 |
Отклонения и допуски формы поверхностей.
|
|
|
|
Отклонения и допуски формы поверхностей.
Реальные поверхности деталей, получаемые с помощью любых технологических процессов, всегда характеризуются отклонениями от номинальной формы. Максимальные отклонения формы и расположения поверхностей годной детали не могут быть больше тех, что допускают предельные контуры детали.
1. отклонения формы автоматически ограничиваются заданными полями допусков размеров.
2. В систему допусков формы обязательно следует включить допуски для наиболее часто встречающихся типовых случаев.
Следует различать допуски формы – нормативные ограничения отклонений формы назначенными полями допускови отклонения формы – характеристики любой реальной поверхности.
Стандарт устанавливает в качестве " базы" для отсчета отклонений формы прилегающий элемент.
Для номинально круглых сечений деталей типа тел вращения относятся овальность и огранка, а для номинально цилиндрических поверхностей – конусообразность, бочкообразность, седлообразность.
Суммарные отклонения и допуски формы и расположения поверхностей.
К суммарным отклонениям формы и расположения относятся торцовое и радиальное биения.
Торцовое биениеявляется следствием одновременного проявления отклонения от перпендикулярности торцевой поверхности по отношению к базовой оси вращения и отклонений от плоскостности части торцовой поверхности.
Радиальное биение – следствие одновременного проявления отклонения от соосности рассматриваемой поверхности вращения по отношению к базовой оси, а также отклонений от круглости профиля поперечного сечения измеряемой поверхности.
Стандартом предусмотрена возможность ограничивать суммарные отклонения формы и расположения в ряде других сочетаний
|
|
|
Суммарные допуски формы и расположения поверхностей предусматривают обязательное наличие базы, которая используется для отсчета отклонений и построения полей допусков. Базами являются прилегающие элементы, их оси или геометрические центры.
Независимые и зависимые допуски
Независимым допуском называется допуск, числовое значение которого постоянно для всей совокупности элементов деталей, не зависит от действительного размера рассматриваемого или базового элемента. Если на чертеже нет никаких указаний, то Допуск считается независимым.
Независимые допуски расположения используются при нормировании точности расположения посадочных мест под подшипники качения, допуски под валы зубчатых колес, допуски резьбовых отверстий под шпильки и тд.
Зависимый допуск расположения или формы - допуск, указываемый на чертеже или в других технических документах в виде значения, которое допускается превышать на значение, зависящее от отклонения действительного размера рассматриваемого элемента 4) Указанные на чертеже допуски разрешается превышать на значения, зависящие от действительных размеров нормируемого или базового элемента. Используются в тех случаях, когда от детали требуется только обеспечение собираемости
Взаимозаменяемость и ее значение в машиностроений.
Взаимозаменяемостью называется принцип нормирования требований к размерам элементов деталей, узлов, механизмов, используемый при конструировании, благодаря которому представляется возможным изготавливать их независимо и собирать или заменять без дополнительной обработки при соблюдении технических требований к изделию.
виды взаимозаменяемости:
1. Полная и неполная. Полная взаимозаменяемость - полностью взаимозаменяемыми называются детали и узлы, которые устанавливают при сборке без дополнительных операций.
|
|
|
Неполная (ограниченная) взаимозаменяемость имеет место, когда при сборке может потребоваться установка детали, либо узла только с определенными размерами или требуется дополнительная обработка одного из элементов детали.
2. Размерная (геометрическая) н параметрическая взаимозаменяемость деталей. Размерная замена происходит по внешним габаритам детали.
3. Внешняя н внутренняя взаимозаменяемость деталей. Эти понятия относятся не к деталям, э к узлам и к изделию в целом.
Внешняя взаимозаменяемость - это взаимозаменяемость по выходным данным узла: его присоединительным размерам и эксплуатационным параметрам. Вышедший из строя подшипник качения может быть заменен другим такого же типоразмера..
Внутренняя взаимозаменяемость - это взаимозаменяемость деталей, входящих в узел, или узлов, входящих в изделие.
Основное назначение взаимозаменяемости заключается в обеспечении производства изделий необходимого качества с минимальными затратами.
достоинства взаимозаменяемого производства:
1. Упрощается процесс проектирования2. Обеспечивается широкая специализация и кооперирование. 3. Удешевляется производство. 4. Обеспечивается организация поточного производства. (конвейере). 5. Упрощается процесс сборки. (автоматизирована) 6. Упрощается ремонт.
|
|
|
