Представления Бюаша, Бюффона, Ломоносова и др. о рельефе земной поверхности.

Развитие мореплавания и расширение гидрографических работ способствовали накоплению сведений о морском дне, но по-прежнему оставались еще очень редкими и случайными промеры в океанах.

Одну из первых удачных попыток такого рода предпринял Фипс, который измерил в Северном Ледовитом океане глубину в 1200 м.

Накопление сведений о глубинах и распределении их в прибрежных частях морей требовало новых форм их обобщения и изображения на картах. Бюаш ввел новый метод изображения на картах рельефа дна: в виде линий равных глубин — изобат. В 1725 г. Бюаш подметил сходство в рельефе морского дна и суши и изобразил продолжение горных стран и плато суши на дне морей и океанов. Сходные взгляды одновременно развивал и Марсильи, также указывавший на сходство рельефа суши и морского дна.

На морях нашей страны русские гидрографы стали заниматься измерениями глубин по мере развития отечественного мореплавания, с чем были связаны систематические гидрографические исследования, поставленные по указанию Петра Первого. Русские моряки измерили немало глубин более 1000 м в оз. Байкал, а также в Каспийском и Черном морях; они составили и карты с отметками глубин морей Балтийского, Азовского, Черного, Каспийского.

По развитию промерных работ, накоплению реальных сведений о рельефе морского дна русские гидрографы опередили моряков зарубежных стран. Большое значение имели кругосветные плавания и крупные морские экспедиции XVIII в. Плавания Кука, экспедиции Беринга и Чирикова наряду с результатами работ Великой Северной экспедиции дали прочную основу для решительного изменения представлений о распределении и соотношении пространств суши и моря на земном шаре. Поэтому не случайно в 1798 г. Кларэ де Флерье выдвинул понятие о Мировом океане и стал подразделять Землю на океаническое и материковое полушария.

Накопление знаний о морском дне отразилось и в содержании обобщающих сочинений того времени. Бюффон в своем труде по теории Земли немало внимания уделил характеристике природы морей и океанов. Находя различия в характере береговой линии материков, Бюффон разделил их на три типа: возвышенные, сложенные из твердых Пород; низменные; бугристые и холмистые, образовавшиеся из отложений морских наносов. Обращалось внимание и на зависимость рельефа морского дна от характера рельефа прилегающей суши. Замечая сходство в подводном рельефе и рельефе суши, Бюффон полагал, что и по своему геологическому строению морское дно не отличается от суши.

Предполагая существование в истории Земли «первозданного» океана, Бюффон придавал ему решающее значение в формировании современного рельефа земной поверхности. Почти одновременно с работой Бюффона, но вне зависимости от его влияния М. В. Ломоносов создал свое замечательное сочинение «О слоях земных», которое, но словам А. П. Павлова, значительно превзошло сочинение Бюффона глубиной и обоснованностью защищаемых в нем положений. Выдвигая идею тесной связи форм земной поверхности со строением Земли, с процессами, развивающимися в ее недрах, Ломоносов явился основоположником геоморфологических идей, лежащих в основе современной геоморфологии.

Ломоносов также заметил сходство рельефа морского дна с рельефом суши, указав на тесную зависимость между геологическим строением и рельефом. Происхождение подводного рельефа он поставил в зависимость от движений земной поверхности, вызванных процессами, протекающими в глубинах Земли. Преобразование рельефа земной поверхности — процесс длительный; по словам Ломоносова, такие перемены происходили на свете не один раз, а неоднократно. Значение геологических идей М. В. Ломоносова очень велико. По мнению акад. В. И. Вернадского, труд Ломоносова «О слоях земных» в мировой геологической литературе XVIII в. был самым выдающимся очерком геологических знаний.

В XVIII в. представления о морском дне значительно расширились. Более обоснованными довольно частыми промерами в ту эпоху стали сведения о прибрежных частях морского дна. Собирались в то время данные и о распределении глубин в открытом море. В изучении океанов наметились пути решения основной географической проблемы — соотношения суши и вод на поверхности Земли; стало известно значительное преобладание на Земле водных пространств.

В XVIII в. были открыты крупные архипелаги океанических островов, уточнились представления о конфигурации берегов, о размерах материков, но оставалось еще совсем неизвестным соотношение суши и моря в высоких широтах северного и южного полушарий. В центральной части Арктики, следуя давним взглядам, считали возможным существование полярного материка. Кук допускал существование обширного материка и в высоких широтах южного полушария.

Существование Антарктиды впервые теоретически вполне обоснованно в 1763 г. предсказал М. В. Ломоносов в известном труде «Первые основания металлургии или рудных дел. Прибавление второе. О слоях земных».

Экспедиция отряда Беринга—Чирикова

В начале 1734 года Беринг отправился из Тобольска в Якутск, где он потом провёл ещё три года, занимаясь заготовкой продовольствия и снаряжения для экспедиции. И здесь, и позднее в Охотске ему приходилось преодолевать бездействие и сопротивление местных властей, не желавших помогать в организации экспедиции.

Лишь осенью 1740 два пакетбота, «Святой Петр» и «Святой Павел», вышли из Охотска к восточному побережью Камчатки. Здесь в районе Авачинской губы экспедиция перезимовала в бухте, названной Петропавловской в честь судов экспедиции. Здесь было заложено поселение, с которого начала свою историю столица Камчатки — город Петропавловск-Камчатский. Плаванье 1742 года

25 мая 1742, с целью обнаружения корабля Беринга, Чириков снова вышел с Петропавловска с уменьшенной командой. Из офицеров с ним отправился только Елагин. Но встречные ветры позволили ему дойти только до острова Атту, после чего он повернул обратно. На обратном пути Чириков нанёс на карту остров святого Юлианна, на котором и находилась экспедиция Беринга, но которую «Святой Павел» там не обнаружил.

1 июля Чириков вернулся в Петропавловск. В августе он прибыл в Охотск.

29) Иван Федорович Крузенштерн и Юрий Федорович Лисянский были боевыми русскими моряками: оба в 1788–1790 гг. участвовали в четырех сражениях против шведов; командированные в 1793 г. волонтерами в Англию для службы на английском флоте, сражались с французами у берегов Северной Америки. Оба имели опыт плавания в тропических водах; на английских судах несколько лет они ходили к Антильским о-вам и в Индию, а Крузенштерн достигал Южного Китая.

Вернувшись в Россию, И. Крузенштерн в 1799 и 1802 гг. представлял проекты кругосветных плаваний как наиболее выгодного прямого торгового сообщения между русскими портами Балтийского моря и Русской Америкой. При Павле I проект не прошел, при молодом Александре I его приняли при поддержке Российско-американской компании, взявшей на себя половину расходов. В начале августа 1802 г. И. Крузенштерна утвердили начальником первой русской кругосветной экспедиции.

Ю. Лисянский в 1800 г. возвратился из Индии через Англию на родину. В 1802 г., после назначения его в кругосветную экспедицию, он ездил в Англию для покупки двух шлюпов: царские чиновники считали, что русские суда не выдержат кругосветного плавания. Крузенштерн с большим трудом добился, чтобы команда на обоих кораблях была укомплектована исключительно отечественными моряками: русские знатные англоманы утверждали, что «с русскими матросами предприятие ни в коем случае не удастся». Шлюпом «Надежда» (430 т) командовал сам И. Крузенштерн, кораблем «Нева» (370 т.) — Ю. Лисянский. На борту «Надежды» находился Николай Петрович Резанов, зять Г. И. Шелихова, один из директоров-учредителей Российско-американской компании. Он направлялся в Японию со свитой как посланник для заключения торгового соглашения. В конце июля 1803 г. корабли вышли из Кронштадта, а через три месяца южнее о-вов Зеленого Мыса (близ 14° с. ш.) И. Крузенштерн установил, что оба шлюпа сносит к востоку сильное течение — так было обнаружено Межпассатное противотечение Атлантического океана. В середине ноября впервые в истории русского флота суда пересекли экватор, а 19 февраля 1804 г. обогнули мыс Горн. В Тихом океане они разлучились. Ю. Лисянский по договоренности направился к о. Пасхи, выполнил опись побережья и ознакомился с бытом жителей. У Нукухивы (один из Маркизских о-вов) он догнал «Надежду», и они вместе перешли к Гавайским о-вам, а дальше корабли следовали разными путями: И. Крузенштерн — в Петропавловск-Камчатский; Ю. Лисянский — в Русскую Америку, к о. Кадьяк.

30) экспедиции Беллинсгаузена и Лазарева