Принципи побудови сільських телефонних мереж (СТМ)

Мережі сільського телефонного зв’язку (СТЗ) обслуговують абонентів, що розташовані на території сільського адміністративного району. В склад СТЗ входять всі телефонні станційні та лінійні споруди районного центру, селищ та інших населених пунктів.

Абонентами СТЗ є бригади, ферми та інші внутрішньогосподарчі об’єкти, відділення зв’язку, лікарні та ін. В сільські АТС включаються також квартирні телефони.

Особливістю СТЗ є те, що мають місце невеликі абонентські групи, віддалені одна від одної на значні відстані.

На СТМ передбачено радіальну (одноступінчату) та радіально-вузлову (одно- і двоступінчата схема) побудову з можливістю використання поперечних (прямих та обхідних) шляхів.

Одноступінчата схема побудови СТМ, представлена на рис.6, більш бажана, так як вона забезпечує нижче загасання з’єднувальних трактів, спрощує станційне обладнання, покращує якість розмовного тракту, прискорює процес встановлення з’єднань.

Основою СТМ є центральна станція (ЦС).

Рис.6. Одноступенева схема побудови СТМ

Центральною станцією сільської телефонної мережі району є телефонна станція райцентру. ЦС має зв’язок з міжміською станцією районного вузла зв’язку (МТС), через яку абоненти СТМ можуть виходити на міжміську мережу країни. Зв’язок між ЦС та МТС здійснюється по лініях односторонньої дії: замовним - для замовлення міжміської розмови та з’єднувальним - для здійснення цієї розмови та вхідних міжміських з’єднань. Абоненти СТМ мають можливість безпосереднього виходу через замовно-з’єднувальні лінії (ЗЗЛ) на автоматичну міжміську телефонну станцію (АМТС), яка, як правило, розміщується в обласному центрі. Через ЦС абоненти СТМ можуть викликати спецслужби райцентру (пожежну охорону, швидку медичну допомогу і т.д.).

В населених пунктах району встановлюються кінцеві станції (КС), що вмикаються в ЦС за допомогою з’єднувальних ліній двосторонньої або односторонньої дії. Така схема побудови мережі називається одноступеневою.

Кількість з’єднувальних ліній між двома сільськими АТС, як правило, невелика (від декількох ліній до 20 - 30), але довжина їх велика.

Для зменшення витрат на лінійні споруди застосовується двоступінчата побудова мережі (рис.7): віддалені від райцентра КС вмикаються у вузлові станції (ВС), що здійснюють безпосередній зв’язок з ЦС. Однак, двоступінчата схема застосовується тільки за умови техніко-економічної доцільності вузлоутворення.

Рис.7. Двоступенева схема побудови СТМ

Звичайно КС має зв’язок тільки з ВС або ЦС. Але в деяких випадках виникає необхідність безпосереднього зв’язку між двома КС або ВС. Такі поперечні зв’язки передбачені в обладнанні сільських АТС.

На СТМ раніше застосовувались розроблені для умов сільського зв’язку аналогові АТС координатної системи типу К50/200М ємністю 50 - 200 номерів у якості кінцевих станцій та АТС - К100/2000 в якості вузлових і центральних станцій. Для ЦС великих ємностей могли бути використані АТС міського типу АТСКУ. Зараз на сільських телефонних мережах застосовуються сучасні цифрові АТС такі, як КВАНТ-Е, ЄС-11, ДОНЕЦЬ, SI – 2000 та багато інших, що надають багато допоміжних можливостей абонентам села.

Зв'язок міських і сільських телефонних мереж

У випадку декількох АТС у райцентрі, міська мережа райцентру і сільська мережа утворять єдину комбіновану \ мережа зв'язку. При побудові комбінованої мережі на МТМ повинна передбачатися організація транзитного вузла сільсько-приміського зв'язку(ВСП), через який здійснюється зв'язок станцій СТМ між собою і зі станціями МТМ. Крім того, через ВСП забезпечується зв'язок з вузлами спецслужб(ВСС) міської телефонної мережі і вихідний і вхідний внутрішньозоновий і міжміський зв'язок абонентів СТМ, а іноді й абонентів МТМ.

Якщо місто має районовану МТМ без вузлоутворення і сумарна ємність комбінованої мережі не перевищує | 80 тис. номерів, то в ВСП включаються всі сільські АТС і він зв'язується з міськими РАТС полнозвязним способом. Якщо місто має районовану мережу з вузлоутворенням, то ВСП включається в МТМ на правах транзитного вузла при місцевому і міжміському зв'язку 100-тисячного вузлового району.