 |
Системы, обслуживающие двигатель и их схемы.
|
|
|
|
⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2
Топливная система.
| Цистерны: | |
| тип | расходная |
| количество | |
| емкость | 6 м3 |
| тип топлива | дизельное |
| назначение топлива | для ГД и вспом. котла |
| расположение | у носового МО |
| тип | расходная |
| количество | |
| емкость | 0,35 м3 |
| тип топлива | дизельное |
| назначение топлива | для аварийного ДГ |
| тип | танк спуска отстоя |
| количество | |
| емкость | 0,86 м3 |
| расположение | междудонное пространство |
| тип | танк сбора нефтепродуктов |
| количество | |
| емкость | 0,68 м3 и 0,2 м3 |
| Мерный бак: | |
| емкость | 20 л |
| конструкция | сварная |
| Топливный насос: | |
| тип | шестерёнчатый |
| привод | электропривод |
| марка | 3В8/25-5/4, 5Б2 |
| подача | 1,5 м3/ч |
| давление на выходе | 3,5 кгс/см2 |
| высота всасывания | 5,5 м. вод. ст. |
| Сепаратор топлива | СЦ 1,5 |
| количество | |
| производительность | 1500 л/ч |
Масляная система.
| Тип системы | циркуляционная, с «сухим» картером |
| Температура масла: | |
| на входе в двигатель | 63 – 70 0С |
| на выходе из двигателя | 65 – 75 0С |
| Давление масла: | |
| на входе в двигатель | 3 – 6 кгс/см2 |
| Цистерны запаса | |
| назначение масла | для главных двигателей |
| количество | |
| емкость | 3,86 м3 |
| марка масла | М12, М12Б |
| назначение масла | для стояночного ДГ и гребного электродвигателя |
| количество | |
| емкость | 0,54 м3 и 0,36 м3 |
| марка масла | М10В2, М12Б, М14Б |
| Сточно-циркуляционные цистерны: | |
| количество | |
| емкость | 2х2,58 м3 и 1х2,03 м3 |
| Цистерна отработанного масла | 15,55 м3 |
| Маслоперекачивающий насос | |
| тип | шестерёнчатый |
| марка | 3В8/25-11/10Б-3 |
| производительность | 24 м3/ч |
| давление на выходе | 10 кгс/см2 |
| высота всасывания | 5,5 м.вод.ст. |
| Сепаратор масла | |
| марка | СЦ1,5 |
| количество | |
| производительность | 1500 л/ч |
|
|
|
Система охлаждения забортной водой
| Водоохладители | |
| тип | кожухотрубные двухходовые, горизонтальные 2-х секционные |
| площадь | 1-ая секция – 9 м2 2-ая секция – 6,5 м2 |
| Фильтры забортной воды | |
| тип | проходные сварные |
| материал | МНЖ5-1, Ду 300 |
| Охлаждение охладителей главных дизель-генераторов | |
| Насосы: | |
| тип | центробежный вертикальный |
| марка | НЦВ 40/20 |
| количество | |
| производительность | 40 м3/ч |
| напор | 20 м.вод.ст. |
| Охлаждение воздухоохладителей гребного электродвигателя | |
| Насосы | |
| тип | центробежный вертикальный |
| марка | НЦВ 40/20 |
| количество | |
| производительность | 40 м3/ч |
| напор | 20 м.вод.ст. |
Система охлаждения пресной водой.
| Температура воды: | |
| на входе в двигатель | 68 – 75 0С |
| на выходе из двигателя | 70 – 80 0С |
| Охлаждение главных дизель-генераторов | |
| Объем расширительной цистерны | 1 м3 |
| Насосы: | |
| тип | центробежный горизонтальный |
| марка | ЭЦН18/П |
| количество | |
| подача | 3 м3/ч |
| напор | 10 м.вод.ст. |
Система охлаждения
Система газовыхлопа и дымохода.
| Количество дымовых труб | |
| Компенсаторы | имеются |
| Тип глушителя на трубопроводах главных дизель-генераторов | глушитель-искроуловитель сухого типа |
| Тип глушителя на трубопроводах стояночного и аварийного дизель-генераторов | глушитель-искроуловитель сухого типа |
| Дымоход вспомогательного котла | искроуловитель сухого типа |
| Соединение труб | фланцевое |
| Изоляция трубопроводов | имеется |
| Защита трубопроводов | оцинкованная тонколистовая сталь |
| Глушитель-искроуловитель | |
| конструкция | сварной конструкции |
| принцип искрогашения | сухой, центробежная сепарация |
| оснащение глушителя | 3 грязевика, горловины для чистки |
Газо-выпускная система
Система сжатого воздуха.
| Баллоны сжатого воздуха: | |
| количество | |
| емкость | 2х400 л. и 1х100 л. |
| давление | 60 кгс/см2 |
| Компрессоры | |
| тип | двухступенчатый |
| марка | КВД-М |
| количество | |
| производительность | 10 м3/ч |
| давление | 30 кгс/см2 |
| Давление воздуха, подаваемого к потребителям: | |
| наполнение пусковых баллонов | 30 кгс/см2 |
| пусковой воздух ГДГ | 18 кгс/см2 |
| пусковой воздух ВДГ | 15 кгс/см2 |
| подача на тифон | 10 кгс/см2 |
| подача воздуха на сервомоторы ГДГ | 6 кгс/см2 |
| продувка кингстонного, ледового ящика, обдувка оборудования | 3 кгс/см2 |
| заполнение баллонов пенотушения | 15 кгс/см2 |
| подача воздуха к подруливающему устройству | 0,6 кгс/см2 |
| на хознужды | 3 кгс/см2 |
|
|
|
Система сжатого воздуха
Топливная система
| Топливоперекачивающие насосы | |
| тип | шестеренчатый |
| количество | |
| производительность | 1,5 м3/ч |
| Цистерны: | |
| Постоянного запаса | 60 м3 |
| Расходные цистнрны | |
| количество | |
| вместимость | 6 т |
| Пурификаторы | |
| тип | сепаратор |
| количество | |
| Топливоподающие насосы | |
| тип | Навесной, шестерёнчатый |
| производительность | 0,2 м3/ч |
| Топливный насос высокого давления | |
| тип | ТНВД |
| количество | |
| Макс. Рабочее давление | 200 кг |
Система топливная
Валопровод.
| Состав валопровода: | |
| вал | упорный |
| вал | промежуточный |
| вал | гребной |
| валоповоротная машина | электрическая через редуктор |
| тормоз | ленточный |
| Диаметры валов: | |
| упорного | 260 мм |
| промежуточного | 260 мм |
| гребного | 246 мм |
| Упорный подшипник: | |
| тип | качения |
| количество | |
| отдельный/встроенный | встроенный |
| состав | 2 опорно-упорных |
| тип роликов | сфероконические |
| корпус подшипника | стальной литой разъемный |
| смазка маслом | залитым в корпус |
| охлаждение масла | забортной водой |
| Опорные подшипники: | |
| тип | скольжения |
| тип роликов | радиально-сферические |
| корпус подшипника | стальной литой разъемный |
| смазка маслом | залитым в корпус |
| количество | |
| Защита валопровода | бронзовая облицовка в районе дейдвудной трубы |
| Материал валопровода | сталь 30 по ГОСТ 1050-60 |
Гребной винт.
| Общие сведения: | |
| Тип винта | Цельнолитой, фиксированного шага |
| Номер чертежа | Чертеж № 187-427-001 |
| ГОСТ 8054-59 | |
| Класс | Обычный |
| Год изготовления | 1976 г. |
| Завод изготовитель | п/я А-1160 |
| Заводской номер | № 2425 |
| Техническая характеристика: | |
| Диаметр винта | 3000 мм |
| Шаг винта | 2650 мм |
| Шаговое отношение | 0,885 мм |
| Дисковое отношение | 0,67 |
| Число лопастей | |
| Направление лопастей | Правое |
| Масса винта (с обтекателем) | 3970 кг |
| Масса винта (без обтекателя) | 3860 кг |
| Материал винта | IX 12 НД |
|
|
|
Судовая электростанция.
| Главный дизель-генератор | ||
| Марка | 5ДГ 50М/660 | |
| Количество | ||
| Приводной двигатель: | ||
| марка | SKL 6VD 26/20 | |
| номинальная мощность | 736 л.с. | |
| максимальная мощность | 809,6 л.с. | |
| частота вращения | 740 об/мин | |
| Главный генератор: | ||
| тип | ГПМ 84/40-1 | |
| род тока | постоянный | |
| напряжение | 400 В | |
| частота тока | 50 Гц | |
| частота вращения | 740 об/мин | |
| длительная мощность | 600 кВт | |
| перегрузочная мощность | 780 кВт | |
| исполнение | водо и брызгозащищенный | |
| возбуждение | независимое | |
| охлаждение | принудительное, циркуляция воздуха через воздухоохладитель | |
| пусковая обмотка | имеется, для пуска ГД | |
| соединение якоря с валом двигателя | жесткое | |
| Вспомогательный генератор: | ||
| марка | ГСС-144-8м | |
| тип | синхронный трехфазный | |
| род тока | переменный | |
| напряжение | 400 В | |
| частота тока | 50 Гц | |
| частота вращения | 750 об/мин | |
| длительная мощность | 160 кВт | |
| возбуждение | статическое | |
| соединение якоря с валом двигателя | упругой муфтой | |
| Стояночный дизель-генератор | ||
| Марка | ДГР 100/750 | |
| Количество | ||
| Приводной двигатель: | ||
| марка | 6Ч 18/22 | |
| тип | рядный тронковый четырехтактный 6-ти цилиндровый | |
| диаметр цилиндра | 180 мм | |
| ход поршня | 220 мм | |
| номинальная мощность | 155 кВт | |
| частота вращения | 1500 об/мин | |
| система пуска | сжатым воздухом | |
| система смазки | циркуляционная, «мокрый» картер | |
| система охлаждения | замкнутая, пресной водой | |
| Генератор: | ||
| марка | ГСС 103-8М | |
| тип | синхронный трехфазный | |
| род тока | переменный | |
| напряжение | 400 В | |
| частота тока | 50 Гц | |
| частота вращения | 1500 об/мин | |
| длительная мощность | 100 кВт | |
| Аварийный дизель-генератор | ||
| Марка | МСС 82 | |
| Количество | ||
| Приводной двигатель: | ||
| марка | 4Ч 10,5/13 | |
| тип | рядный тронковый четырехтактный 4-х цилиндровый | |
| диаметр цилиндра | 105 мм | |
| ход поршня | 130 мм | |
| номинальная мощность | 40 л.с. | |
| частота вращения | 1500 об/мин | |
| система пуска | электрический | |
| система смазки | циркуляционная, «мокрый» картер | |
| система охлаждения | радиаторное охлаждение | |
| Генератор: | ||
| марка | МСС 82 | |
| тип | синхронный трехфазный | |
| род тока | переменный | |
| напряжение | 400 В | |
| частота тока | 50 Гц | |
| частота вращения | 1500 об/мин | |
| длительная мощность | 25 кВт | |
| Гребной электродвигатель | ||
| марка | ПГ – 147 | |
| тип | реверсивный одноякорный | |
| род тока | постоянный | |
| мощность | 1765 кВт | |
| напряжение | 1200 В | |
| частота вращения | 202 об/мин | |
| возбуждение | независимое | |
| изоляция обмоток | класс «В» | |
| Преобразователи переменного тока | ||
| ü тип трансформатора | ТС3 трехфазный | |
| мощность | 25 кВА | |
| количество | ||
| напряжение | 380/220 В | |
| потребитель | основное освещение, камбуз | |
| ü тип трансформатора | ТС3 15/0,5 трехфазный | |
| мощность | 16 кВА | |
| количество | ||
| напряжение | 380/220 В | |
| потребитель | аварийное освещение | |
| Преобразователи постоянного тока | ||
| тип | Шеристерный | |
| марка | Шеристерный | |
| количество | ||
| выпрямленный ток | 1600 А, 440 В | |
| потребитель | цепь управления возбуждением | |
| тип | выпрямительный агрегат | |
| марка | ВАКС – 2 - 40 | |
| количество | ||
| мощность | 2 кВт | |
| регулировка напряжения | 12 – 40 В | |
| потребитель | заряд аккумуляторов | |
| Аккумуляторы | ||
| Щелочные | ||
| тип | 6СТ 190 | |
| количество | ||
| емкость | 55 Ач | |
| напряжение | 12,5 В | |
| Кислотные | ||
| тип | 5МКН 125 | |
| количество | ||
| емкость | 180 Ач | |
| Пожарная сигнализация | ||
| количество | ||
Котельная установка.
|
|
|
| Паровой котел: | |
| назначение котла | вспомогательный |
| марка | КВВ 6,63/5 |
| тип | вертикальный водотрубный |
| циркуляция | естественная |
| форсунка | паромеханическая |
| паропроизводительность | 630 кг/ч |
| рабочее давление | 5 кгс/см2 |
| поверхность нагрева | 28,2 м2 |
| пар | насыщенный, влажностью не более 1% |
| КПД | 70 % |
| расход топлива | 90 кг/ч |
| Теплый ящик | |
| емкость | 0,6 м3 |
| назначение | сбор и фильтрация конденсата |
| фильтры | тканевой и коксовый |
| Подпитка | автоматическая |
| Охладитель конденсата | |
| марка | ХВ – 1 |
| тип | кожухотрубный |
| поверхность охлаждения | 1,32 м2 |
| Форсуночные насосы: | |
| тип | вертикальные трехвинтовые |
| марка | ЭНН 0,4/20-3 |
| количество | |
| производительность | 500 л/ч |
| давление нагнетания | 20 кгс/см2 |
| высота всасывания | 6 м вод.ст. |
| Котельный вентилятор | |
| марка | 20 ЦС - 17 |
| производительность | 2000 м3/ч |
| давление | 165 кгс/м2 |
| установка вентилятора | на амортизаторах |
|
|
|
|
|
|
Воспользуйтесь поиском по сайту:
©2015 - 2025 megalektsii.ru Все авторские права принадлежат авторам лекционных материалов. Обратная связь с нами...