 |
Относительные преимущества.
|
|
|
|
Введение.
Наша страна переживает сложный момент своей истории. Социалистический путь развития, которым шла страна в течение семи десятилетий, несмотря на определённые успехи, оказался в целом недостаточно эффективен. Из-за более низкой производительности труда, нерационального использования ресурсов и чрезвычайно огромной бюрократической системы управления хозяйством, наша страна отстала по многим показателям от многих индустриально развитых государств мира. Особенно это проявилось в низком жизненном уровне населения, в неразвитости ряда отраслей промышленности, связанных, в первую очередь, с производством товаров широкого потребления и продуктов сельского хозяйства.
В тоже время в мире во второй половине ХХ века очень ярко проявилась тенденция к объединению стран всего земного шара в единую торговую и экономическую систему, или, как её ещё называют, ”систему международного разделения труда”. Поэтому вопрос о том, чтобы наша страна не осталась в стороне от этого процесса является очень важным и злободневным. В связи с этим меня очень заинтересовал вопрос о мировой торговле и современной экономической картине мира. Я поставил себе задачу рассмотреть историю возникновения, особенности развития и механизм функционирования системы международного разделения труда.
Мировая торговля.
Великие географические открытия ознаменовали наступление эры широких взаимоотношений между различными народами, населяющими земной шар. Как известно, различные районы Земли отличаются большим разнообразием климатических и природных условий. Благодаря этому товары, которые выгодно производить на одних территориях, невыгодно, или вообще невозможно производить на других. Нации торгуют друг с другом по тем же причинам, что и отдельные люди и фирмы в пределах одной страны: обе стороны надеются получить выгоду от сделок. Они выигрывают, поскольку торговля позволяет им обменивать вещи, которые им не нужны (избыток товаров и услуг), на то, что им действительно необходимо. Рассмотрим это подробнее, так как это является основой для возникновения и существования системы международного разделения труда.
|
|
|
Абсолютные преимущества.
В зависимости от климатических условий, природных и трудовых ресурсов, технологий различные страны специализируются на производстве отдельных продуктов и покупают остальные необходимые им за рубежом.
Одни страны, например Заир и Южная Африка, обладают существенными запасами полезных ископаемых. Другие государства, как, например Гондурас и Гватемала, по своему географическому положению имеют выгодные условия для выращивания тропических фруктов. Третьи, Швейцария и Япония, сконцентрировали большие технические возможности и квалифицированную рабочую силу. В каждом из названых случаев особые условия дают государству преимущества при производстве некоторых товаров и услуг.
Абсолютные преимущества в производстве продуктов складываются, когда одна страна может выпускать их более эффективно, чем другая. Из-за тропических климатических условий и географического положения Коста-Рика, например, может выращивать бананы гораздо дешевле, чем производить компьютеры. США, наоборот, обладают достаточно высокой технологией, имеют оборудование и обученных рабочих для производства компьютеров. В результате США имеет абсолютное преимущество в производстве компьютеров, а Коста-Рика - в выращивании бананов.
Специализируясь на производстве тех продуктов, для которых они имеют абсолютное преимущества, обмениваясь избыточной продукцией друг с другом, Коста-Рика и США получат больше и бананов, и компьютеров, чем они имели бы, если бы пытались производить и то и другое самостоятельно.
|
|
|
Относительные преимущества.
Большинство государств не имеют абсолютных преимуществ, однако, они участвуют в международной торговле, поскольку имеют так называемые относительные преимущества. Об относительных преимуществах той или иной страны говорят в том случае, когда альтернативная стоимость производства продукта у неё ниже, чем у других государств. Под альтернативной стоимостью понимается количество товаров и услуг, которое нужно отдать в обмен на другие товары и услуги.
Проиллюстрируем относительные преимущества на международном уровне на таком примере. Предположим, что страна А может произвести 12 реактивных самолётов или 12 океанских танкеров. Страна Б равна по размерам стране А, но, исходя из уровня технологии, она может произвести только 6 самолетов или 3 танкера (см. таблицу №1).
          Страна А.
12
6 Самолёты
0 Танкеры
0 6 12
| 12 Страна Б. Самолёты 6 Танкеры 0 3 6 9 12 |
Таблица 1. Производственные возможности стран А и В.
Ясно, что страна А может производить больше как самолетов, так и кораблей, чем страна Б. Но давайте более пристальнее взглянем на ситуацию. Как показано в таблице, альтернативная стоимость одного самолета в экономике страны А составляет один танкер. Другими словами, если А предпочтет производить и самолеты, и танкеры, то она может выпускать ежемесячно по шесть штук и того и другого или 4 одного и 8 другого (см. таблицу № 2).
С другой стороны, эффективность страны Б в два раза ниже в производстве самолётов, чем в строительство танкеров (см. таблицу 3).
| 12 самолетов | 0 танкеров |
| 8 самолетов | 2 танкеров |
| 6 самолетов | 4 танкеров |
| 4 самолетов | 6 танкеров |
| 2 самолетов | 8 танкеров |
| 0 самолетов | 12 танкеров |
Таблица 2. Производительность страны А.
| 6 самолетов | 0 танкеров |
| 4 самолетов | 1 танкеров |
| 2 самолетов | 2 танкеров |
| 0 самолетов | 3 танкеров |
Таблица 3. Производительность страны Б.
Страна А может создать больше кораблей и самолётов, чем Б, Однако в пределах собственной страны Б обладает большей производительностью в самолётостроении, поскольку она может произвести 2 воздушных лайнера за то же времени, что и одно морское судно. Из-за разной эффективности стране А выгоднее специализироваться на производстве кораблей, а стране Б - только на производство самолётов. Обе они выиграют от взаимного обмена своей продукцией. В случае А альтернативная стоимость одного самолёта равна одному кораблю. Предположим, что страны заключили между собой договор об обмене 2 танкеров (от А) на 3 самолёта (от Б). Если бы А предпочла выпускать оба вида продукции, ей 3 корабля обошлись бы в 3 самолёта. Страна Б соглашается поставить в А 3 воздушных судна взамен 2 морских.
|
|
|
Со своей стороны, страна Б сможет получить 2 танкера взамен 3 самолётов, тогда как производство самостоятельно 2 кораблей обошлось бы ей в 4 самолёта.
Закон относительных преимуществ объясняет, почему страны специализируются на производстве тех товаров и услуг, в области создания которых, они обладают наибольшими относительными преимуществами.
|
|
|
