 |
Категория «Громкий фронт».
|
|
|
|
ОБЩЕСТВЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ «КТА ИВАНОВО» (КЛУБ ТЮНИНГОВАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИВАНОВО)
ИВАНОВСКАЯ ОБЛАСТНАЯ СПОРТИВНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА
Правила
Проведения замеров/номинаций/категорий на автомобильном фестивале
«MAY FEST 2»
Мая 2017
Г. Иваново
На соревнования приглашаются все зарегистрированные участники.
Регистрация производится 06 мая 2017 г. с 9:00 до 11:00 на парковке ТРК «Ясень», пр. Строителей, 25 Опоздавшие на регистрацию - к участию не допускаются.
Категория «Тюнингованный автомобиль».
Специальная номинация, регистрация возможна только у организаторов мероприятия на стойке подтверждения регистрации. В категории «Тюнингованный автомобиль» Участник должен расположить свой автомобиль согласно указаниям судей и продемонстрировать его в рамках проведения автовыставки. Автовыставка пройдет 6 мая 2017г. с 11:00 до 18:00 на парковке ТРК «Ясень».
Номинация/категория «тюнингованный автомобиль» оценивается зрительским голосованием или специально приглашенными судьями.
Категория «ЗВУКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ».
Правила судейства
При участии в категории «Звуковое давление» Участник должен показать максимальный результат в ограниченном интервале времени. При измерении звукового давления качество звучания в расчёт не принимается, замер производится НА ОРИГИНАЛЬНОМ ТРЕКЕ. Использование синуса ЗАПРЕЩЕНО.
1. Общие правила
1.1. В качестве головного устройства допустимо использование автомобильного CD(MP3)-проигрывателя, плеера iPOD, планшета, MP3-плеера, проигрывателя мини-дисков и HD-плеера.
1.2. Автомобиль каждого Участника должен соответствовать выбранному классу. Запрещается регистрироваться и выступать в несоответствующих классах.
1.3. Аудиосистема должна быть подключена только к зарядной системе автомобиля и / или аккумуляторам. Внешние зарядные устройства не могут быть подключены к автомобилю во время измерения.
1.4. Допускаются изменения в автомобиле, направленные на улучшение качества звука. Подиумы в дверях и стойках лобового стекла, перенос щитка в центр приборной панели не рассматриваются как модификация автомобиля.
1.5. Виброизоляционные материалы могут использоваться в автомобилях Участников, но их применение должно соответствовать рекомендациям производителя. Запрещается нанесение виброизоляции поверх каких-либо обшивок, а также на открытые участки кузова автомобиля.
|
|
|
1.6.Судьи вправе не допустить опоздавшего участника к соревнованиям!
2. Основные правила безопасности
2.1. Безопасность Участников, Судей и зрителей в период проведения соревнований имеет первостепенное значение. Участник как владелец транспортного средства и звуковой системы принимает на себя огромную ответственность по безопасности как за себя, так и за всех окружающих его людей.
2.2. Участники соревнований должны неуклонно следовать инструкциям Судей и адекватно реагировать на их замечания, а также чётко понимать следующее:
- Изначально эксплуатация автомобиля небезопасна. Участник должен гарантировать, что эксплуатация автомобиля не ставит под угрозу его самого и окружающих.
- Аудиосистемы способны воспроизводить очень высокие уровни звукового давления, что может привести к повреждению органов слуха. Никогда не используйте звуковую систему таким образом, чтобы подвергать опасности себя самого, а также окружающих.
- Организаторы соревнований и Коллегия Судей не несут ответственность за несчастные случаи, ущерб или травмы, произошедшие по причине неверных действий Участника.
2.3. Участвуя в соревнованиях, Участник соглашается нести полную ответственность за свои действия и любые несчастные случаи, ущерб или повреждения, которые могут возникнуть по его вине.
|
|
|
Классы
Все участники категории «Звуковое давление» распределяются по соответствующим соревновательным классам. Класс Участника определяется исходя из количества сабвуферных динамиков:
«1 Класс» – не более 1 – 12” / 2 – 10”
«2 Класс» – не более 1 – 15” / 3 – 10”
«3 Класс» – не более 1 – 18” / 2 – 12” / 4 – 10”
«4 Класс» - Без ограничений
Классы участия:
| Класс 1 | 3.1.1.Все штатные обшивки, предусмотренные заводом изготовителем, должны присутствовать. Допускается нанесение виброизоляции на открытые металлические участки кузова (не поверх штатных обшивок). 3.1.2. В данном классе разрешено участие автомобилей с любыми типами кузова. 3.1.3. Сабовое звено должно находиться в багажнике позади задних сидений и быть ниже уровня бокового остекления автомобиля (допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля). 3.1.4. Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется. 3.1.5. Разрешается складывать сиденье на время замера, но спинка должна устанавливаться в вертикальное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому. Cнятие полки разрешено (то есть ее можно убрать на момент замера) 3.1.6. Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот. 3.1.7. Максимальный размер и количество сабвуферов – 2 (1 – 12” / 2 – 10”). 3.1.8 Количество усилителеи ограничевается 1, а по мощности ограничении нет. 3.1.9. Максимальное количество АКБ 3. Литий запрещен. 3.1.10. Количество генераторов ограничено одним. 3.1.11. Максимальное напряжение бортовой сети 15 вольт. |
| Класс 2 | 3.2.1.Все штатные обшивки, предусмотренные заводом изготовителем, должны присутствовать. Допускается нанесение виброизоляции на открытые металлические участки кузова (не поверх штатных обшивок). 3.2.2. В данном классе разрешено участие автомобилей с любыми типами кузова. 3.2.3. Сабовое звено должно находиться в багажнике позади задних сидений и быть ниже уровня бокового остекления автомобиля (допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля). 3.2.4. Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется. 3.2.5. Разрешается складывать сиденье на время замера, но спинка должна устанавливаться в вертикальное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому. Cнятие полки разрешено(то есть ее можно убрать на момент замера) 3.2.6. Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот. 3.2.7. Максимальный размер и количество сабвуферов – 3 (1 – 15” / 3 – 10”). 3.2.8 Количество усилители ограничивается 2, а по мощности ограничений нет. 3.2.9. Максимальное количество АКБ 3. Литий запрещен. 3.2.10. Количество генераторов ограничено одним. 3.2.11. Максимальное напряжение бортовой сети 15 вольт. |
| Класс 3 | 3.3.1. Зоны для модификации в автомобиле ограничены центральной стойкой кузова в автомобиле. 3.3.2. Сабовое звено должно находиться в багажнике позади задних сидений и быть ниже уровня бокового остекления автомобиля (допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля). 3.3.3. Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется. 3.3.4. Разрешается складывать сиденье на время замера, но спинка должна устанавливаться в вертикальное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому. Cнятие полки разрешено (то есть ее можно убрать на момент замера) 3.3.5. Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот. 3.3.6. Максимальный размер и количество сабвуферов – 4 (1 – 18” / 2 – 12” / 4 – 10”). 3.3.7 Количество усилителеи ограничевается 2, а по мощности ограничении нет. 3.3.8. Максимальное количество АКБ 3. Литий запрещен. 3.3.9. Количество генераторов ограничено одним. 3.3.10. Максимальное напряжение бортовой сети 15 вольт. |
| Класс 4 | 3.4.1. Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. Для модифицирования доступен весь автомобиль. 3.4.2. Максимальное количество сабвуферов – любое 3.4.3. Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот. 3.4.4. Количество усилителей – без ограничений. 3.4.5. Выносные головные устройства разрешены. 3.4.6. Нет ограничений по количеству и размеру аккумуляторов 3.4.7. Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений. 3.4.8. Количество генераторов не ограничено. 3.4.9. Максимальное напряжение бортовой сети 18 вольт. |
4. Правила замера автомобилей:
|
|
|
|
|
|
4.1. Официальными измерительными приборами категории «Звуковое давление» является профессиональные приборы Wireless Bass Meter или USB Bass Meter.
4.2.. В зону измерений автомобиль Участника должен заехать и выехать только с помощью собственного двигателя. Буксирование или любой другой способ передвижения запрещены.
4.3. Установка измерительного сенсора для автомобилей с левосторонним расположением руля происходит в правый нижний угол. Для автомобилей с правосторонним расположением руля – в левый нижний угол с внутренней стороны лобового стекла с соблюдением следующих расстояний: 10 см от приборной панели и 30 см от правой стойки лобового стекла. Ничто не должно препятствовать размещению сенсора.
4.4. Участник имеет в своём распоряжении две попытки для фиксации результата. Участник вправе отказаться от второй попытки, если результат первой попытки его полностью устраивает и нет смысла в проведении второй.
4.5. Участник имеет в своём распоряжении не более 30 секунд в каждой попытке для фиксации максимального результата. Замер происходит на открытых дверях. Допускается установка любого количества СЧ и ВЧ динамиков при условии, что они не будут воспроизводить частоты ниже 100Гц. В противном случае они будут считаться сабвуферами. Результатом замера является максимальный уровень звукового давления.
4.6. Каждый Участник самостоятельно принимает решение о нахождении в салоне автомобиля во время замера.
4.7. При проведении замера Участник вправе прибегать к помощи своих помощников в количестве не более четырёх человек, но в салоне автомобиля имеет право находиться только один человек и только на водительском сиденье. Положение тела Участника не регламентируется.
4.8. Всем Участникам разрешается запускать двигатель во время замера. Обороты двигателя не должны превышать 2000 об/мин.
4.9. Если Участник проводит замер при заведённом двигателе, то автомобиль должен быть поставлен на стояночный тормоз либо зафиксирован при помощи подставок. В противном случае двигатель автомобиля должен быть заглушен.
4.10. Во время проведения замера Судьи вправе подключить вольтметр, чтоб убедиться в соответствии классовым ограничениям по максимально допустимому напряжению электросети. Обеспечение места для подключения вольтметра является обязанностью Участника.
4.11. В том случае, если Главный Судья сомневается в соблюдении одного или нескольких пунктов Правил, он вправе потребовать от Участника немедленной демонстрации автомобиля для подтверждения соответствия Правилам. В случае отказа Участник дисквалифицируется.
4. 12. Участнику с одним автомобилем разрешается участвовать только в одном классе. С двумя автомобилями и более допускается участие только в разных классах.
4.13. В случае не полного заполнения какого-либо из классов участниками, организаторы вправе объединить этот класс с другим, приближенным по условиям классом.
|
|
|
Категория «Громкий фронт».
Правила судейства
При участии в категории «Громкий фронт» Участник должен показать максимальный результат в ограниченном интервале времени. При измерении громкости фронта качество звучания в расчёт не принимается.
1. Правила замера автомобилей:
|
|
|
