 |
Основные геометрические и кинематические соотношения, КПД передачи
|
|
|
|
7.9. Геометрические параметры передачи (см. рис. 7.13). 1. Межосевое расстояние
(7.1)
где t — шаг цепи.
Минимальное межосевое расстояние атЫ (мм) выбирают из условия минимально допустимого зазора между звездочками:
(7.2)
где daX, da2 — диаметры вершин зубьев ведущей и ведомой звездочек.
Максимальное межосевое расстояние атт = 80Л
Рис. 7.13. Схема цепной передачи
При известной длине цепи межосевое расстояние
(7.3)
где Lp — длина цепи в шагах (или число звеньев цепи); z1, z2 — числа зубьев ведущей и ведомой звездочек.
2. Число звеньев цепи определяют по приближенной формуле
(7.4)
3. Допускаемая величина стрелы провисания
(7.5)
4. Делительный диаметр звездочки
(7.6)
5. Диаметр вершин зубьев: для втулочных и роликовых цепей
(7.7)
для зубчатых цепей
По какой формуле определяют межосевое расстояние, если известна длина цепи?
7.10. Среднее передаточное число определяют из равенства средних скоростей цепи v1 = v2 = v. Для цепной передачи скорость цепи
(7.8)
где Г — шаг цепи, мм; Z\ и z2 — числа зубьев ведущей и ведомой звездочек; со, и со2 — средние угловые скорости ведущей и ведомой звездочек, рад/с. Из формулы (7.8) имеем
(7.9)
В цепной передаче
т. e. d2 /d1 ≠ и.
Для одноступенчатых цепных передач рекомендуется и ≤ 7 (в отдельных случаях принимают u ≤ 10).
Можно ли определять передаточное число и по известным параметрам z1, z2, d1, d2, ω1, ω2, n1, n2?
7.11. КПД передачи зависит от следующих потерь: на трение в шарнирах (и между пластинами смежных звеньев), на трение в подшипниках и потери на взбалтывание (разбрызгивание) масла.
Для повышения КПД цепной передачи желательно улучшить условия смазывания шарниров и подшипников. Это снизит потери и повысит кпд.
|
|
|
7.12. Ответить на вопросы контрольной карточки 7.1 Контрольная карточка 7.1
| Вопрос | Ответы | Код |
| Цепная передача обеспечивает при постоянной угловой скорости ведущей звездочки... | ...постоянную среднюю скорость ведомой звездочки ...непостоянную среднюю угловую скорость ведомой звездочки | |
| Какая цепь показана на рис. 7.14? | Втулочная Роликовая Зубчатая Определить нельзя, но не зубчатая | |
| Какой параметр является базовым для расчета цепной передачи? | Диаметр валика Ширина цепи Шаг | |
| Какая цепь допускает большее значение гтах для ведомой звездочки t-p- | Втулочная Роликовая Зубчатая | |
| От какого параметра зависит стрела провисания цепи? | t а LP da V |
Рис. 7.14
Силы в ветвях цепи и критерии работоспособности цепной передачи
7.13. Упрощенная схема передачи сил в цепной передаче аналогична, силовой схеме в ременной передаче. Окружная сила
Ft = 2T/d,
(7.10)
где Т — вращающий момент на звездочке; d — делительный диаметр звездочки (см. рис. 7.11, 7.12).
Силы натяжения:
• ведущей ветви цепи работающей передачи (рис. 7.15)
(7.11)
• ведомой ветви цепи
(7.12)
•от провисания цепи
(7.13)
где Kf— коэффициент провисания, зависящий от расположения привода и величины стрелы провисания цепиf
При f= (0,01 ÷ 0,002)a для горизонтальных передач Kf=6; для наклонных (≈ 40°) — Kf= 3; для вертикальных Kf=1
q — масса 1 м цепи, кг (см. табл. 7.1);
а — межосевое расстояние, м; g= 9,81 м/с2;
• от центробежных сил;
Fu = qv2. (7.14)
Рис. 7.15. Силы натяжения в цепной передаче
Проанализируйте информацию шага 7.13 и определите, какая ветвь (ведущая или ведомая) работающей передачи будет больше нагружена?
7.14. Нагрузка на валы и опоры. Вал и опора воспринимают силы натяжения от провисания цепи и от окружной силы. Приближенно
(7.15)
где Fs — нагрузка на вал;
КB — коэффициент нагрузки на вал (табл. 7.2).
|
|
|
Нагрузка на валы и опоры в цепной передаче значительно меньше, чем в ременной передаче.
Таблица 7.2. Значение коэффициента нагрузки на вал Кв
| Наклон линии центров звездочек к горизонту, град | Характер нагрузки | к* |
| 0 ÷ 40 | Спокойная Ударная | 1,15 1,30 |
| 40 ÷ 90 | Спокойная Ударная | 1,05 1,15 |
|
|
|
