 |
Допустимые значения сопротивления изоляции и коэффициента абсорбции для обмоток статора электродвигателей
|
|
|
|
| Мощность, номинальное напряжение электродвигателя, вид изоляции обмоток | Критерии оценки состояния изоляции обмотки статора | |
| Значение сопротивления изоляции, МОм | Значение коэффициента абсорбции R 60"/ R 15" | |
| 1. Мощность более 5 МВт, термореактивная и микалентная компаундированная изоляция | Согласно условиям включения синхронных генераторов п. 3.2. | |
| 2. Мощность 5 МВт и ниже, напряжение выше 1 кВ, термореактивная изоляция | При температуре 10-30°C сопротивление изоляции не ниже десяти мегаом на киловольт номинального линейного напряжения | Не менее 1,3 при температуре 10-30°C |
| 3. Двигатели с микалентной компаундированной изоляцией, напряжение свыше 1 кВ, мощность от 1 до 5 МВт включительно, а также двигатели меньшей мощности наружной установки с такой же изоляцией напряжением свыше 1 кВ | Не ниже значений, указанных в табл. 5.3 | Не ниже 1,2 |
| 4. Двигатели с микалентной компаундированной изоляцией, напряжение свыше 1 кВ, мощность менее 1 МВт, кроме указанных в п. 3 | Не ниже значений, указанных в табл. 5.3. | - |
| 5. Напряжение ниже 1 кВ, все виды изоляции | Не ниже 1,0 МОм при температуре 10-30°C | - |
Таблица 5.3
Наименьшие допустимые значения сопротивления изоляции для электродвигателей (табл. 5.2, пп. 3 и 4)
| Температура обмотки, °C | Сопротивление изоляции R 60", МОм, при номинальном напряжении обмотки, кВ | ||
| 3-3,15 | 6-6,3 | 10-10,5 | |
Таблица 5.4
Испытательные напряжения промышленной частоты для обмоток электродвигателя переменного тока
| Испытуемый элемент | Вид испы-тания | Мощность электродвигателя, кВт | Номинальное напряжение электродвигателя, кВ | Испытательное напряжение, кВ |
| 1. Обмотка статора*** | П | Менее 1,0 | Ниже 0,1 | 0,8 (2 U ном+0,5) |
| От 1,0 и до 1000 | Ниже 0,1 | 0,8 (2 U ном+1) | ||
| Выше 0,1 | 0,8 (2 U ном+1), но не менее 1,2 | |||
| От 1000 и более | До 3,3 включительно | 0,8 (2 U ном+1) | ||
| От 1000 и более | Свыше 3,3 до 6,6 включительно | 0,8·2,5 U ном | ||
| От 1000 и более | Свыше 6,6 | 0,8 (U ном+3) | ||
| К | 40 и более, а также | 0,4 и ниже | 1,0 | |
| электродвигатели | 0,5 | 1,5 | ||
| ответственных | 0,66 | 1,7 | ||
| механизмов* | 2,0 | 4,0 | ||
| 3,0 | 5,0 | |||
| 6,0 | 10,0 | |||
| 10,0 | 16,0 | |||
| Менее 40 | 0,66 и ниже | 1,0 | ||
| 2. Обмотка ротора синхронных электродвигателей, предназначенных для непосредственного пуска, с обмоткой возбуждения, | П | - | - | 8-кратное U ном системы возбуждения, но не менее 1,2 и не более 2,8 |
| замкнутой на резистор или источник питания*** | К | - | - | 1,0 |
| 3. Обмотка ротора электродвигателя с фазным ротором*** | П, К | - | - | 1,5 U р**, но не менее 1,0 |
| 4. Резистор цепи гашения поля синхронных двигателей | П, К | - | - | 2,0 |
| 5. Реостаты и пускорегулировочные резисторы | П, К | - | - | 1,5 U р**, но не менее 1,0 |
|
|
|
* Испытание необходимо производить при капитальном ремонте (без смены обмоток) тотчас после останова электродвигателя до его очистки от загрязнения.
** U р - напряжение на кольцах при разомкнутом неподвижном роторе и полном напряжении на статоре.
*** С разрешения технического руководителя предприятия испытание двигателей напряжением до 1000 В при вводе в эксплуатацию может не производиться.
(Измененная редакция, Изм. № 1)
Реостаты и пускорегулировочные резисторы
Для реостатов и пусковых резисторов, установленных на электродвигателях напряжением 3 кВ и выше, сопротивление измеряется на всех ответвлениях. Для электродвигателей напряжением ниже 3 кВ измеряется общее сопротивление реостатов и пусковых резисторов и проверяется целостность отпаек.
|
|
|
Значения сопротивлений не должны отличаться от исходных значений больше чем на 10%.
При капитальном ремонте проверяется целостность цепей.
П, К. Измерение воздушного зазора между сталью ротора и статора
Измерение зазоров должно производиться, если позволяет конструкция электродвигателя. При этом у электродвигателей мощностью 100 кВт и более, у всех электродвигателей ответственных механизмов, а также у электродвигателей с выносными подшипниками и подшипниками скольжения величины воздушных зазоров в местах, расположенных по окружности ротора и сдвинутых друг относительно друга на угол 90°, или в местах, специально предусмотренных при изготовлении электродвигателя, не должны отличаться больше чем на 10% от среднего значения.
П, К. Измерение зазоров в подшипниках скольжения
Увеличение зазоров в подшипниках скольжения более значений, приведенных в табл. 5.5, указывает на необходимость перезаливки вкладыша.
Таблица 5.5
Допустимые величины зазоров в подшипниках скольжения электродвигателя
| Номинальный диаметр вала, мм | Зазор, мм, при частоте вращения, об/мин | ||
| До 1000 | От 1000 до 1500 (включительно) | Свыше 1500 | |
| 18-30 | 0,04-0,093 | 0,06-0,13 | 0,14-0,28 |
| 31-50 | 0,05-0,112 | 0,075-0,16 | 0,17-0,34 |
| 51-80 | 0,065-0,135 | 0,095-0,195 | 0,2-0,4 |
| 81-120 | 0,08-0,16 | 0,12-0,235 | 0,23-0,46 |
| 121-180 | 0,10-0,195 | 0,15-0,285 | 0,26-0,53 |
| 181-260 | 0,12-0,225 | 0,18-0,3 | 0,3-0,6 |
| 261-360 | 0,14-0,25 | 0,21-0,38 | 0,34-0,68 |
| 361-600 | 0,17-0,305 | 0,25-0,44 | 0,38-0,76 |
П, К. Проверка работы электродвигателя на холостом ходу или с ненагруженным механизмом
Производится у электродвигателей напряжением 3 кВ и выше. Значение тока ХХ для вновь вводимых электродвигателей не нормируется.
Значение тока XX после капитального ремонта электродвигателя не должно отличаться больше чем на 10% от значения тока, измеренного перед его ремонтом, при одинаковом напряжении на выводах статора.
Продолжительность проверки электродвигателей должна быть не менее 1 ч.
П, К, М. Измерение вибрации подшипников электродвигателя
Измерение производится у электродвигателей напряжением 3 кВ и выше, а также у всех электродвигателей ответственных механизмов.
Вертикальная и поперечная составляющие вибрации (среднеквадратическое значение виброскорости или размах вибросмещений), измеренные на подшипниках электродвигателей, сочлененных с механизмами, не должны превышать значений, указанных в заводских инструкциях.
|
|
|
При отсутствии таких указаний в технической документации вибрация подшипников электродвигателей, сочлененных с механизмами, не должна быть выше следующих значений:
| Синхронная частота вращения, об/мин | 750 и менее | |||
| Вибрация подшипников, мкм |
Периодичность измерений вибрации узлов ответственных механизмов в межремонтный период должна быть установлена по графику, утвержденному техническим руководителем электростанции.
|
|
|
