 |
Теоретический экзамен: будь внимателен и не торопись!
|
|
|
|
Теоретический экзамен: будь внимателен и не торопись!
Часто кандидаты в водители неправильно отвечают на тот или иной вопрос не по причине неумения найти правильный ответ, а из‑ за неправильной трактовки вопроса. Справедливости ради отметим, что многие вопросы в экзаменационных билетах имеют скрытый подтекст: это сделано, чтобы запутать кандидата в водители. Однако также известен и тот факт, что некоторые вопросы составлены с точки зрения русского языка просто неграмотно. Кроме этого, в некоторых из них рисунки выполнены некорректно, что делает возможным их двусмысленное толкование.
К этому нужно быть готовым заранее. Еще на стадии обучения и подготовки к экзамену не просто попрактикуйтесь решать билеты (это само собой), а обратите внимание на те из них, которые можно трактовать двусмысленно. Посмотрите правильный ответ и проанализируйте, почему именно так нужно отвечать. Если вам что‑ то непонятно – проконсультируйтесь у преподавателя в автошколе или просто у опытного водителя.
Не стоит «домысливать» вопрос, выдумывая то, чего в нем нет. Как мы уже отметили, многие вопросы запутаны и без этого. Отвечайте строго на то, о чем спрашивают в билете. Например, если вас спрашивают – можно ли остановиться в указанном месте и дают на выбор три картинки – А, Б и В, выбирайте конкретный ответ, например: остановиться можно только на картинке А. Не стоит рассуждать о том, где Правила дорожного движения разрешают остановку, а где – нет: так легко запутаться.
Подобные ошибки люди часто допускают при решении следующих вопросов:
♦ проезд перекрестков;
♦ начало движения и маневрирование;
♦ расположение транспортных средств на проезжей части;
|
|
|
♦ обгон и встречный разъезд;
♦ пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами;
♦ буксировка механических транспортных средств.
Также ошибки часто допускают при решении вопросов, посвященных медицинской теме и безопасности дорожного движения.
Очень часто люди «заваливают» теоретический экзамен не по причине плохой подготовки, а исключительно из‑ за своей несобранности, невнимательности и совершенно необоснованной поспешности.
Знайте, что в билетах имеется немало вопросов, которые похожи один на другой и имеют сходные варианты ответов. Однако у одного из них правильный ответ, например – № 2, а у другого – № 4. При этом сам текст вопроса может отличаться какой‑ нибудь мелочью: например, достаточно добавить лишь частицу «не» – и получается два диаметрально противоположных вопроса. Таким же образом незаметно преобразовываются и ответы.
В связи с этим можно вспомнить известный афоризм: «казнить нельзя помиловать»: смысл фразы полностью зависит от того, где стоит запятая. Примерно такой же принцип присутствует во многих вопросах и ответах экзаменационных билетов ГИБДД.
В результате происходит примерно следующее: человек читает вопрос и, не дочитав его до конца, думает: мол, все понятно, мне этот вопрос очень даже знаком, у него правильный ответ вот этот, который идет под № 3. А когда программа приняла ответ – выясняется, что он неправильный. При повторном изучении вопроса человек осознает свою ошибку – только вот исправить уже ничего нельзя.
Отметим, что в подобные ситуации часто попадают люди, которые хорошо учились в автошколе: чрезмерная самоуверенность и поспешность приводит их к неудаче. Поэтому всегда внимательно дочитывайте до конца не только вопрос, но и предложенные варианты ответов.
...
Помни об этом
|
|
|
Одни и те же вопросы могут присутствовать в разных билетах, но вот варианты ответов на них, а также перечень следования этих вариантов могут серьезно различаться.
Что делать, если вам попался «недружелюбный» экзаменатор
Кто бы что ни говорил, а то, что личность экзаменатора может самым непосредственным образом повлиять на сдачу экзамена – это факт, имеющий практическое подтверждение. И если уверенный в себе человек может не придавать этому особого значения, то многим трудно держать себя в руках, когда очевидно явно недружелюбное отношение экзаменатора.
В данном случае трудно охарактеризовать одним словом, что же представляет собой это самое недружелюбное отношение (или, как его часто называют, психологическое давление), поскольку проявляться оно может совершенно по‑ разному. Причем это касается как теоретического, так и практического экзамена.
Кстати, многих интересует вопрос: а чем может быть вызвано такое отношение со стороны экзаменатора? По большому счету, какая ему разница – получит человек права или нет? Казалось бы, принимай спокойно экзамен и не нервируй понапрасну людей...
Однако на самом деле существует несколько факторов, объясняющих подобное поведение экзаменатора. Наиболее распространенный из них – просто его плохое настроение. Ну встал человек «не с той ноги», поругался с женой, получил выговор от начальства и т. д. В конечном итоге оказывается, что выпустить накопившийся негатив в данное время не на кого, кроме как на подвернувшуюся группу кандидатов в водители.
Еще один характерный пример – когда он получил прямое указание навредить автошколе, у выпускников которой он будет принимать экзамен. Ведь известно, что работа автошкол оценивается в том числе и по тому, какой процент ее выпускников успешно сдает квалификационный экзамен в ГИБДД и получает водительское удостоверение. И если у ГИБДД с какой‑ то автошколой не сложились отношения, или кто‑ то хочет сменить в ней руководителя (чтобы, например, поставить на его место какого‑ нибудь отставника) – то проще всего «насолить» ей с помощью экзамена. Или, например, автошкола занимает какое‑ то помещение, на которое «положил глаз» кто‑ то другой – в этом случае «подействовать» на несговорчивое руководство автошколы можно также через сдачу экзамена.
|
|
|
Более узкий случай – когда необходимо «испортить жизнь» какому‑ то преподавателю или инструктору по вождению. Например, можно несколько раз подряд «заваливать» на экзамене его выпускников, чтобы вынудить уволиться и т. д.
И еще одна причина недружелюбного отношения экзаменатора – это его желание максимально уменьшить число кандидатов в водители, получивших водительское удостоверение. Не секрет, что всегда найдутся такие, которые будут искать «особые варианты» сдачи экзамена (попросту говоря, попытаются «купить» права). Например, если экзамен сдавало 25 человек, а успешно сдало только 5–10 из них, то очень может быть, что некоторые неудачники согласятся заплатить любые деньги, лишь бы получить водительское удостоверение.
Экзаменатор, который пытается негативно воздействовать на кандидатов в водители, может вести себя надменно, грубовато, акцентируя внимание на неприятных для людей аспектах. Например, он может пренебрежительным тоном обронить, что «только что экзамен сдавала группа, и ни один человек его не сдал» и т. п.
На теоретическом экзамене в ГИБДД экзаменатор обычно предупреждает, что пользоваться конспектами, шпаргалками и иными «компрометирующими материалами» нельзя, в противном случае виновный будет удален из помещения. Желая запугать кандидатов в водители, иногда к этому добавляется: мол, если поймаю кого‑ то на шпаргалке – всей группе поставлю оценку «не сдан». Так вот: последнее намерение противоречит действующему законодательству, и, по большому счету, за подобные угрозы экзаменатора можно было бы привлечь к ответственности.
Некоторые экзаменаторы любят непрерывно ходить по помещению, всячески демонстрируя свое превосходство, бесцеремонно заглядывая в экзаменационные билеты (неважно, как сдается экзамен – вручную или на компьютере), многозначительно покашливая к месту и не к месту и стараясь выставить напоказ свое ехидство. Например, человек собрался правильно ответить на вопрос, но в самый неподходящий момент слышит за спиной смешок или многозначительную фразу вроде «ну‑ ну». В подобной ситуации, усомнившись в своей правоте, кандидат в водители может растеряться и выбрать неправильный ответ, хотя только что хотел ответить правильно.
|
|
|
