 |
Распределение годового объема работ СТО по видам работ и месту выполнения
|
|
|
|
Таблица 8. Распределение годового объема работ ТО и ТР СТО по видам работ и месту выполнения
| Вид работ | % | Годовой объем работ, чел.ч | Место выполнения | |||
| На рабочих постах | На производственных участках | |||||
| % | чел.ч | % | чел.ч | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Диагностические | 5 | 13569 | 100 | 13569 | - | - |
| ТО | 25 | 67845 | 100 | 67845 | - | - |
| Смазочные | 4 | 10855 | 100 | 10855 | - | - |
| Регулировочные по установке углов передних колес | 5 | 13569 | 100 | 13569 | - | - |
| Ремонт и регулировка тормозов | 5 | 13569 | 100 | 13569 | - | - |
| Электротехнические | 5 | 13569 | 80 | 10855 | 20 | 2714 |
| По приборам системы питания | 5 | 13569 | 70 | 9498 | 30 | 4071 |
| Аккумуляторные | 2 | 5428 | 10 | 543 | 90 | 4885 |
| Шиномонтажные | 5 | 13569 | 30 | 4071 | 70 | 9498 |
| ТР узлов, систем и агрегатов | 10 | 27138 | 50 | 13569 | 50 | 13569 |
| Кузовные и арматурные | 10 | 27138 | 75 | 20354 | 25 | 6785 |
| Окрасочные и противокоррозионные | 10 | 27138 | 100 | 27138 | - | - |
| Обойные | 1 | 2714 | 50 | 1357 | 50 | 1357 |
| Слесарно-механические | 8 | 22510 | - | - | 100 | 22510 |
| УМР | - | 20822 | 100 | 20822 | - | - |
Расчет числа постов и автомобиле-мест на участке СТО
Расчет выполняется для участка, который, согласно задания на дипломное проектирование необходимо спроектировать (реконструировать).
Годовой фонд рабочего времени поста, час
(9)
где Драб.г - число дней работы СТО в году;
Тсм - продолжительность смены, час;
С - число смен работы в сутки;
η - коэффициент использования рабочего времени поста (обычно η = 0,9).
Для городских СТО согласно ОНТП-01-91 в проектах принимается Драб.г = 305 дней и для дорожных СТО Драб.г = 365 дней, а число смен работы в сутки для этих станций составляет 2.
Продолжительность рабочей смены для вредных условий труда (окрасочные и противокоррозионные) Тсм = 7 час, для остальных Тсм = 8 час.
|
|
|
Фп = 250 × 8 × 2 × 0,9 = 3600 час.
Для данного вида работ число рабочих постов
(10)
где Тn - годовой объем постовых работ, чел-ч;
φ - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО (обычно (φ = 1,15);
Рср - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту.
Таблица 9. Расчет числа постов участка СТО
| Вид работ | Годовой объем постовых работ | Годовой фонд рабочего времени поста | Среднее число рабочих на посту | Количество постов | |
| расчетное | принятое | ||||
| ТО и Р двигателей | 14076 | 3600 | 1 | 4,5 | 5 |
Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих участка СТО
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное число рабочих.
Технологически необходимое число рабочих
(13)
Где ТГ - годовой объем работ зоны или участка, чел-ч;
ФТ - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, час.
В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд рабочего времени ФТ принимают равным 2070 час. для производств с нормальными условиями труда и 1830 час. для производств с вредными (окрасочные и противокоррозионные) условиями труда.
Штатное число рабочих
(14)
где ФШ - годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего, час.
Фонд времени штатного рабочего ФШ меньше фонда технологического рабочего ФТ за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов на работу по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезни и пр.). Согласно ОНТП-01-91 годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего для маляров составляет 1610 час, а для всех других профессий рабочих - 1820 час.
Численность вспомогательных рабочих участка СТО
(15)
где k = 20-30%.
|
|
|
Рвсп = 30% × 7,7 = 2,3 чел.
Принимаем - два вспомогательных рабочих.
Таблица 10. Расчет численности производственных рабочих участка СТО
| Вид работ | Годовой объем работ, чел.ч | Технологически необходимое число рабочих | Штатное число рабочих | ||||
| расчетное | принятое | В том числе по сменам | расчетное | принятое | |||
| 1-я | 2-я | ||||||
| ТО и Р двигателей | 14076 | 6,8 | 7 | 4 | 3 | 7,7 | 8 |
|
|
|
