 |
Содержание. I. Введение. Перспективы развития автомобилестроения. 1. Назначение
|
|
|
|
Работа к защите допущена
Зам. директора
/подпись, Ф. И. О. /
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ГОРОДА МОСКВЫ
КОЛЛЕДЖ ИНДУСТРИИ ГОСТЕПРИИМСТВА И МЕНЕДЖМЕНТА №23
Профессия «Автомеханик» Код 190631. 01
Профессии ОК 016-94 «Слесарь по ремонту автомобилей» Код - 18511
«Водитель автомобиля» Код - 11442
«Оператор заправочных станций» Код - 15594
ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА
Тема: « Техническое обслуживание и ремонт источников тока »
Группа №_3АС2
Выпускник Бузин Илья Александрович ______________________________________________________
/ подпись, Ф. И. О. /
Руководитель работы_Родонич Александр Александрович________________________ «____»____________2015 г.
/подпись, Ф. И. О. /
Оценка___________
Рецензия (отзыв) руководителя работы Родонич А. А. ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
Консультант по графической части Родонич А. А.
/подпись, Ф. И. О. /
З А Д А Н И Е
на письменную экзаменационную работу
Студенту Бузину Илье Александровичу
/фамилия, имя, отчество/
|
|
|
ГБОУ СПО КИГМ 23
Группа№3АС2
Тема задания: Техническое обслуживание и ремонт источников тока
СОДЕРЖАНИЕ
I. ВВЕДЕНИЕ Перспективы развития автомобилестроения
П. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
2-1. Описание конструкции источников тока
. Назначение источников тока
2. Устройство источников тока
3. Принцип работы источников тока.
2-2. Техническое обслуживание источников тока.
1. Виды и сроки технического обслуживания
2. Регулировка
2-3. Ремонт источников тока.
1. Возможные неисправности и их признаки
2. Способ устранения неисправности
3. Испытания отремонтированного узла
III. ИНСТРУМЕНТЫ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И МАТЕРИАЛЫ,
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ Т. О. И РЕМОНТЕ ИСТОЧНИКОВ ТОКА.
IV. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
V. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА
VI. ОХРАНА ТРУДА ВО ВРЕМЯ Т. О. И РЕМОНТА
VII. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
VIII. ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
I. ВВЕДЕНИЕ
Перспективы развития автомобилестроения
АвтоВАЗ является крупнейшим производителем легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Именно поэтому развитие АвтоВАЗа волнует многих автовладельцев.
В настоящее время АвтоВАЗ производит автомобили под собственной торговой маркой Lada, а также автомобили марки Nissan, готовится производство автомобилей Renault.
Перспективы развития АвтоВАЗа следущие:
1. Создать привлекательный бренд.
|
|
|
2. Улучшить качество.
3. Обновить модельный ряд.
4. Выйти на новые рынки.
АвтоВАЗ планирует выпустить новую модель экономкласса на платформе Kalina, а также ряд новых моделей на платформе BO, автомобили классов B и C.
ВАЗ-2110 - легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием.
Кузов - цельнометаллический, несущий, четырехдверный, типа седан. Для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов заднее сиденье можно сложить, увеличив тем самым объем багажника.
Двигатели - четырехцилиндровые, карбюраторные или с различными системами впрыска топлива, рабочим объемом 1, 5 л. Благодаря переднеприводной компоновке автомобиль обладает улучшенными по сравнению с заднеприводными моделями ВАЗ характеристиками управляемости, особенно на скользкой дороге и при прохождении поворотов.
Возможна комплектация автомобиля противотуманными фарами, передними сиденьями с электрообогревом, электрическими стеклоподъемниками, бортовым компьютером, каталитическим нейтрализатором отработавших газов в системе выпуска, электроприводом наружных зеркал заднего вида, электронной противоугонной системой, кондиционером, антиблокировочной системой тормозов, подушкой безопасности, люком крыши.
Актуальность темы экзаменационной работы связана с тем, что в настоящее время все большее внимание отводится таким автомобилям отечественного производства, как автомобили семейства ВАЗ-2110, которые пользуются широким спросом у покупателей.
Цель экзаменационной работы заключается в раскрытии сущности системы охлаждения, ее техническое обслуживание и ремонт. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Раскрыть технические характеристики автомобиля ВАЗ 2110;
2. Представить технические особенности системы охлаждения;
3. Рассмотреть техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения.
П. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
2-1. Описание конструкции системы охлаждения
1. Назначение
Система охлаждения – жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Система охлаждения предназначена для охлаждения деталей двигателя, нагреваемых в результате его работы. На современных автомобилях система охлаждения, помимо основной функции, выполняет ряд других функций, в том числе:
|
|
|
- нагрев воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования;
- охлаждение масла в системе смазки;
- охлаждение отработавших газов в системе рециркуляции отработавших газов;
- охлаждение воздуха в системе турбонадува;
- охлаждение рабочей жидкости в автоматической коробке передач.
В зависимости от способа охлаждения различают следующие виды систем охлаждения:
- жидкостная (закрытого типа);
- воздушная (открытого типа);
- комбинированная.
В системе жидкостного охлаждения тепло от нагретых частей двигателя отводится потоком жидкости. Воздушная система для охлаждения использует поток воздуха. Комбинированная система объединяет жидкостную и воздушную системы. На автомобилях наибольшее распространение получили система жидкостного охлаждения. Данная система обеспечивает равномерное и эффективное охлаждение, а также имеет меньший уровень шума. Поэтому, устройство и принцип действия системы охлаждения рассмотрены на примере системы жидкостного охлаждения.
|
|
|
