 |
4) применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления (ломы, штыри, проволоку и др.);
|
|
|
|
4) применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления (ломы, штыри, проволоку и др. );
5) производить зацепку поддонов с кирпичом без ограждения (за исключением разгрузки на землю с автомашин);
6) производить зацепку бетонных и железобетонных изделий за поврежденные петли;
7) подвешивать груз на один рог двурогого крюка;
8) забивать крюки стропов в монтажные петли железобетонных изделий или других грузов;
9) поправлять грузозахватные приспособления на поднимаемом грузе ударами молотка, кувалды, лома и т. п.;
10) использовать при обвязке крупных стеновых блоков и других высоких грузов приставные лестницы; в этих случаях следует применять переносные площадки;
11) использовать грейфер для подъема грузов, подвешенных при помощи стропов за челюсти грейфера, а также для выполнения других работ, для которых грейфер не предназначен;
12) производить строповку груза, находящегося в неустойчивом положении.
2. Правила испытания стропов. Маркировка стропов.
· После изготовления стропы, клещи, траверсы, захваты и др. должны быть подвергнуты испытаниям статической нагрузкой, на 25% превышающей номинальную грузоподъемность. При испытаниях стропов угол между ветвями стропов общего назначения принимают 90 º.
· Строп считают выдержавшим испытания при отсутствии остаточных деформаций и трещин на внешних поверхностях элементов стропа, повреждений ветвей и креплений петель. После испытаний стропы и др. грузозахватные приспособления должны быть снабжены биркой или клеймом. На бирке стропа, выполненной в виде пластины или кольца, указывают: товарный знак завода-изготовителя, номер стропа, грузоподъемность, дату испытания.
|
|
|
· Стропы испытывают только после изготовления. Стропы ремонту не подлежат. Их выбраковка производится визуальным осмотром.
· Обозначение стропов указывают в паспорте на строп, который оформляет завод-изготовитель, и в технической документации.
· Маркировка стропов:
o Вид стропа (количество ветвей и их материал);
o Грузоподъемность в тоннах;
o Длина стропа в миллиметрах;
o Порядковый номер;
o Дата проведения тестирования приспособления на заводе;
o Название завода-изготовителя;
3. Что должен знать стропальщик о рубильнике, питающий грузоподъёмный кран?
· Стропальщик должен знать где находится рубильник и как его отключить.
· Корпус рубильника должен быть заземлен.
· Перед рубильником должен находиться диэлектрический коврик.
· Ручка рубильника должна быть изготовлена из диэлектрика
· Корпус не должен иметь механических повреждений
· На корпусе наличие надписи напряжения и для включения каких механизмов
4. Случаи, когда стропальщик должен подать команду «опустить груз» и прекратить работу.
· При не правильной строповки груза
· При не исправных тормозах грузоподъемного механизма
· При пожаре
· Стихийном бедствии
· При аварии
· При недостаточной видимости
5. Противопожарные средства и способы их применения.
· Огнетушитель
· Ведро
· Топор
· Багор
· Емкости с водой
· Ящик с песком
БИЛЕТ № 6
1. Что запрещается стропальщику при обвязке грузов?
· Производить обвязку и зацепку груза способами, не указанными на схемах строповки;
· Пользоваться повреждёнными или немаркированными съёмными грузозахватными приспособлениями и тарой, соединять звенья разорванных цепей болтами или проволокой, связывать канаты;
|
|
|
· Применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления (ломы, штыри, проволоку и др. );
· Забивать крюки стропов в монтажные петли грузов;
· Использовать при обвязке крупных стеновых блоков приставные лестницы; в этих случаях необходимо применять переносные площадки;
· Подвешивать груз на один рог двурогого крюка;
· Использовать грейфер для подъёма грузов, подвешенных при помощи стропов за челюсти грейфера, а также для выполнения других работ, для которых грейфер не предназначен.
2. Кто и в каких случаях производит осмотр стропов, траверс и тары.
· Лицо ответственное за исправное состояние (СГП) съёмных грузозахватных приспособлений и тары с записью в журнале
o Стропы 1 раз в 10 дней
o Клещи, захваты, траверсы, тара 1раз в месяц
· Машинист крана перед началом работ
· Стропальщик перед каждым подъёмом
3. Из каких частей состоит крюковая обойма электро-тельфера.
· Крюковая обойма тельфера состоит из 2 стальных щек, блока насаженного на ось траверсы и крюка, подшипники радиального типа
4. Требования к освещению рабочих мест.
· Освещенность строительной площадки должна быть не менее 10 люкс.
· В мести производства монтажа не менее 20 люкс
· Освещение не должно слепить в глаза крановщику и стропальщику и не давать отблесков
· При недостаточной видимости работы прекращаются
5. Причины возникновения пожаров и способы их устранения.
· Не соблюдения правил пожарной безопасности
· Применение огнетушителей, песка, воды
БИЛЕТ № 7
1. В чем должен убедиться стропальщик перед подачей сигнала о подъеме груза грузоподъёмным краном.
· Грузоподъёмность стропы соответствуют поднимаемому грузу
· Зацепить груз за все имеющиеся монтажные петли в соответствие со схемой строповки при этом носки крюков должны выходить наружу
· Груз не в мёрзнувший в грунт или приварен
· Проверить вхождение крюков до зева крюка
· Нет ли трещин на грузе
· Соблюдать симметричность ветвей
2. По каким признакам бракуются стальные канаты?
· Оборвана 1 или несколько прядей (всего 6 прядей)
· При уменьшении Ø каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более процентов
|
|
|
· Износ проволочки более 40% диаметра
· Деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливание проволок и прядей, раздувания, заломы, перегибы.
· Повреждения в результате температурного воздействия или электродугового разряда
· Обрыв проволок (свыше)
o 3Ø -----4проволоки
o 6Ø -----6 проволок
o 30Ø ---16 проволок
3. Устройство электрической лебедки
· Лебедки бывают:
|
|
|
