И автоматизации строительства

Общие сведения о механизации

Строительные работы выполняются преимущественно с использованием машин, благодаря их высокой производительности по сравнению с работами, выполняемыми вручную.

В то же время в строительстве имеются некоторые технологические процессы или отдельные операции, в которых ещё сохранился ручной труд, в основном, из-за нецелесообразности их механизации.

Строительные процессы, в которых заняты, называют механизированными, а их обеспеченность машинами – механизацией строительства, по отношению к которой строительные машины также называют средствами механизации.

Различают полную и частичную механизацию.

Все виды строительных работ делятся на технологические про­цессы, а эти, в свою очередь — на операции, выполняемые по­следовательно (цикличные процессы) или одновременно (непре­рывные процессы). В случае разнообразных операций они выпол­няются различными машинами, увязанными между собой по про­изводительности, и в совокупности образующими комплект. При­мером может служить комплект машин, состоящий из экскава­тора, разрабатывающею грунт в котловане, и нескольких самосвалов, занятых вывозкой разработанного грунта.

Технологиче­ский процесс с использованием указанного комплекта, не утра­чивая своей самостоятельности, может быть составной частью более сложного технологического процесса, включающего, на­пример, разрыхление прочного грунта гидромолотом перед его экскаваторной разработкой. В этом случае указанный выше ком­плект машин вместе с гидромолотом образует комплекс. Для вы­полнения работ на одном месте могут быть использованы ком­байны, число и разнообразие рабочих органов которых должно соответствовать числу и характеру выполняемых операций. Ком­байн может быть представлен также комплектом машин, управ­ляемых автоматически с единого пульта. Примером может слу­жить комплекс машин для строительства автомобильных дорог, состоящий из профилировщика основания для образования до­рожного корыта, конвейера-перегружателя для погрузки выну­того из корыта грунта в автосамосвалы, распределителя камен­ных материалов основания, катков для их уплотнения, бетоноук­ладчика для укладки на основание слоя бетона, арматурной те­лежки и погружателя в бетон арматурной сетки, машины для финишной операции, нарезчика и заливщика швов.

Комплексная механизация - наиболее высокая форма механизации строительных работ, при которой все основные и вспо­могательные, тяжелые и трудоемкие операции и процессы выпол­няются комплексно с помощью машин, механизмов и оборудова­ния, отвечающих передовому техническому уровню, взаимоувязан­ных по производительности, обеспечивающих заданный темп (сро­ки) всего процесса и наивысшие в данных условиях технико-эко­номические его показатели — наиболее высокую производитель­ность труда при наименьшей стоимости работ.

Комплексная меха­низация не исключает ручного труда, но только на нетрудоемких операциях при условии, что при этом общий темп работ не будет снижен и что механизация этих операций нецелесообразна как по экономическим соображениям, так и с целью облегчения труда.

Механизация малая – способ производства отдельных технологических операций на дорожных работах с использованием механизированных инструментов и приспособлений.

В составе комплексов различают ведущие, вспомогательные и резервные машины. Ведущие машины выполняют технологиче­ски взаимосвязанные операции строительного процесса, вспо­могательные машины способствуют выполнению ведущими ма­шинами основных функций и повышению их производительно­сти, резервные машины предназначены для обеспечения надеж­ности функционирования комплекса. Например, при строитель­стве дорожных насыпей в комплекс машин обычно входят:

в качестве ведущих машин — одноковшовые экскаваторы, раз­рабатывающие грунт в карьерах, автосамосвалы для до­ставки грунта из карьеров в насыпь, бульдозеры, автогрейдеры и самоходные или прицепные катки для разравнивания и уплотне­ния грунта в насыпи;

вспомогательных — бульдозеры, ковшовые погрузчики и авто­грейдеры, занятые на содержании в исправности землевозных до­рог, планировщики откосов и рыхлители на тракторах для рыхле­ния прочных и мерзлых грунтов;

резервных — машины по номенклатуре ведущих машин (по одному экземпляру каждого вида).

Ведущие машины в составе комплекса могут быть технологи­чески соединены последовательно, параллельно и комбинированно (рис). При последовательном соединении простой одной ма­шины вызывает простой всего комплекса; при параллельном — отдельные машины работают независимо одна от другой, поэто­му простой какой-либо машины вызывает только потерю темпа работ, но не простой комплекса. Уровень комплексной механиза­ции данного вида работ оценивают процентным отношением объе­ма работ, выполненных комплексно-механизированным спосо­бом, к общему объему работ. Кроме вышеприведенных показате­лей механизации работ для сравнительной оценки эффективнос­ти комплексной механизации используют такие показатели как: механовооруженность, энерговооруженность труда.

Рис. Схема соединения машин в комплексе:

а — последовательное; б— параллельное; в — комбинированное