 |
Грузовые и коммерческие операции в пути следования (прием и сдача вагонов, оформление перевозочных документов).
|
|
|
|
Грузовые и коммерческие операции на станциях отправления грузов (погрузка в вагоны, пломбирование вагонов и контейнеров, оформление перевозочных документов, расчеты за перевозки, операции по отправлению).
Грузовые и коммерческие операции на станции отправления:
1 Составление заявки на перевозку2 Составление договора на перевозку3 Оформление комплекта перевозочных документов4 Визирование накладной5 Подготовка груза к перевозке6 Подготовка вагонов к погрузке
7 Подача вагонов под погрузку8 Прием груза к перевозке9 Погрузка груза в подвижной состав
10Пломбирование вагонов, наложение запорно-пломбировочных устройств(ЗПУ)11Операции по отправлению
Погрузка груза
Погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, контейнеры осуществляется исходя из технических норм их погрузки, но не более грузоподъемности, в соответствии с «Техническими условиями размещения и крепления грузов
в вагонах и контейнерах» и в нормированные сроки. Погрузка осуществляется при предъявлении накладной.
Погрузочные работы должны быть максимально механизированы и автоматизированы и производятся комплексной бригадой механизаторов.
Запорно-пломбировочные устройства
Загруженные вагоны, контейнеры должны быть опломбированы запорно-пломбировочными устройствами перевозчика и за его счет, если погрузка обеспечивается перевозчиком, или за счет грузоотправителей,
если погрузка обеспечивается ими.
Типы применяемых ЗПУ:
1. Спрут-Универсал (крытые, рефрижераторы, контейнеры) 2. Лавр и Лавр-Гарант-М (контейнеры)
3. Клещ 60 СЦ (контейнеры) 4. Скат (цистерны)
ЗПУ должны иметь:
• буквенное сокращенное название дороги отправления • индивидуальный контрольный знак (7 цифр)
|
|
|
• товарный знак предприятия изготовителя • название ЗПУ • последнюю цифру года выпуска
ЗПУ с нанесенными знаками подлежат строгому учету.
Снимаются ЗПУ с помощью специальных устройств.
Оформление комплекта перевозочного документа.
Перевозочный документ – транспортная железнодорожная накладная(далее накладная) состоит из четырех листов:
1. оригинал накладной (Н) 2. дорожная ведомость (ДВ)3. корешок дорожной ведомости (КДВ)
4. квитанция о приеме груза (КПГ)
Объявление ценности
Грузоотправители могут предъявлять подготовленные к перевозке грузы с объявлением ценности:
• драгоценные металлы, камни • предметы искусства• антиквариат • художественные изделия
Размер сбора зависит от
• расстояния перевозки • за каждые 100 руб объявленной ценности в копейках от 3 до 31
Составляется опись в двух экземплярах, одна – грузоотправителю, другая следует с грузом до грузополучателя. Особо ценные грузы могутперевозиться в сопровождении представителей грузоотправителя и
грузополучателя. На станции отправления производится заполнение и оформление комплекта перевозочного документа, рассчитывается провозная плата, сборы, производятся расчеты с грузоотправителем С грузом следуют Н.ДВ.ВЛ и дополнительные перевозочные документы
Определение массы груза при принятии груза к перевозке и при выдаче груза.
Масса груза определяется различными способами:
• взвешивание на вагонных весах• - с остановкой и расцепкой• - с остановкой без расцепки• - во время движения
• взвешивание на автомобильных весах• взвешивание на товарных весах• по трафарету (масса указана на каждом грузовом месте,определяет грузоотправитель)• по стандарту (все места одинаковой массы, определяет
грузоотправитель)• расчетным путем – наливные грузы. Замеряется высота налива,вычисляется объем налива и масса груза, делается корректировка по температуре окружающей среды.Определяет грузоотправитель.Средства измерений массы подлежат обязательной проверке и клеймению в порядке, установленном Госстандартом России.
|
|
|
В процессе выгрузки проверяется состояние, масса, количество мест. При несохранных перевозках, т.е. недостаче веса, мест, повреждений или порче груза, оформляются акты и производится комиссионная
выгрузка или товарная экспертиза груза. При выгрузке проверка массы груза осуществляется тем же
способом, на таких же весах, как и на станции отправления. При выгрузке и выдаче груза масса груза считается правильной, если разница между массой груза определенной на станции отправления и станцией назначения не превышает суммы (нормы естественной убыли и нормы погрешности взвешивания)
Грузовые и коммерческие операции в пути следования (прием и сдача вагонов, оформление перевозочных документов).
Грузовые и коммерческие операции в пути следования.
Все операции, выполняемые в пути следования можно разделить на: 1• обязательные 2• дополнительные
1Обязательные: • коммерческий технический осмотр, устранение коммерческих неисправностей • сортировка мелких отправок и контейнеров • проверка положения негабаритных грузов • прием и сдача вагонов с дороги на дорогу
2Дополнительные:• перегрузка грузов из вагонов одной колеи в вагоны другой колеи, или из неисправных вагонов в исправные, или на другой вид транспорта. • проверка и досылка грузов • переадресовка • заадресовка
Коммерческий осмотр.
Производится на станциях формирования поездов, смены локомотивов и бригад. Груженые вагоны проверяются в коммерческом отношении. Для этого созданы ПКО – Пункты Коммерческого Осмотра,которые подразделяются:
• межгосударственные, на пограничных станциях • междорожные, на стыках железных дорог
• внутриотделенческие
ПКО оснащены соответствующими сооружениям и техническими
средствами. Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и
вагонов (АСКОПВ) включает в себя:
• смотровые вышки • устройства промышленного телевидения • электронные вагонные весы • электронные габаритные ворота • переносные и стационарные радиостанции • средства механизации
|
|
|
• материалы и инструменты для устранения брака • АРМ (ЭВМ) ведения учета и передачи информации о браке
Коммерческие неисправности могут угрожать безопасности движения поездов. Для устранения таких неисправностей необходима отцепка вагонов. К таким неисправностям относят:
• нарушение технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах;
• перегруз вагонов; • течь из цистерн.
Без отцепки вагонов устраняется коммерческий брак, не угрожающий безопасности движения поездов:
• ослабление растяжек, закрепляющий груз;• открытые люки, двери, борта;• отсутствие ЗПУ.
При обнаружении коммерческого брака составляется:
1. Акт общей формы в трех экземплярах:первый экземпляр – в дела станции составления акта
второй экземпляр – с документами и грузомтретий экземпляр – в Управление дороги, виноватой в браке
2. Акт о неисправности вагона (3 экземпляра)При обнаружении неисправности вагона
3. Коммерческий акт (3 экземпляра)Если имеет место утрата, порча груза.Для составления этих актов используется АРМ ПКО, ведутся журналы регистрации браков и при электронной связи передаются в подразделения станции.
|
|
|
