Выбор методов технического обслуживания.

Метод ТО – это совокупность технологических и организационных правил выполнения работы по ТО и ремонту устройств, в том числе определения форм кооперации и разделения труда персонала, непосредственно занятого ТО. Основным признаком для классификации методов ТО считается структурная группировка персонала по признакам кооперации и разделения труда. Все методы ТО разделяются на индивидуальные, групповые и комбинированные.

Индивидуальные (околотковые) методы обслуживания предусматривают деление объектов обслуживания на небольшие участки, на которых весь комплекс работ выполняет один электромеханик и один электромонтер.

Бригадным методом ТО можно назвать организационную форму объединения более трех специалистов, обслуживающих участок (в соответствии с нормативами) и выполняющих на нем все операции ТО. Эти методы можно подразделить на две группы:

- бригадные централизованные.

- бригадные децентрализованные.

Комбинированные (бригадно - околотковые) методы ТО – это форма объединения персонала, при которой часть работ выполняется индивидуально (околотками), а другая часть – бригадой (группой), которая подчиняется обычно начальнику РТУ и обслуживает участки в 100 – 250 км, выполняя комплекс операций, требующих самой высокой квалификации.

В настоящее время при значительном усложнении техники и необходимости интенсивного повышения качества ТО, а также уровня производительности труда, нужно переходить от индивидуальных методов ТО к наиболее прогрессивным – групповым (бригадным) или комбинированным.

Выбор метода ТО осуществляется по факторам , характеризующим местные условия участка.

Таблица 13. Выбор метода ТО:

Следовательно, исходя из таблицы 13, выбираем бригадно-децентрализованный метод ТО (БЦ).

Организация работ при выбранных методах ТО.

Получив величину технического штата и выбрав метод обслуживания, необходимо перейти к формированию производственной структуры на уча­стках и крупных станциях.

Организация централизованного метода, Централизованные бригады (ЦБ) для организации бригадно-околоткового и бригадно-централизованного методов ТО создаются из рассчитанного штата линейных участков. Зона об­служивания бригады - до 150-200 км. Штат бригады - 3 чел., в том числе старший электромеханик, электромеханик и электромонтер-шофер. Исходя из протяженности и конфигурации линейного участка, определяются количество централизованных бригад, их общая численность, затем из рассчитанного штата вычитается штат бригад ЦБ, а остальной штат делится на линейные бригады (околотки), как при бригадном методе.

Организация участков ШНС и ЩЧУ. Участки ШНС могут быть линей­ными (для ТО перегонных устройств) и станционными (на крупных станциях). На производственных участках нужно определить необходимую численность и границы деятельности линейных и централизованных бригад. На крупных станциях, кроме того, определяется способ использования рабочего времени персонала: односменная работа или круглосуточные дежурства.

Участки ШНС объединяются в линейные производственные участки (ЛПУ). В ЛПУ входят от 2 до 5 участков ШНС. Централизованные бригады (при методах ТО - БЦ и БО) подчиняются руководителю РТУ или его фи­лиала.

Таблица 14. Состав бригад: