 |
Анализ элементов затрат в целом по предприятию за 1 полугодие 2001 года.
|
|
|
|
| Элемент затрат | Сумма, тыс. руб. | Процент к общей сумме затрат |
| Себестоимость, всего | 26041,3 | 100,0 |
| Материальные затраты, в т.ч. | 11984,1 | 46,0 |
| Топливо (ГСМ)* | 8069,8 | 31,0 |
| Запчасти* | 2560,6 | 9,8 |
| Заработная плата | 7730,5 | 29,7 |
| Социальные отчисления | 2731,9 | 10,5 |
| Арендная плата | 3166,7 | 12,2 |
| Прочие затраты | 428,1 | 1,7 |
Из таблицы 3. видно, что наибольший удельный вес в затратах на производство занимают материальные затраты и заработная плата (46,0% и 29,7% соответственно). Это наглядно показывает то, что транспортные предприятия довольно материалоемкие (топливоемкие). Только доля топлива составляет 31,0% от общей суммы затрат.
Предприятие «Човьютранслес» занимается в основном перевозкой лесопродукции, и зависит от работы лесозаготовительной отрасли, которая характеризуется сезонным характером работ. В период осенне-весенней распутицы объемы лесозаготовок резко падают. Кроме того, на период весенней распутицы автоинспекция закрывает дороги для перевозки грузов автомобильным транспортом полной массой свыше 3,5 тонн, что напрямую относится и к лесоперевозкам.
Так же в общих чертах можно сказать о том, что в летнее время года значительно сокращается потребность на перевозки лесопродукции автомобильным транспортом, так как становится выгоднее сплавлять лес по реке. И в данной ситуации предприятие берется активно использовать флот.
Недостатки и пути улучшения порядка ведения учета затрат по элементам
В ООО «Човьютранслес» используется автоматизированная система ведения бухгалтерского учета – «Информ-Х», которая разработана одноименной московской фирмой. Эта система удобна в использование, дает возможность видеть оперативную информацию, так как документ оформляется сразу, например, при расходе материла. Это возможно, потому что каждое рабочее место оснащено терминалом или компьютером. А также делает бухгалтерский учет прозрачным. Например, можно взять определенную сумму и проследить по системе из каких операций и по каким документам она сформировалась. «Информ-Х» ежемесячно обновляется: программисты дорабатывают ее в соответствии с изменением законодательства, устраняют существующие ошибки (система построена таким образом, что при обнаружении сомнительной суммы можно отследить правильность ее формирования и выявить ошибку, оперативно ее устранить, связавшись с разработчиками), совершенствуют ее, делая более удобной для использования. В данной системе есть возможность учесть особенности учета любой организации.
|
|
|
В апреле 2002 года планируется ввести блок зарплата и кадры. В данный момент зарплата начисляется в другой программе, и вноситься в систему общими суммами с разбивкой по подразделениям.
Перевод на налоговый учет (корректировка себестоимости)
При расчете налогооблагаемой прибыли следует руководствоваться Положением о составе затрат №552. В тоже время правила формирования затрат, учитываемых в целях налогообложения и в целях бухгалтерского учета существенно различаются (и количественно, и качественно).
Для целей налогообложения произведенные организацией затраты корректируются с учетом утвержденных в установленном порядке лимитов, норм и нормативов. [Постановление Правительства РФ от 01.07.1995 N 661]
На предприятии «Човьютранслес» все расходы сверх норм и лимитов при их появлении относят сразу же на 80-й счет (за счет чистой прибыли) или 70-й для возмещения с работника (например, по командировке). И в приложении к расчету налога от фактической прибыли по ООО «Човьютранслес» за первое полугодие 2001 года отражен только убыток в размере 4077 тысяч рублей (Приложение 6).
|
|
|
Заключение
По проделанной работе можно подвести следующий итог.
В первой главе была раскрыта сущность и значение ведения управленческого учета затрат, который играет важную роль в управлении организацией; и финансового учетов затрат, который представляет собой организацию учета расходов для предъявления информации по ним внешним пользователям (налоговым органам, банкам). Также в этой главе были определены расходы, формирующие себестоимость для цели налогового учета.
Во второй главе были рассмотрены все пять элементов затрат и проведен анализ структуры себестоимости, который показал, что в транспортной отрасли почти половина всех затрат приходится на элемент «Материальные затраты».
В этой главе была рассмотрена также система учета затрат на предприятии «Човьютранслес». Которая по моему мнению имеет много положительных моментов.
В частности, на предприятии внедрена автоматизированная система учета «Информ – Х». Данная система позволяет оперативно учитывать затраты предприятия по каждому подразделению, в том числе по отдельно взятым объектам (по машинам). Данная система хорошо приспособлена к постоянно меняющемуся в настоящее время бухгалтерскому законодательству.
Список использованной литературы
1. Налоговый Кодекс Российской Федерации (часть 2).
2. Федеральный закон «О бухгалтерском учете» от 21.10.96 №129 – ФЗ.
3. План счетов бухгалтерского учета финансово – хозяйственной деятельности предприятий и Инструкция по его применению (утверждены приказом Министерства финансов СССР от 1 ноября 1991 г. № 56; с изменениями, утвержденными приказами Министерства экономики и финансов РФ от 28 декабря 1994 г № 173 и от 28 июля № 81).(рабочий план счетов предприятия)
4. План счетов бухгалтерского учета финансово – хозяйственной деятельности предприятий и Инструкция по его применению (утверждены приказом Министерства экономики и финансов РФ от 31 октября 2000 г № 94н).
5. Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в РФ, утвержденный приказом Минфина РФ от 29.07.98 г. №34н.
6. Положением по бухгалтерскому учету «Учетная политика организации» ПБУ 1/98, утвержденным Приказом Минфина РФ от 09.12.98 № 60н.
|
|
|
7. Положение по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99, утвержденное Приказом Минфина России от 6.05.99 г. №33н.
8. Положение о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложение прибыли (утверждено постановлением Правительства РФ от 5 августа 1992 г № 552; с изменениями и дополнениями, утвержденными Правительством РФ от 1 июля 1995 г № 661 и от 20 ноября 1995 г № 1133).
9. Инструкция по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себе6стоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта (утверждено Минтрансом РФ от 29.08.1995)
10. Азымова Т. И. Особенности деятельности предприятий автомобильного транспорта// Главбух, 1999. №4. С.17-25
11. Брызган А.В., Берник В.Р. Профессиональный комментарий к положению о составе затрат. М.: «Аналитика-Пресс» 1999 С.320.
12. Кондраков Н.П. Бухгалтерский учет. М.:”ИНФРА-М” 1997.С.584
13. Палий В.Ф. Учет доходов и расходов// Бухгалтерский учет, 1998.№10 С.6-9.
14. Савицкая Г.В. Аналих хозяйственной деятельности предприятий. 2-е изд. переработанное и дополненное. М.: «Экоперспектива» 1998. С.272-273.
15. Козлова Е.П. Бухгалтерский учет. М.: «Финансы и статистика» 1994. С.215.
16. Бадокина Е.А. Рыночное ценообразование: Учебное пособие. Сыктывкар: СГУ,1998. С.13.
17. Макарьева В.И. О вопросах, возникающих у налогоплательщиков и налоговых органов, при формировании себестоимости производимой продукции (работ, услуг)//Налоговый Вестник, 2001, №10. С.125-125.
18. Комментарий к документам бухгалтера. М.: «Бератор-Пресс».2001, №5. С.93-96.
19. Глушков И.Е. Бухгалтерский учет на современном предприятии. Эффективное пособие по бухгалтерскому учету. Новосибирск, «Экор», Москва, «Кнорус», 2000г. – 830 с.
20. Владимир Николаев «Что такое управленческий учет», журнал БОСС.
ПРИЛОЖЕНИЯ
|
|
|
