 |
Вскрытие месторождения. Подготовка горных пород. Выемочно-погрузоные работы
|
|
|
|
Вскрытие месторождения
Форма рудного тела, наряду с применением автомобильного транспорта предопределяет способ вскрытия карьера – капитальными автомобильными съездами внутреннего заложения (полутраншеями) со спиральной и спирально-петлевой формой трассы. Учитывая, что направления транспортирования вскрышных пород и полезного ископаемого на поверхности различны, карьер имеет две въездных траншеи. Западнаявъездная траншея служит для доставки балансовой и забалансовой руды, а также части объемов вскрыши в западном направлении:
- на пункт перегрузки руды,
- на спецотвалзабалансовых руд;
- западный отвал вскрышных пород.
Восточная въездная траншея служит для транспортировки пород вскрыши во внешний южный отвал вскрышных пород.
Въездные траншеи примыкают к системе внутренних капитальных полутраншей встречного направления, имеющих точки пересечения на горизонтах +360 м (на северном борту карьера), +290 м (на южном борту карьера). Ниже горизонта +290 м карьер вскрывается одной капитальной полутраншеей со спиральной формой трассы.
По всей трассе капитальных съездов, не реже чем через каждые 600 м устраиваются горизонтальные площадки смягчения длиной не менее 50 м.
Подготовка горных пород
Современная поверхность россыпи имеет преобладающий уклон в сторону блоков 33С1 и 34С2. В районе дороги на «Зарницу» высотные отметки составляют +292- +293 м, а на границе блоков 33C1и 34С2 высотная отметка снижается до +285 м.
Перед началом ведения горно-подготовительных и добычных работ необходима откачка воды из старых затопленных выработок. Откачка воды производится в конце сентября. После откачки воды необходимо создать условия для промерзания площадей откачки.
|
|
|
Для предотвращения затопления блоков паводковыми водами из р. Далдын с северной и восточной сторон месторождения формируются защитные валы из вскрышных грунтов.
Ежегодно, перед началом ведения добычных работ производятся горно-подготовительные работы. К этим работам относятся:
- планировка и подготовка подъездов и разворотных площадок;
- планировка заездов на кровлю полезной толщи для бульдозеров;
Кроме этого, при производстве работ в зимний период дополнительно выполняются:
- установка вех и выноска разбивочных точек и границ земельного отвода;
- очистка площадей технологических карт, подъездов и площадок от снега и гололеда.
Очистка территории производится бульдозерами-рыхлителями D-9R.
Выемочно-погрузоные работы
На погрузке горной массы в забоях карьера применяется гидравлический гусеничный экскаватор – прямая лопата типа Liebherr R9350 с емкостью ковша 15, 3 м3, а также электрический канатный экскаватор ЭКГ-10, с ковшом емкостью 10 м3. На перегрузочном пункте предусмотрена работа фронтального колесного погрузчика CAT-988 с емкостью ковша 6, 3 м3 (либо его аналога XCMG LW-1200K). На складе руды у обогатительной фабрики №12 для погрузки самосвалов Caterpillar 785B применяется колесный погрузчик типа LeTourneau L–1150 с емкостью ковша 16, 8 м3 (при необходимости возможно также применение колесного погрузчика Caterpillar D-993К с емкостью ковша 12 м3)
Основные технические характеристики и параметры данной выемочно-погрузочной техники приведены на рисунках 2. 14 и в таблицах 2. 9. Указанные марки техники могут быть заменены на аналоги других производителей с близкими техническими характеристиками.
Рис. 2. 14
Гидравлический экскаватор Liebherr R9350: а - параметры; б - рабочая зона
Табл. 2. 9
Технические характеристики гидравлического экскаватора Liebherr R9350
| Наименование показателя | Ед. изм.
| Значение | |||
| Модель двигателя | Cummins QSK45 | ||||
| Полная мощность | кВт (л. с. ) | 1120, 0 (1500, 0) | |||
| Геометрическая вместимость ковша | м3 | 15, 3 | |||
| Емкость топливного бака | л | 5815, 0 | |||
Рис. 2. 15
Канатный электрический экскаватор ЭКГ-10
Табл. 2. 10
Технологические характеристики экскаватора ЭКГ-10
| Наименование показателя | Ед. изм. | ЭКГ-10 |
| Вместимость ковша основного, | м3 | |
| Длина стрелы | м | 13, 86 |
| Угол наклона стрелы | град | |
| Радиус черпания наибольший | м | 18, 4 |
| Высота черпания наибольшая | м | 13, 5 |
| Радиус выгрузки наибольший | м | 16, 3 |
| Высота выгрузки наибольшая | м | 8, 6 |
| Радиус черпания на уровне стояния | м | 12, 6 |
| Радиус вращения хвостовой части поворотной платформы | м | 7, 78 |
| Длина гусеничного хода | м | 8, 2 |
Табл. 2. 11
Технические характеристики колесного погрузчика LeTourneau L-1150
| Наименование показателя | Ед. изм. | Значение | |
| Модель двигателя | CUMMINSDIESELENGINEQSK 38 V12 | ||
| Мощность | кВт (л. с. ) | 899 (1205) | |
| Геометрическая вместимость ковша | м3 | 16, 8 | |
| Емкость топливного бака | л | ||
Рис. 2. 17
Параметры колесного погрузчика Caterpillar 988
Табл. 2. 12
Технические характеристики колесного погрузчика LeTourneau L-1150
| Наименование показателя | Ед. изм. | Значение | |
| Модель двигателя | CUMMINS DIESEL ENGINE QSK 38 V12 | ||
| Мощность | кВт (л. с. ) | 899 (1205) | |
| Геометрическая вместимость ковша | м3 | 16, 8 | |
| Емкость топливного бака | л | ||
Рис. 2. 18
Автопоезд Scania 620 6х4 с конфигурацией «седельный тягач + два полуприцепа» и общей грузоподъемностью 95 т.
Табл. 2. 13
Техническая характеристика автопоезда Scania 620 6х4 с конфигурацией «седельный тягач + два полуприцепа» и общей грузоподъемностью 95т
| Наименование показателя | Ед. изм. | Значение |
| Мощность двигателя | кВт (л. с. ) | 463 (620) |
| Двигатель | - | DС1608L-620 |
| Общая грузоподъемность | (т) | |
| Вместимость топливного бака | л |
Рис. 2. 19
Карьерный автосамосвал САТ-785B
Табл. 2. 14
Техническая характеристика автосамосвал САТ-785B
| Наименование показателя | Значение |
| Мощность на маховике, кВт (л. с. ) | 1082 (1450) |
| Эксплуатационная масса (без груза), т | 113, 5 |
| Максимальная полная масса, т | 249, 5 |
| Максимальная скорость с грузом, км/ч | |
| Объем кузова, м3 | |
| Объем кузова с шапкой, м3 | |
| Габаритный диаметр поворота машины, м | 27, 5 |
| Высота до верха поперечного бруса камнезащитного отражателя козырька, м | 5, 77 |
| Колесная база, м | 5, 18 |
| Полная длина, м | 11, 02 |
| Ширина (эксплуатационная), м | 6, 6 |
| Вместимость топливного бака, л |
|
|
|
Рис. 2. 20
Параметры гусеничного бульдозера Caterpillar D9R
Табл. 2. 15
Технические характеристики гусеничного бульдозера Caterpillar D9R
| Наименование показателя | Ед. изм. | Значение | |
| Модель двигателя | Caterpillar 3408C | ||
| Мощность | кВт (л. с. ) | 354, 0 (474, 0) | |
| Вместимость отвала | м3 | 13, 5 SU | |
| Ширина отвала | мм | 4314, 0 | |
| Высота отвала | мм | 1934, 0 | |
| Емкость топливного бака | л | 908, 0 | |
Рис. 2. 21
Параметры колесного бульдозера Cat D-824H
Табл. 2. 16
Технические характеристики колесного бульдозера Cat D-824H
| Наименование показателя | Ед. изм. | Значение | |||
| Тип | Колесный | ||||
| Двигатель | Марка | C15 ACERT | |||
| Полезная мощность | кВт (л. с. ) | 264 (354) | |||
| Полная мощность | кВт (л. с. ) | 299 (401) | |||
| Рабочий объем двигателя | л | 15, 2 | |||
| Скорость движения вперед/назад | км/ч | 32, 1 / 36, 6 | |||
| Мосты | Передние колеса | Фиксированная | |||
| Задний | Балансирный: ±13о | ||||
| Размер шин в стандартной комплектации | 29. 5RR25 XHA MX L3 | ||||
| Колесная база | мм | ||||
| Габариты (с отвалом опущенным на землю) ДхШхВ, | мм | 8224х4450х3700 | |||
| Дорожный просвет | мм | ||||
| Топливный бак | л | ||||
| Прямой отвал | Длина х Высота отвала | мм | 4507 х 1229 | ||
| Емкость отвала | м³ | 4, 67-16 | |||
| Высота подъема над землей | мм | ||||
| Заглубление отвала | мм | ||||
| Масса | кг | ||||
| Общая масса | кг | ||||
Рис. 2. 22
Автогрейдер ДЗ-А-98М
Табл. 2. 17
Техническая характеристика автогрейдера ДЗ-А-98М
| Наименование показателя | Ед. изм. | Значение | |||
| Тип | Колесный | ||||
| Двигатель | Марка
| DEUTZ BF06M | |||
| Соответствие экологическим стандартам | COM2 (сертификат CE188), превосходит Евро 3 и Tier 2 | ||||
| Мощность номинальная при 2200 об/мин | кВт(л. с. ) | 188 (255) | |||
| Минимальный удельный расход топлива | г/кВт. ч (г/л. с. ч) | 198 (145) | |||
| Трансмиссия | тип | гидромеханическая | |||
| Размерность колес | дюйм | 16-24. Опция: 20, 5-20 | |||
| Основное рабочее оборудование | Грейдерный отвал на полноповоротной раме Опция: неполноповоротная рама | ||||
| Переднее рабочее оборудование | Бульдозерный отвал Опция 1: Путепрокладочное оборудование Опция 2: Передний рыхлитель (Кирковщик) Опция 3: Остутсвие оборудования | ||||
| Заднее рабочее оборудование | Опция 1: Задний рыхлитель 3 зуба Опция 2: Задний рыхлитель 5 зубов | ||||
| Тяга на отвале при движении вперед (Ксцепл=0, 9) | Н | 201 450 | |||
| Габариты (машина в базовом исполнении) ДхШхВ, | мм | 10800х3220х4000 | |||
| Тип привода (управляемые оси х ведущие оси х всего осей) | 1х3х3 | ||||
| Вес базовой машины | кг | ||||
Транспорт на горном предприятии
Основное горное оборудование. Качественная комплектация горного оборудования принята в соответствии с параметрами и производительностью россыпи. Комплекс основного и вспомогательного горнотранспортного оборудования должен обеспечить планомерную, в соответствии с мощностью грузопотока, подготовку пород к выемке, их выемку и погрузку, перемещение, складирование в пределах каждой технологической зоны россыпи, в которой формируется грузопоток. Перечень, основного горного оборудования определен исходя из объема горных работ, приведен в таблице 2. 18.
Табл. 2. 18
Перечень основного горного оборудования
| Наименование оборудования | Кол-во оборуд. |
| Буровой станок «Tamrock» D75KS | |
| Буровой станок фирмы ATLAS COPCO FlexiROС D65 | |
| Карьерный экскаватор R-9150 | |
| Колесный погрузчик L-1150 | |
| Колесный погрузчик CAT-993 | |
| Карьерный автосамосвал САТ-785 грузоподъемностью 136 т. | 1* |
| Карьерный автосамосвал САТ-740 грузоподъемностью 40 т. | 12* |
| Бульдозер-рыхлитель D-10Т фирмы «Caterpillar» | |
| Бульдозер-рыхлитель D-9R фирмы «Caterpillar» | |
| Колесный бульдозер CAT 824 |
Отвалообразование
Местоположение, количество, порядок формирования и эксплуатации внутренних и внешних отвалов, их параметры определяются проектом. Запрещается размещение отвалов на площадях месторождений, подлежащих отработке открытым способом.
Запрещается складирование снега в породные отвалы.
При появлении признаков оползневых явлений работы по отвалообразованию должны быть прекращены до разработки и утверждения специальных мер безопасности. Работы прекращаются и в случае превышения регламентированных инструкциями по отвалообразованию скоростей деформации отвалов.
|
|
|
Работы на отвале возобновляются после положительных контрольных замеров скоростей деформаций с письменного разрешения технического руководителя карьера.
Запрещается производить сброс (сток) поверхностных и карьерных вод в отвалы.
Проезжие дороги должны располагаться за пределами границ скатывания кусков породы с откосов отвалов.
На отвалах должны устанавливаться предупредительные надписи об опасности нахождения людей на откосах, вблизи их основания и в местах разгрузки транспортных средств.
Автомобили и другие транспортные средства должны разгружаться на отвале в местах, предусмотренных паспортом, вне призмы обрушения (сползания) породы. Размеры этой призмы устанавливаются работниками геотехнической службы и регулярно доводятся до сведения лиц, работающих на отвале.
На отвалах должны устанавливаться схемы движения автомобилей. Зона разгрузки должна быть обозначена с обеих сторон знаками в виде изображения автосамосвала с поднятым кузовом с указателями направления разгрузки.
Площадки бульдозерных отвалов должны иметь по всему фронту разгрузки поперечный уклон не менее 3 градусов, направленный от бровки откоса в глубину отвала на длину базы работающих автосамосвалов, и необходимый фронт для маневровых операций автомобилей, бульдозеров и др.
Зона разгрузки должна быть ограничена с обеих сторон знаками. По всему фронту в зоне разгрузки должна быть сформирована, в соответствии с паспортом, породная отсыпка (предохранительный вал) высотой не менее 0, 5 диаметра колеса автомобиля максимальной грузоподъемности, применяемого в данных условиях. Предохранительный вал служит ориентиром для водителя.
Запрещается наезжать на предохранительный вал при разгрузке. При отсутствии такого вала и его высоте менее требуемой, запрещается подъезжать к бровке отвала ближе чем на 5 м или ближе расстояния, указанного в паспорте. Все работающие на отвале должны быть ознакомлены с данным паспортом под роспись.
Отделом геотехнического мониторинга совместно с геолого-маркшейдерской службой организации должен быть организован систематический контроль за устойчивостью пород в отвале, а при размещении отвалов на косогорах - инструментальные наблюдения за деформациями всей площади отвала.
Рис. 2. 23
Технологическая схема отвалообразования
Параметры отвалов. Параметры отвалов потенциально плодородного грунта, отвалов вскрыши и перегрузочных складов руды приведены в таблице 2. 19.
Табл 2. 19
Параметры отвалов и складов горной массы
| Наименование | Высота, м | Угол откоса, градус | Площадь основания, га |
| Южный отвал вскрышных пород | 69, 6 | ||
| Западный отвал вскрышных пород | 54, 7 | ||
| Спецотвалзабалансовой руды | 32* | ||
| Пункт перегрузки руды | 8, 9 | ||
| Отвал почвенно-растительного слоя | 7, 5 |
Рис. 2. 24
План отвалообразования
|
|
|
