 |
2. 4. Проверка основного и запасного парашютов
|
|
|
|
2. 4. ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО И ЗАПАСНОГО ПАРАШЮТОВ
В «КОЗЛАХ»
Для проверки парашюты устанавливают в «козлы» на укладочных полотнищах запасными парашютами в одну сторону и выравнивают в линию. Десантники выстраиваются около своих парашютов и поочередно представляют их для проверки.
Проверка парашютов в «козлах» производится в пять этапов.
Первый этап – запасной парашют:
- все ранцевые резины исправны, пристегнуты крючками внутрь к проволочным петлям на лицевой стороне ранца, крючки поджаты, резины верхнего клапана в ручку ранца не пропущены;
- резины боковых клапанов пропущены в скобы крепления запасного парашюта и под шлевки крепления кислородного прибора;
- порядок монтажа ранцевых резин на дне ранца: сначала двойные резины нижнего клапана, затем – боковых клапанов и последними – резины верхнего клапана;
- замыкающее устройство: шпильки троса звена ручного раскрытия вставлены в отверстия конусов до отказа;
- пряжки-люверсы боковых клапанов располагаются сверху (над люверсами нижнего клапана);
- первая шпилька троса звена ручного раскрытия законтрена черной хлопчатобумажной нитью № 30 в одно сложение; на концах нити – бумажная пломбировка с печатью, датой укладки парашюта и подписью командира подразделения;
- кольцо звена ручного раскрытия вставлено в карман левого клапана и
надежно фиксируется в нем;
- слабина троса звена ручного раскрытия убрана в карман для кольца;
- свободные концы промежуточной подвесной системы выходят из ранца между верхним и боковыми клапанами;
- втулки на свободных концах исправны, на правом свободном конце имеется шлевка красного цвета с обозначением типа парашюта.
|
|
|
Второй этап – подвесная система:
- скобы крепления запасного парашюта и карабины исправны;
- ленты подтяга углов ранца и регулирующие ленты подсоединены к пряжкам главного обхвата, при этом ленты подтяга углов ранца отпущены на всю длину, а у регулирующих лент выбрана излишняя слабина;
- подвесная система прикреплена к ранцу четырьмя парами петель с помощью капронового шнура;
- правильность сборки расчековочного устройства: звено пропущено дважды в окна изогнутых пряжек главного обхвата и правой группы свободных концов, петля звена с коричневой меткой пропущена в нижнее окно изогнутой пряжки главного обхвата и зафиксирована шпилькой-чекой с резиновой сотой;
- шнуры-блокировки пропущены между лямками свободных концов,
их концы связаны и скреплены капроновой нитью;
- свободные концы не перекручены от изогнутых пряжек до входа в ранец,
расположены между силовыми лентами;
- пряжки с зубчатыми перемычками находятся на черных метках наспинно-плечевых обхватов.
Третий этап – стабилизирующая система:
- камера с уложенным куполом расположена карабином вправо;
- карабин исправен, верхняя часть камеры стянута шнуром-завязкой, его концы убраны внутрь камеры. В окне верхней части камеры видно перекрестие усилительных лент на вытяжном устройстве стабилизирующего парашюта;
- клеймо на камере, четыре кольца перьев стабилизатора, узел контровочного шнура находятся сверху;
- шнур ШХБ-20 пропущен через все восемь колец и завязан на три узла;
- стабилизатор и парашютное звено сложены по длине камеры и расположены под ней;
- силовые ленты косынки пропущены в кольца клапанов и окна ранца без
перекручивания и захвата лент уздечки основного купола или его камеры.
- правый клапан находится над левым;
- свободные концы подвесной системы расположены между силовыми
лентами;
- узел соединения уздечек основного купола его камеры и петли косынки стабилизирующей системы после проверки наличия закрепки заправляется между камерой основного парашюта и дном ранца;
|
|
|
- петля парашютного звена приконтрована верхней частью к кольцу на правом клапане ранца контровочной нитью в два сложения;
- косынка расположена направляющим кольцом вправо, сложена вдвое, изгиб парашютного звена заправлен в малую петлю резиновой соты.
Четвертый этап – монтаж парашютного прибора:
- шнур включения парашютного прибора присоединен «удавкой» к петле парашютного звена, пропущен в направляющее кольцо косынки сверху вниз; при этом лента, крепящая кольцо, не перекручена;
- шнур включения прибора не имеет повреждений;
- гибкая шпилька вставлена в затвор прибора и приконтрована к нему контровочной нитью в одно сложение. Нить крестообразно пропущена через отверстия в затворе, ушко шпильки и петлю шнура включения;
- стрелка часового механизма указывает на цифру «3»;
- прибор установлен в карман на ранце, корпус прибора двумя лентами-завязками привязан к клапану ранца;
- шланг прибора в двух местах привязан к ранцу, байонетный штифт хомута вставлен в окно монтажной пластины двухконусного замка. Хомут находится в верхней части резьбы наконечника шланга;
- резиновый амортизатор на тросе находится у наконечника шланга.
Пятый этап – двухконусный замок:
- серьга прибора подсоединена к конусу затвора двухконусного замка, специальная гайка присоединительного узла усилием руки не отвинчивается;
- петля троса звена ручного раскрытия подсоединена к конусу затвора замка; трос не проходит между свободными концами подвесной системы или над ними;
- пряжки силовых лент смонтированы на конуса корпуса замка; затвор закрыт и приконтрован к корпусу замка контровочной нитью в одно сложение «восьмеркой»;
- от легкого усилия руки затвор не открывается.
|
|
|
