 |
12. 22 точка трека. 12. 23 зачётная точка трека. 12. 24 официальные лица, задействованные на мишени. Глава 13 – штрафы. 13. 2 неоговоренные штрафы
|
|
|
|
12. 22 ТОЧКА ТРЕКА
12. 22. 1 Точка трека определяется записанными датой/временем, координатами и высотой точки трека GPS-логгера.
12. 22. 2 При использовании целей или мишеней результатом, основанным на точках трека, будет расстояние от цели/мишени до точки трека или электронной метки, рассчитанное по соответствующей формуле в 2D, в модифицированном 3D или в 3D. Детали расчётов определены в Разделе II.
12. 22. 3 Результат Пилота, рассчитанный по точке трека, не может быть лучше возможного наихудшего результата в Области измерения маркера.
12. 22. 4 В заданиях без целей и мишеней для подсчёта результатов будет использоваться горизонтальное расстояние между точками (2D).
12. 23 ЗАЧЁТНАЯ ТОЧКА ТРЕКА
12. 23. 1 Зачётной точкой трека является точка трека, отвечающая всем критериям, заданным в информации по заданию, таким, как зачётная зона и/или зачётное воздушное пространство, и/или зачётный период.
12. 24 ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА, ЗАДЕЙСТВОВАННЫЕ НА МИШЕНИ
Официальные лица, задействованные на мишени, назначаются для определения результата участника и фиксации возможных нарушений. Как правило, во всех заданиях, где установлены цели или мишени, эти официальные лица будут измерять результаты рулеткой или при помощи геодезического оборудования в пределах Области измерения маркера (ММА).
ГЛАВА 13 – ШТРАФЫ
13. 1 СЕРЬЕЗНЫЕ НАРУШЕНИЯ, НЕСПОРТИВНОЕ ПОВЕДЕНИЕ (S1 An5 3)
13. 1. 1 Серьёзные нарушения включают в себя опасные или представляющие угрозу действия, а также регулярно совершаемые менее значимые нарушения и наказываются согласно соответствующему правилу.
13. 1. 2 ОБМАН ИЛИ НЕСПОРТИВНОЕ ПОВЕДЕНИЕ, ВКЛЮЧАЯ УМЫШЛЕННЫЕ ПОПЫТКИ СБИТЬ С ТОЛКУ ИЛИ ВВЕСТИ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ ОФИЦИАЛЬНЫХ ЛИЦ, НАМЕРЕННЫЕ ПОМЕХИ ДРУГИМ УЧАСТНИКАМ, ФАЛЬСИФИКАЦИЯ ДОКУМЕНТОВ, ПРИМЕНЕНИЕ ЗАПРЕЩЁННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ИЛИ ЗАПРЕЩЁННЫХ ПРЕПЕРАТОВ ИЛИ ПОВТОРНЫЕ СЕРЬЁЗНЫЕ НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ЯВЛЯЮТСЯ ПОВОДОМ К ДИСКВАЛИФИКАЦИИ С СОРЕВНОВАНИЯ.
|
|
|
13. 2 НЕОГОВОРЕННЫЕ ШТРАФЫ
13. 2. 1 Пилот, нарушивший любое правило, для которого штраф не оговорён, может быть наказан штрафом (на расстояние, угол или время), добавляемым к его результату, или уменьшением количества очков.
13. 2. 2 Если не затронута безопасность и Пилот не получил спортивного преимущества, то в первый раз он может быть просто предупреждён.
13. 2. 3 Пилот не может быть оштрафован за нарушение правила с неоговоренным штрафом, если он уже был наказан за такое же нарушение в предыдущем задании, но не был проинформирован об этом факте до начала следующего задания, за исключением случая нарушения в следующих друг за другом заданиях в одном и том же полёте.
13. 3 НАРУШЕНИЯ РАССТОЯНИЙ
13. 3. 1 Если индивидуальная точка старта, цель, выбранная Пилотом, метка или окончательная посадка в какой-то момент нарушают заданные ограничения расстояния, Пилот будет оштрафован.
13. 3. 2 В случае, если точка старта нарушает естественно заданные границы, нарушение – это расстояние до ближайшей корректной точки взлёта.
13. 3. 3 Пилот, приземлившийся в Области измерения маркера, не получает результата в соответствующем задании. Если ММА не установлена, посадка в пределах 200 м от целей/мишеней или любой физической метки участника будет наказываться до 200 очков по заданию.
13. 3. 4 В случае слишком близкой посадки одновременно к цели/мишени или к метке, Пилот получит штраф только за наибольшее нарушение.
13. 3. 5 Штраф не налагается, если участник сможет доказать, что он не смог соблюсти это ограничение по соображениям безопасности либо из-за слабого ветра (не смог пройти требуемое расстояние за 10 минут).
|
|
|
13. 3. 6 Пилот, стартующий слишком близко от цели или мишени, декларирующий цель за пределами, оговоренными в Листе заданий, или другим образом нарушающий установленные в задании ограничения расстояния, будет оштрафован на 2 очка по заданию за каждые 0, 1% нарушения. При нарушении более 25% участник получит очки группы B.
Для заданий «Локоть», «Угол» и «Захват земли» процент нарушения будет суммой процентов нарушения каждой из сторон, если иное не определено в Листе заданий.
Вследствие наложения на него штрафа за нарушение расстояний участник не может получить очков меньше, чем группа B.
13. 4 ШТРАФНЫЕ ОЧКИ
13. 4. 1 Существует два вида штрафных очков: очки по заданию (task points) и очки по соревнованию (competition points).
13. 4. 2 Штрафные очки по заданию вычитаются из очков, полученных Пилотом по данному заданию, и не могут сделать их меньше нуля. Штрафные очки по соревнованию также вычитаются из очков, полученных Пилотом по данному заданию, но могут сделать их отрицательными, что, в конечном счёте, вычитается, из общей суммы очков, полученных в течение соревнования.
13. 5 ДОКАЗАТЕЛЬСТВА НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ (S1 An3 8. 9)
ПОЛУЧЕНИЕ И ДЕМОНСТРАЦИЯ ДОКАЗАТЕЛЬСТВ ЛЮБОГО ПРЕДПОЛАГАЕМОГО НАРУШЕНИЯ СО СТОРОНЫ УЧАСТНИКА ВСЕГДА ЦЕЛИКОМ ВОЗЛАГАЕТСЯ НА ОФИЦИАЛЬНЫХ ЛИЦ СОРЕВНОВАНИЯ. НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРАВИЛ, ОБЯЗЫВАЮЩИХ УЧАСТНИКА ДОКАЗЫВАТЬ СООТВЕТСТВИЕ СВОИХ ДЕЙСТВИЙ ПРАВИЛАМ ИЛИ СВОЮ НЕВИНОВНОСТЬ В СЛУЧАЕ ПРЕДПОЛАГАЕМОГО НАРУШЕНИЯ.
ГЛАВА 14 – ПОДСЧЁТ ОЧКОВ
|
|
|
