Принципи побудови міжміської телефонної мережі України

Міжміська телефонна мережа України була побудована як частина міжміської мережі існуючого в той час СРСР. Принципи побудови цієї мережі в основному ті ж, що і міжнародної мережі. Уся площа колишнього СРСР розділена на 12 транзитних територій. У центрі телефонного навантаження кожної розташований транзитний центр комутації міжміської мережі першого класу, названий вузлом автоматичної комутації(ВАК 1). На кожній транзитній території розташовані 12-13 Автоматичних міжміських телефонних станцій (АМТС). Всі ВАК 1 з'єднані повнозв’язним способом великими пучками міжміських каналів.

На Україні розташовані дві таких території: Західноукраїнська і Східноукраїнська, з організацією в Києві (ВАК 2) і в Харкові (ВАК-11).

Сукупність АМТС, ВАК і пучків міжміських каналів, що з’єднують їх між собою, складають міжміську телефонну мережу України. Міжміська телефонна мережа побудована по ієрархічному принципу з обхідними напрямками, тобто з організацією між АМТС прямих шляхів на базі пучків каналів високого використання (ПККВ) і обслуговуванням надлишкового навантаження обхідними шляхами. Обхідні шляхи знижують вартість мережі зв'язку, забезпечуючи при цьому достатню якість обслуговування.

Усі лінії ПКВВ каналів повинні бути максимально завантажені обслуговуванням викликів, тому вони розраховуються при високих втратах виклику - 15 - 20%. Ті виклики, для яких не виявиться вільних каналів у прямих пучках, направляються до станції по обхідних напрямках, через ВАК, з'єднані один з одним повнозв’язним способом пучками каналів високої якості, що розраховуються при малих втратах повідомлення - не більш 1 %.

З 1993 року в Україні розпочате створення цілком цифрової міжміської мережі на базі сучасних цифрових електронних систем комутації (ЦСК) типу 5ESS і EWSD. Такі ЦСК уже працюють як АМТС практично у всіх великих містах України.

В перехідний період до цілком цифрових мереж в Україні будуть діяти паралельно дві міжміських мережі: аналогова і цифрова. Зв'язок між ними організовано по лініях спільної роботи між аналоговою і цифровою АМТС обласного центра.

Як показали розрахунки, на національній цифровій мережі України доцільно замість виділених ВАК використовувати опорно – транзитні станції (ОТС) для пропуску транзитного навантаження. Цифрова міжміська телефонна мережа створюється також по ієрархічному принципі і має три рівні ієрархії: АМТС - ОТС II класу - ОТС I класу. У Києві створена ОТС першого класу, ОТС другого класу планується створити в м. Харкові, Дніпропетровську й у містах прямих зв'язків, що мають велику кількість каналів з АМТС, як України, так і ближнього і далекого зарубіжжя (Львів, Одеса).

Схема організації зв'язку на цифровій національній мережі (без прямих пучків між АМТС) показана на рис.2. Для зв'язку між цифровими комутаційними вузлами (КВ) використовуються тільки канали цифрових систем передавання (ЦСП). Пучки високої якості на рисунку виділені жирними лініями. При зв'язку між будь-якими двома АМТС передбачається один основний (самий короткий) шлях і до чотирьох обхідних. Найбільш довгий шлях або шлях останнього вибору (ШОВ) не може містити більш чотирьох проміжних (транзитних) комутаційних вузлів. Усі ділянки ШОВ мають пучки каналів високої якості. Обхідні шляхи мають як ПКВВ, так і пучки каналів високої якості. Так, наприклад, вибір тракту між Луцьком і Миколаєвом може здійснюватись в наступній послідовності:

- прямий шлях АМТС Луцька – АМТС Миколаєва;

- перший обхідний шлях: АМТС Луцька – ОТС Одеси – АМТС Миколаєва або АМТС Луцька - ОТС Львова – АМТС Миколаєва;

- другий обхідний шлях: АМТС Луцька – ОТС Львова – ОТС Одеси – АМТС Миколаєва або АМТС Луцька – ОТС Львова – ОТС Києва – АМТС Миколаєва;

- третій обхідний шлях: АМТС Луцька – ОТС Львова – ОТС Києва – ОТС Одеси – АМТС Миколаєва;

- четвертий обхідний шлях або шлях останнього вибору: АМТС Луцька – ОТС Львова- ОТС Києва – ОТС Харкова – ОТС Одеси – АМТС Миколаєва.

При розміщенні декількох АМТС у місті по вихідному міжміському зв'язку кожна станція є самостійної АМТС, а по вхідному - усі станції міста розглядаються як одна АМТС. Перехід навантаження з цифрової мережі в аналогову і назад здійснюється в кінцевих точках з’єднувального тракту по лініях зв'язку між аналоговою і цифровою АМТС, шо знаходяться в одному місті. Кожна АМТС, як правило, обслуговує свою зону нумерації, на території якої організується зонова мережа зв'язку.

Рис. 2 Схема організації зв'язку на цифровій національній мережі