Понятие единой транспортной системы и видов транспорта

Под единой транспортной системой подразумевают сово­купность всех видов транспорта, связанных экономическими, технологическими, техническими и нормативно-правовыми взаи­моотношениями. Каждый вид транспорта имеет свою сферу эф­фективного использования.

Разнообразие видов транспорта в нашей стране обусловлено ее большой территорией, множеством естественных водных путей, регионов с неблагоприятными климатическими зонами, разно­образием ландшафтов и т. д.

В состав транспортной системы входит железнодорожный, авто­мобильный, внутренний водный, или речной, морской, воздушный, трубопроводный, промышленный, городской, космический транс­порт, транспорт энергии и информации.

Железнодорожный транспорт — наиболее развитой и техниче­ски оснащенный вид транспорта в нашей стране. На его долю прихо­дится основная транспортная работа (в тонно-километрах). По же­лезной дороге перевозят массовые недорогие грузы на средние и дальние расстояния, а также пассажиров — на средние расстояния и в пригородной зоне. В рыночных условиях из-за сравнительно не­высоких скоростей железнодорожный транспорт стал терять свое значение в мире (кроме России), однако повышение технических скоростей до 500 км/ч и более в ряде стран Европы, Японии и др. и экологическая чистота электрифицированных железных дорогвернули к нему былое расположение. Многие страны мира сейчас интенсивно развивают железнодорожный транспорт с учетом новых научных достижений.

Автомобильный транспорт развивается ускоренными тем­пами, особенно в рыночных условиях, как наиболее массовый вид транспорта для перевозки пассажиров и грузов любой стоимости, в том числе дорогостоящих, на короткие и средние расстояния, а также обеспечения розничной торговли, малого бизнеса, систем производственной логистики. Он может быть единственным ви­дом транспорта в сельскохозяйственных регионах при перевозке пассажиров и грузов. Автомобильный транспорт имеет самую широкую сферу использования: в городе, пригороде, в межре­гиональном, междугородном и международном сообщении как самостоятельный или для подвоза-вывоза к магистральным видам транспорта.

Этот транспорт широко используется в качестве туристско-экс­курсионного (как самостоятельный или при взаимодействии с дру­гими видами транспорта).

Развитие современных технологий, например контейнерной, расширяет сферу применения (дальность) автомобильного транс­порта. Эффективна и перевозка на значительные расстояния при международном сообщении, которая ускоряет доставку экспортно­импортных грузов. Для сравнения: в США возят грузы на дальние расстояния (несколько тысяч километров) — от западного до вос­точного побережья и обратно — большегрузными дизельными тяга­чами автомобильного транспорта с прицепами длиной 40—50 футов (12—15 м) с рефрижераторными установками. Эффективность достигается благодаря большим объемам перевозки, повышения скорости и обратной загрузке.

Внутренний водный, или речной, транспорт уступил свое лидирующее положение другим видам транспорта.

Используется речной транспорт для массовых перевозок недо­рогих грузов (гравий, песок, нерудный строительный материал, нефть, каменный уголь, зерно). Особая роль отводится речному транспорту при обслуживании отдаленных районов нашей страны (Сибирь, Дальний Восток), в которых нет других видов транспорта. Он широко используется как круизный, а также для перевозки пассажиров на средние и дальние расстояния.

В международном сообщении речным транспортом задейство­вано 500 портов стран Европы, Африки и Азии. Широко развиты связи со Скандинавскими странами, Голландией, Грецией, Турцией, Англией, Германией и др. Роль речного транспорта возросла послераспада СССР, когда Россия потеряла более десяти крупных мор­ских портов.

Морской транспорт относится к старейшим видам транспорта. Используется в основном как межконтинентальный в международ­ном сообщении (среднее расстояние перевозки 4 ООО км) и в малом и большом каботаже, т. е. в районах одного или нескольких морей. Применяется прежде всего для перевозки массовых недорогих гру­зов (в том числе сырья) и как круизный. Перспективы его развития наиболее тесно связаны с политикой государства в международных отношениях.

Особая роль морского транспорта для нашей страны состоит в возможности обслуживания территорий, прилегающих к Север­ному морскому пути, не имеющих других транспортных путей.

Воздушный транспорт используется главным образом как пассажирский на средних и дальних расстояниях. Для перевозок грузов его применение ограничено. Отличается от остальных ви­дов транспорта возможностью осуществлять специфические виды деятельности.

Трубопроводный транспорт выполняет транспортировку жид­ких (в основном нефти и нефтепродуктов) и газообразных грузов на любые расстояния, реже — твердых грузов.

Промышленный транспорт обслуживает производство, на ба­лансе которого он состоит, и осуществляет перевозки по территории предприятий, в цехах, между цехами, а также связывает производ­ство с магистральными видами транспорта для ввоза-вывоза сырья и готовой продукции.

Городской транспорт осуществляет транспортное обслужива­ние населения города и пригорода, перевозя пассажиров к местам работы, отдыха и т.д., а также грузы, необходимые для жизнедея­тельности людей.

Транспорт энергии и информации обеспечивает потребности жизнедеятельности общества, создает условия эффективного раз­вития отраслей промышленности. Информация способствует орга­низации перевозок, связи отраслей в единое целое и обеспечивает обороноспособность страны.

Космический транспорт превратился в самостоятельную от­расль. Он не только используется в научных целях познания мира, но и осуществляет целый ряд работ для обеспечения жизнедеятель­ности и обороны страны.

Космические аппараты стали применяться для передачи инфор­мации, например спутниковая связь «Комстат» широко использу­ется при автомобильных перевозках.