Проверка и визирование накладной

Заполненную накладную отправитель до предъявления груза к перевозке должен предъявить станции для получения разрешения (визы) на завоз груза и его погрузку, обычно накладные представляются в помещении агента сфто, если грузоотправитель не включен в систему этран. А визирование производится старшим агентом сфто, в соответствии с уставом 27 грузоотправитель несет ответственность за все последствия неправильности и неточности или не полноты сведений указанных им в накладной, однако как показывает практика грузоотправители не редко допускают неправильное заполнение накладных, что приводит к засылки груза не по назначению, направлению на станцию закрытую для коммерческих операций, выдача его не надлежащему получателю, а в отдельных случаях к порче, утрате груза и к тяжелым последствиям, по этому прежде чем завизировать накладную работники перевозчика должны тщательно проверить полноту ее заполнения и соответствие внесенных в нее данных требований правил, при этом проверяют предусмотрена ли перевозка данного груза заявкой, соответствует ли наименование станции и дороги назначения тарифномутруководству # 4 книга 2 и открыта ли эта станция для выполнения коммерческих операций с данным грузом, нет ли временного запрещения или ограничения перевозки на данную с анцию по книге ограничений и запрещений. Полноту сведений о наименовании грузополучателя его адресе коде и расположен ли он в районе станции назначения. Соответствует ли наименование груза руководству #1. При визировании накладной в соответствующих графах указывают номер заявки, даты ввоза и погрузки груза. Указанныебданные заверяются подписью работника визирующего накладную и после этого она возвращается грузоотправителю (в электронном види или непосредственно физически).

39. Условия приема груза к перевозке.

Грузы могут предъявляться отправителями к перевозке как на местах общего и не общего пользования, завоз груза на местах общего пользования и прием его к перевозке производится отправителем потпредварительно заполненной накладной в дни предусмотренные визой. Завезенный груз вместе с накладной предъявляется приемо сдатчику станции который проверяет наличие визы.тщательным наружным осмотром он должен убедиться в том, что предъявленный груз и его количетво соответствует данным указанным в накладной, а упаковка нетвызывает опасений в утрате, порче или повреждении груза. Если при осмотре тары и упаковки будут выявлены недостатки, которые могут привезти к указанным последствиям, приемо сдатчик должен потребовать устранения этих недостатков или отказать в приеме груза к перевозке, при обнаружении неупакованных грузов, отбитых частей, трещин, вмятин или других дефектов отправитель в графе 4 оборотной стороны накладной (особое заявление и отметки отправителя) обязан сделать об этом отметки а если эти дефекты могут привести к дальнейшему повреждению груза в процессе транспортировки то он может быть принят к перевозке лишь в упаковке, одновременно с осмотром грузовых мест Проверяют наличия на них транспортной маркировки, если груз предъявлен к перевозке мелкой отправкой то приемо сдатчик наносит на каждое грузовое место жд маркировку и указывает ее в графе накладной марка жд о приеме груза к перевозке приемо сдатчик записываает в книгу приема груза к отправлению (гу-34). Если на станции прием груза осуществляется на нескольких пунктах обслуживаемых отдельными приемо сдатчиками, то такая книга ведется на каждом таком пункте.

40. Определение массы груза

В соответствии со статьей 26 устава при сдаче грузоотправителем и приеме перевозчиком перевозки груза должна быть определена и указана в накладной его масса, в зависимости от груза его масса может быть определена следующими способами:по трафарету, по стандарту, рассчетным путем, по обмеру и условно. Масса тарно штучных грузов определяется толькотпо трафарету который должен быть нанесен отправителем на грузовых местах до предъявления их к перевозке или по стандарту, масса грузов перевозимых насыпью или навалом определяется взвешиванием на элеваторных или вагонных весах, определение массы грузов перевозимых наливом в цистернах производится путем взвешивания или по обмеру замера высоты налива и установления объема налива с применением метр штока и специальных калибровочных таблиц издаваемых ржд, при этом масса нефтепродуктов определяется только по замеру, пищевых грузов на вагонных весах, а при отсутствии их на товарных весах, при определении массы по замеру отправитель обязан указатьв накладной высоту налива, температуру и плотность продукта, масса грузов перевозимых в бункерных полувагонах. Лесных грузов и дров определяется условно. О способе определения массы груза отправитель обязан указать в соответствующей графе накладной что имеет важное значение по скольку в зависимости от него устанавливается порядок выдачи груза получателю, масса груза в контейнерах определяется грузоотправителем, грузоотправители и грузополучатели могут определять массу груза на любых типов весов. А взвешивание грузов жд или с ее участием должно осуществляться на вагонных, товарных или элеваторных весах. При сдаче груза автотранспортной организацией осуществляющей оцинтрализованный вывоз массы груза может определяться на автомобильных весах, обязанности по их установки на станциях возложены на автотранспортные организации, результаты производимых перевозчиком взвешиваний грузов выгружаемых на местах общего пользования регистрируются соответсвием в книгах перевески гу -36 и 107.