 |
Виды транспорта и их взаимодействие
|
|
|
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
(МИИТ)
УТВЕРЖДАЮ:
Директор Казанского филиала
_______________ Н.Н. Даянова
«_____» ______________ 2014 г.
Кафедра Эксплуатация железных дорог
Автор ст. преподаватель Матвеева С.Л.
Учебно-методический комплекс по дисциплине
Общий курс железнодорожного транспорта
Специальность /направление: 190901.65 Система обеспечения движения поездов
| Утверждено на заседании Ученого совета Казанского филиала МИИТ Протокол №_____________ «____»______________2014 г. |
Казань 2014 г.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ»
КАЗАНСКИЙ ФИЛИАЛ
| СОГЛАСОВАНО: | УТВЕРЖДАЮ: |
| Выпускающей кафедрой «Железнодорожная автоматика, Телемеханика и связь» | Директор Казанского филиала МИИТ |
| Протокол заседания кафедры №6 «27» мая 20 14 г. | ____________________ Н.Н. Даянова (подпись, Ф.И.О.) «21» июня 20 14 г. |
| СОГЛАСОВАНО: | |
| Выпускающей кафедрой «Электрификация и электроснабжение» | |
| Протокол заседания кафедры №8 «10» июня 20 14 г. |
Кафедра: «Эксплуатация железных дорог»
(название кафедры)
Авторы: Матвеева С.Л.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
«Общий курс железнодорожного транспорта»
(название дисциплины)
Направление/специальность: 190901.65 Системы обеспечения движения поездов
(код, наименование специальности /направления)
Профиль/специализация: «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» (СА); «Телекоммуникационные системы и сети на железнодорожном транспорте» (СТ), «Электроснабжение железных дорог» (СЭ)
Квалификация (степень) выпускника: специалист
Форма обучения: заочная
|
|
|
| Одобрена на заседании Учебно-методической комиссии РОАТ Протокол №3 «17» июня 20 14 г. | Одобрена на заседании кафедры «Эксплуатация железных дорог» Протокол №10 «27» мая 20 14 г. |
Казань 2014 г.
1.1. Базы данных, информационно-справочные и поисковые системы
1. Официальный сайт РОАТ – http://www.rgotups.ru/ru/
2. Официальный сайт МИИТ – http://miit.ru/
3. Система дистанционного обучения «Космос» – http://stellus.rgotups.ru/
4. Официальный сайт библиотеки РОАТ – http://lib.rgotups.ru/
5. Поисковые системы «Яндекс», «Google» для доступа к тематическим информационным ресурсам.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО ОСВОЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ
КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ
Раздел 1. Общие сведения о железнодорожном транспорте
Характеристика железнодорожного транспорта и его место в транспортной системе
Железнодорожный транспорт в Российской Федерации является составной частью единой транспортной системы страны. Железнодорожный транспорт во взаимодействии с организациями других видов транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках, способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечения единства экономического пространства на территории Российской Федерации.
Функционирование железнодорожного транспорта осуществляется, исходя из следующих принципов: устойчивость его работы; доступность, безопасность и качество оказываемых услуг; развитие конкуренции; согласованность функционирования единой транспортной системы.
|
|
|
Основное назначение железнодорожного транспорта – это транспортировка (перемещение) в вагонах по железнодорожному пути пассажиров, грузов, багажа (вещей пассажиров, принятых для перевозки) и грузобагажа (объектов, принятых от физических или юридических лиц для перевозки).
Железнодорожный транспорт в Российской Федерации является составной частью единой транспортной системы страны. Железнодорожный транспорт подразделяется на:
· железнодорожный транспорт общего пользования — производственно-технологический комплекс, включающий в себя инфраструктуру железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав, другое имущество и предназначенный для обеспечения потребностей физических лиц, юридический лиц и государства в перевозках на условиях публичного договора, а также выполнения других работ (услуг), связанных с перевозками;
· железнодорожный транспорт необщего пользования — совокупность производственно-технологических комплексов, включающих в себя железнодорожные пути необщего пользования, здания, строения, сооружения, в отдельных случаях железнодорожный подвижной состав, а также другое имущество и предназначенный для обеспечения потребностей физических и юридических лиц в работах (услугах) в местах необщего пользования на основе договоров или для собственных нужд;
· технологический железнодорожный транспорт организаций, предназначенный для перемещения товаров на территориях указанных организаций и выполнения начально-конечных операций с подвижным составом для собственных нужд.
Инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования — это технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы, систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование.
Виды транспорта и их взаимодействие
Транспорт играет большую роль в жизнеобеспечении людей, соединяя производство продукции с ее потребителями, связывая регионы России между собой, а также Россию с другими государствами. Транспорт играет огромную роль в укреплении обороноспособности страны.
|
|
|
В условиях рыночной экономики большое внимание уделяется вопросам взаимодействия транспорта с грузоотправителями и грузополучателями. Определяющими факторами для финансового благополучия каждого вида транспорта являются обеспечение своевременного, качественного и полного удовлетворения потребностей предприятий, организаций и населения в перевозках, а также привлечение дополнительного объема перевозок грузов и пассажиров.
Все виды транспорта образуют единую транспортную систему, в состав которой входят наземный, подземный, воздушный и водный транспорт.
К наземному транспорту относятся: железнодорожный, автомобильный, трубопроводный (нефте-, продукто- и газопроводы), новые виды транспорта (на магнитной или воздушной подушке, монорельсовый транспорт и т.д.), линии электропередач (ЛЭП), канатные дороги; к подземному — метрополитены; к водному — морской и речной; к воздушному — авиационный.
В зависимости от функций в процессе производства транспорт подразделятся на:
ü внешний или магистральный, обеспечивающий экономические связи между производителями и потребителями продукции и пассажирские перевозки;
ü внутрипроизводственный или промышленный, обеспечивающий в основном технологические нужды данного производства (шахты, заводы и т.д.) — это перевозка грузов в пределах предприятия, доставка сырья, материалов, топлива с магистральной дороги и вывоз готовой продукции, а также освободившихся от груза вагонов в обратном направлении. К промышленному транспорту относятся конвейеры, подъемники, подвесные канатные дороги, автотранспорт, подъездные пути нормальной и узкой колеи;
ü городской, к которому относятся метрополитены, автобусы, трамваи, троллейбусы, такси.
|
|
|
