 |
Электромобили, гелиомобили и гибридные автомобили
|
|
|
|
Во всем мире сейчас растет озабоченность состоянием окружающей среды и иссяканием запасов нефти.
Основным потребителем нефти является автомобильный транспорт, поэтому в автомобильной промышленности ведутся обширные работы по переводу автомобилей на другие виды топлива.
Свою нишу в транспорте завоевывают электромобили. Однако несмотря на совершенствование аккумуляторных батарей, их масса и время зарядки остаются слишком большими. Поэтому в настоящее время поиск источников энергии для автомобилей направлен на использование солнечной энергии. В этой области делаются только первые шаги, однако некоторые результаты уже достигнуты. На выставке Paris Motor Show во Франции демонстрировался электромобиль Venturi Electric, на крыше которого установлена солнечная батарея, служащая для подзарядки аккумулятора.
Одно из более перспективных направлений - создание гибридных автомобилей. Гибридным автомобилем называется автомобиль, который приводится в движение не двигателем внутреннего сгорания, а сложной системой "электродвигатель - двигатель внутреннего сгорания". Такой комбинированный двигатель питается и горючим, и зарядом от электрического аккумулятора. Гибридный автомобиль - альтернатива двигателю внутреннего сгорания, в камере которого сгорает продукт переработки столь дефицитной нефти.
Гибридный автомобиль значительно лучше электромобиля, требующего длительной зарядки тяжелых аккумуляторов, не обеспечивающих к тому же достаточной дальности пробега без подзарядки.
Идея создания гибрида возникла еще в 30-х годах прошлого столетия. В то время гибрид (электромеханическая трансмиссия) применялся не в автомобилях, а на железной дороге (гибрид дизеля и электровоза) и в тяжелой автотранспортной технике. В конце 60-х годов ХХ века была сделана попытка применить электромеханическую трансмиссию в легковой автопромышленности, но дальше разработки концепта дело не пошло из-за наличия дешевой нефти.
|
|
|
Теперь же, когда цены на нефть постоянно поднимаются, а требования к экологичности автомобилей постоянным повышаются, гибридные автомобили из умозрительной концепции стали реальностью.
Главное преимущество гибридного автомобиля - снижение расхода топлива и вредных выхлопов. Это достигается полным автоматическим управлением работы системы двигателей с помощью бортового компьютера, начиная от своевременного отключения ДВС во время остановки в транспортном потоке, с возможностью продолжения движения без его запуска, исключительно на энергии аккумуляторной батареи, и заканчивая сложным механизмом рекуперации - использования электродвигателя как генератора электрического тока, для пополнения заряда аккумуляторов, при этом электродвигатель вызывает активное сопротивление, и торможение автомобиля.
Кроме вышеуказанного, гибридные автомобили имеют ряд других достоинств: хорошие ходовые характеристики, увеличение дальности пробега за счет сокращения числа заездов на заправочные станции, обычная заправка топливом, меньший износ тормозных колодок.
Недостатки гибридных автомобилей:
1. Высокая сложность и дороговизна по сравнению с традиционными автомобилями с ДВС.
2. Аккумуляторные батареи имеют небольшой диапазон рабочих температур, подвержены саморазряду и дороги в ремонте.
. Проблема утилизации аккумуляторов.
Для улучшения эксплуатационных возможностей гибридного автомобиля были предложены гибриды с возможностью подключения к электросети. Такой автомобиль можно подзаряжать, включая в розетку. В результате водитель получает все преимущества электромобиля без самого большого его недостатка - ограничения по пробегу за один заряд. Машину можно использовать как электромобиль большую часть пути, а как только заряд заканчивается, то включается небольшой бензиновый или дизельный двигатель и машина едет дальше как обычный гибрид.
|
|
|
Производство гибридных автомобилей в мире растет. Крупнейшие автостроительные компании, такие как Тойота, Хонда, Пежо, Ситроен, Форд, Ниссан, занимаются выпуском гибридных автомобилей.
Объемы продаж гибридных автомобилей в мире постоянно растут. Например, в Японии объем продаж гибридных автомобилей растет ежегодно на 45-47%, в США - на 35-38%. Гибридные автомобили в США занимают 2,15% рынка новых легковых автомобилей. Всего с 1999 года до настоящего времени в США было продано более 1млн гибридных автомобилей.
Компания Tойота планирует к 2012 году перейти исключительно на выпуск гибридов. Лондон после 2012 года будет закупать только гибридные автобусы. Будет вводиться в эксплуатацию по 500 гибридных автобусов ежегодно.
Основной недостаток гибридных автомобилей - цена. Гибриды значительно дороже привычных автомобилей с ДВС, и именно это в некоторой степени сдерживает спрос на эти автомобили. Для увеличения заинтересованности потребителей в приобретении гибридных автомобилей необходима поддержка потребителей со стороны государства. США, например, пытаются решить проблему дороговизны гибридов налоговыми льготами.
Литература
Экологическая безопасность предприятия. Приказы, акты, инструкции, журналы, положения, планы Б.Т. Бадагуев Альфа-Пресс 2011 г.
Сотрудничество для решения проблемы отходов: Матер. 8-й Междунар. конф., Харьков Сборник материалов ЭкоИнформ 2011 г.
Промышленная экология: учебное пособие: для студентов высших учебных заведений. 4-е изд., перераб Калыгин В. Г. Академия 2010 г.
Промышленная экология и мониторинг загрязнения природной среды: Учебник. 2-е изд., испр. Голицын А. Н. Изд-во Оникс 2010 г.
Нормирование в области охраны окружающей среды: особенности правового регулирования Тихомирова Л.А. 2010 г.
Преимущества системного подхода к документированию ИСМ Василевская С.В. Журнал "Методы менеджмента качества", № 8. - с. 4-10 2010 г.
|
|
|
Конец "мусорной цивилизации": пути решения проблемы отходов Сапожникова Г.П. Оксфам 2010 г.
Охрана и рациональное использование водных ресурсов в производственной и хозяйственной деятельности учреждений УИС Савельева В.А.,
Галкина И.А.,
Андронова М.М. ВИПЭ ФСИН России 2010 г.
Экологическая безопасность учреждений УИС в сфере обращения с отходами Андронова М.М.,
Савельева В.А., Попова М.Н. ВИПЭ ФСИН России 2010 г.
Инженерный экологический менеджмент Панов В.П. СПГУТД 2010 г.
Прикладная экобиотехнология: Учебное пособие в 2 томах Кузнецов А. Е., Градова Н. Б.
|
|
|
