 |
Устройство элементов кривошипно-шатунного механизма
|
|
|
|
1.2. Принцип действия кривошипно-шатунного механизма
ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ, ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
Рис 2. Принципиальная схема технологического процесса ТО и ремонта
Назначение моторного участка
Рис.3.Принципиальная схема технологического процесса ремонта на моторном участке
2.2. Контрольно-измерительный инструмент
Диагностическое оборудование
Технологическое оборудование и организационная оснастка
Инструменты и приспособления
Техническое обслуживание и диагностирование системы кривошипно-шатунного механизма
Диагностирование неисправностей кривошипно-шатунного механизма
Ремонт кривошипно-шатунного механизма
РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Исходные данные для расчетов по заданию
| Тип подвижного состава (марка, модель) | Среднесуточный пробег автомобиля LСС, км | Категория условий эксплуатации К1 | Природно-климатические условия К3 | Среднесписочное количество автомобилей АСС(И), шт | Количество рабочих дней в году для ТМП, Дрг | Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативно го пробега до капитального ремонта |
| 21101 | 160 | Ⅱ | Умеренный влажный | 67 | 365 | 0,25 |
ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА АВТОПРЕДПРИЯТИИ
Виды инструктажа
Правила безопасности при использовании инструмента, приспособлений, технологического оборудования и оснастки
Техника безопасности при работе с электрооборудованием
Пожарная безопасность на автопредприятии
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
При выполнении дипломной работе мною была рассмотрена основная цель - организация работ по техническому обслуживанию и ремонту кривошипно-шатунного механизма автомобиля ВАЗ 21101 на моторном участке таксомоторного предприятия.
|
|
|
Поставленная цель была реализована рассмотрением ряда задач, а именно:
Во введении были раскрыты: значение автомобильного транспорта в экономике страны; история развития Волжского автомобильного завода и модельного ряда автомобилей; структура планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобильного транспорта (формы диагностирования, виды технического обслуживания и ремонта)
В первом разделе работы было описано устройство и принцип действия кривошипно-шатунного механизма в целом, и каждый элемент в отдельности.
Во втором разделе работы рассмотрена организация технологического процесса по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта на таксомоторном предприятии, а так же назначение моторного участка и технологические процессы проводимые на участке. Подобран контрольно-измерительный инструмент, технологическое оборудование и организационная оснастка, инструменты и приспособления участка, описаны виды технического обслуживания, а так же перечислены методы диагностики неисправностей кривошипно-шатунного механизма и способы ремонта его деталей.
В третьем разделе работы выбраны и скорректированы исходные нормативы периодичности технического обслуживания, а так же продолжительности простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте; определены коэффициенты технической готовности и использования автомобилей; суммарный годовой пробег автомобилей; рассчитана годовая программа по техническому обслуживанию и диагностированию; трудоемкости технических воздействий; количество ремонтных рабочих на участке, его искусственное и естественное освещение.
|
|
|
В четвёртом разделе работы раскрыты вопросы охраны труда лиц, работающих на автомобильном транспорте, описаны виды инструктажа, а так же требования к слесарному инструменту, электро и пневмоинстументам и оборудованию, пожаробезопасности.
Исходя из полученных результатов при раскрытии основной цели работы можно сделать вывод, что в единой транспортной системе непрерывно возрастает значение пассажирских таксомоторных перевозок. Темпы роста объемов таксомоторных перевозок выше, чем на других видах пассажирского транспорта. В связи с этим необходимо совершенствовать организацию технического обслуживания и ремонта автомобильного подвижного состава.
Применять более совершенные и выгодные методы способствующие уменьшению длительности простоя в техническом обслуживании и ремонте. Это благотворно скажется на экономике нашей страны.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.Беднарский В.В. Серия: "Среднее профессиональное образование"- Ростов н/Д: «Феникс», 2014.- 464 с.
2. Виноградов В.М. Организация производства технического обслуживания и ремонта автомобилей. М.: Академия, 2015.
3. Власов В.М., Жанказиев С.В., Круглов С.М., и др.; Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования. Под ред. В.М. Власова. – 2-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Академия», 2014.- 480с.
4. Графкина М.В. Охрана труда и основы экологической безопасности Автомобильный транспорт: учебное пособие. – М.: Издательский центр «Академия», 2014-192с.
5. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебное пособие. – 2-е изд. Пере раб. и доп. – М.: ИД «Форум»: Инфра – М, 2015. – 352 с.
6. Игнатов А.П., Косарев С.Н., Новокшонов К.В., Пятков К.Б, Яметов В.А.; "ВАЗ 2108-2109. Руководство по ремонту. Эксплуатация и техническое обслуживание" Москва, 2015 – 171с.
7. Коробейник А.В. Ремонт автомобилей / серия «Библиотека автомобилиста» / Ростов н / Д: «Феникс», 2014 – 288с.
8. Кланица, В.С. Охрана труда на автомобильном транспорте: Учебное пособие для нач. проф. образования / В.С. Кланица. - М.: ИЦ Академия, 2014. - 176 c.
9. Петросов В.В. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования/ Владимир Вартанович Петросов. – М.: Издательский центр «Академия», 2014- 224с.
|
|
|
10. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта: Мин-во автомобильного трансп. РСФСР. –М.: Транспорт, 1986.-72 с.
11. ПОТ Р0-200-01-95 "Правила по охране труда на автомобильном транспорте", утверждены Постановлением Минтруда РФ от 12 мая 2003 года № 28
12. Пузанков А.Г. Автомобили: устройство и техническое обслуживание: учебник для студ. Учреждений сред. проф. образования/ - М.: Издательский центр «Академия», 2016. - 640 с.
13.Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта: учебное пособие. – М.: ИД «Форум». ИНФРА – М, 2015.- 256с.
14.Управление персоналом: Учебник под ред. Т.Ю. Базарова, Б.Л. Еремина. – М.: ЮНИТИ, Банки и биржи, 2014.
15. Шестопалов С.К., Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей: учеб. для нач. проф. образования.- 2 изд., стереотип.-М.:ИРПО; Изд. центр. «Академия», 2013 -544 с.
Приложение 1
|
|
|
