 |
Обсервация по двум пеленгам
|
|
|
|
МЕТОДИКА
определения места судна в море по береговым ориентирам
Руководитель
кружка судоводителей
Резцов В.И.
г. Севастополь,
2006 год
ОГЛАВЛЕНИЕ
Необходимость и сущность обсервации. 3
Точность обсервации.. 4
Обсервация по двум пеленгам.. 4
Обсервация по трем пеленгам.. 5
Обсервация по крюйс-пеленгу. 5
Обсервация по двум расстояниям.. 6
Обсервация по трем расстояниям.. 6
Обсервация по пеленгу и расстоянию. 6
Литература. 7
Необходимость и сущность обсервации.
Важнейшим условием решения задач судовождения и обеспечения безопасности плавания является определение места судна.
Счисление – учет перемещения судна с целью знания его места в любой заданный момент. Счисление ведется по курсу и пройденному расстоянию или курсу и скорости судна графически. Место судна, полученное по этим элементам его движения без использования внешних ориентиров, называется счислимым. Но ведение счисления во время плавания не дает судоводителю полной уверенности в счислимом месте, так как возможные ошибки в поправке компаса и лага, влияние течения и ветра приводят к значительным отклонениям. Поэтому, чтобы исключить ошибки, судоводитель должен вести систематический контроль счисления с помощью периодических определений места судна по наблюдениям различных навигационных ориентиров.
При плавании вблизи берегов применяют навигационные способы определения места судна, основанные на визуальном наблюдении и измерении навигационных параметров.
Навигационными параметрами называются измеренные пеленги и расстояния до береговых ориентиров, координаты которых известны.
Каждому навигационному параметру соответствует определенная изолиния, то есть геометрическое место точек, из которых наблюдатель, при прочих равных условиях, получает одинаковые результаты измерений. При нанесении места судна на карту проводится не вся изолиния, а небольшой ее отрезок, или касательная к изолинии, которая называется линией положения.
|
|
|
Если место судна определено пересечением двух и более линий положения, определенных измерениями, то оно называется обсервованным местом, а координаты – обсервованными (φо, λо). На карте обсервованное место обозначается кружком с точкой в центре.
В некоторых способах определения места судна приходится вводить и элементы счисления пути судна. Такие определения называются счислимо-обсервованными (φсо, λсо) и на карте обозначаются треугольником с точкой в центре.
Расхождение между обсервованным и счислимым местом называется невязкой или общим сносом. Невязка определяется направлением от счислимого к обсервованному месту и расстоянием между ними. В судовом журнале она записывается следующим образом: С = 87о – 1,6 мили.
Точность обсервации
Точность обсервации зависит не только от процесса наблюдений, но и от угла пересечения линий положения, порядка наблюдений, скорости судна.
При определении места судна для уменьшения ошибок следует подбирать ориентиры, дающие линии положения, пересекающиеся под углом, близким к 90º (от 60º до 120º). Не следует пользоваться ориентирами, линии, положения которых пересекаются под углом более 150º или менее 30º.
В дневное время первым пеленгуется тот ориентир, который находится ближе к диаметральной плоскости судна, то есть на острых или тупых курсовых углах. Пеленг такого ориентира меняется медленнее.
В ночное время первым пеленгуется тот ориентир, который хуже виден и требует большего внимания для пеленгования (проблесковый огонь). Этого же правила следует придерживаться и в дневное время при условиях плохой видимости.
|
|
|
При определении места судна по расстоянию до ориентиров в первую очередь измеряется расстояние того ориентира, который находится ближе к траверзу, так как расстояние до него изменяется медленнее.
Пеленгование, определение расстояний выполняется в быстрой последовательности.
Точность обсервованного места превышает точность счислимого места в три раза и более, в зависимости от способа обсервации.
Обсервация по двум пеленгам
Способ обсервации заключается в измерении пеленгов двух ориентиров и получении места судна в их пересечении.
Рассчитанные истинные пеленги обоих ориентиров прокладываются на карте. Полученное в их пересечении место судна обозначается кружком с точкой в центре. Рядом записывают время обсервации (в числителе) с точностью до минуты и отсчет лага (в знаменателе) с точностью до 0.1.
При пеленгации следует строго соблюдать правила выбора ориентиров и порядок пеленгования.
|
|
|
