 |
4.4. Выборочные специальные сводки.
|
|
|
|
4. 4. Выборочные специальные сводки.
4. 4. 1. Данные специальных наблюдений следует также оформлять в виде выборочных специальных сводок (СПЕСИ) для распространения за пределами аэродрома составления сводки в тех случаях, когда имеющие место изменения отвечают следующим критериям:
а) изменение ветра превышает важные в эксплуатационном отношении значения, которые:
- потребуют смены используемой ВПП;
- свидетельствуют о том, что изменения попутного и бокового компонентов на ВПП превысили значения, являющиеся основными эксплуатационными пределами для типичных воздушных судов, выполняющих полеты на данном аэродроме;
- свидетельствует о том, что направление приземного ветра изменилось с переменного на среднее направление или со среднего на переменное.
4. 4. 2. В тех случаях, когда одновременно с ухудшением одного элемента погоды наблюдается улучшение другого, выпускается единая выборочная специальная сводка, которая считается сводкой об ухудшении погоды. Выборочную специальную сводку об улучшении погоды следует распространять только при условии сохранения улучшения в течение 10 минут.
4. 4. 3. Выборочные специальные сводки предназначаются для распространения за пределами аэродрома в соответствии с Инструкцией по метеообеспечению на аэродроме и на расстояния не более 2 часов полетного времени.
4. 4. 4. К подаче выборочных специальных сводок привлекаются также метеорологические станции, расположенные в радиусе 200 км от аэродрома.
4. 4. 5. Для привлечения аэродромных метеорологических и метеорологических станций к подаче выборочных специальных сводок начальник АМСГ по согласованию с руководством местного органа УВД ежегодно представляет в соответствующее управление по гидрометеорологии заявку, в которой указываются средства связи для подачи информации, перечень АМСГ и ГМС, а также критерии для выпуска сводок.
|
|
|
4. 5. Содержание и формат сводок
4. 5. 1. В регулярные, специальные и выборочные специальные сводки следует включать следующую информацию, изложенную в следующем порядке:
а) указатель типа сводки (METAR или SPECI) согласно требованиям метеорологических авиационных кодов;
б) индекс местоположения аэродрома;
в) срок наблюдения (время московское или МСВ - международное скоординированное время);
г) направление и скорость ветра у поверхности земли;
д) видимость;
е) дальность видимости на ВПП, в случае необходимости;
ж) явления погоды (текущая погода);
з) количество, форма и высота нижней границы облаков (форма облаков указывается только кучево-дождевая и мощная кучевая);
и) температура воздуха и точки росы;
к) атмосферное давление QNH и, в случае необходимости, QFE (в местные сводки);
л) явления предшествующей погоды (REw'w') не более трех групп и сдвиг ветра в нижних слоях;
м) прогноз для посадки типа " ТРЕНД";
н) дополнительная информация " RMK" (не подлежит международному распространению) о явлениях погоды, имеющих оперативное значение, о местонахождении кучево-дождевых облаков или грозы, турбулентности, обледенении, коэффициенте сцепления, форме облачности, закрытии облаками гор, сопок и других высоких препятствий, любая другая дополнительная информация, которую можно использовать внутри страны. Для международного распространения часть сообщения, отмеченная " RMK", будет отсекаться.
4. 5. 2. На аэродромах и посадочных площадках, где наблюдения проводятся специалистами гражданской авиации, а также на ГМС, метеорологические сводки составляются и передаются в формате кода METAR или в виде открытого текста с учетом принятых сокращений с соблюдением последовательности включения элементов, предусмотренной кодом METAR.
|
|
|
4. 5. 3. Сводки в кодовой форме SPECI, предназначенные для обмена между аэропортами, не входящих в перечень международных аэропортов, включают элементы, изменения которых явились причиной составления сводки, в той же последовательности, что и регулярные сводки. Во всех случаях сведения о температуре воздуха, точке росы, атмосферном давлении и коэффициенте сцепления в выборочные специальные сводки не включаются.
4. 5. 4. Когда одновременно имеют место следующие условия:
а) видимость 10 км и более;
б) нет облаков ниже 1500 м или ниже верхнего предела минимальной высоты в секторе (в зависимости от того, что больше) и отсутствуют кучево-дождевые облака;
в) отсутствие важных для авиации явлений погоды, указанных в пункте 4. 9. 1 (см. НМО ГА-95);
информация о видимости, текущей погоде, количестве, типе и высоте облаков
заменяется во всех метеорологических сводках термином “CAVOK” (хор).
4. 5. 5. Содержание сводок для взлета и посадки определяется Инструкцией по метеообеспечению полетов на конкретном аэродроме.
4. 5. 7. Сводки, не распространяемые за пределами аэродрома, должны предусматривать включение дополнительной информации об особых метеоусловиях, особенно в зонах захода на посадку и на взлете, турбулентности, обледенении и др., в том числе по данным наблюдений с борта воздушных судов.
|
|
|
