 |
6.4. Особенности диагностирования и технического обслуживания антиблокировочной тормозной системы с пневмоприводом
|
|
|
|
6. 4. Особенности диагностирования и технического обслуживания антиблокировочной тормозной системы с пневмоприводом
Диагностирование современных пневматических тормозных систем с АБС и системой курсовой устойчивости выполняется с использованием компьютера с адаптером (сканера и компьютера) с установленной специальной программой диагностирования, подключенными к электронной системе ТС (рис. 13, а). С помощью программы диагностирования можно просмотреть данные в памяти системы, где сохраняется информация об обнаруженных неисправностях и текущие значения параметров.
Программа показывает на дисплее конфигурацию ТС, данные электронного блока управления и сообщения о текущих неисправностях (ошибках). Управление программой может осуществляться как с помощью меню, так и с помощью различных экранных кнопок.
Рис. 13. Диагностическое оборудование для проверки тормозных систем с пневмоприводом: а — подключение компьютера к автомобилю; б — комплект диагностических приборов измерения давления воздуха
Функция самодиагностики распознает каждую неисправность отдельно. После этого программа проверит отдельно каждый компонент системы и составит протокол с текущими ошибками.
Программой контролируются: датчик требуемого замедления; датчики тормозного давления в передней и задней осях, а также контуре прицепа, по сигналам которых контролируется соответствие фактического давления воздуха в контурах требуемому; датчики износа колодок передней и задней оси, аналоговые сигналы которых проверяются на соответствие допустимому диапазону; правильность функционирования магнитных клапанов в пропорциональном ускорительном клапане и кране управления тормозами прицепа; управление тормозным давлением и др.
|
|
|
При торможении проводится сравнение тормозных давлений слева и справа от задней оси, которые должны быть примерно равными. Если разность тормозных давлений превышает допустимое значение, выдается сообщение о неисправности.
В случае необходимости для уточнения неисправностей используется комплект диагностических приборов измерения давления воздуха для пневматических тормозных систем (рис. 13, б).
6. 5. ТО тормозных систем
ЕО. Проверить:
· осмотром герметичность привода тормозов;
· состояние и натяжение приводных ремней;
· уровень тормозной жидкости в гидроприводе тормозов.
При постановке автомобиля на стоянку слить конденсат из водоотделителя, воздушных баллонов пневмосистемы. Проверить действие тормозной системы на ходу.
ТО‑ 1. Проверить: визуально внешнее состояние компрессора, его работу на слух и создаваемое давление по штатному манометру; состояние и герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы.
Проверить:
· эффективность действия тормозной системы на стенде с беговыми барабанами;
· шплинтовку пальцев штоков тормозных камер пневматического привода тормозов, величины хода штоков тормозных камер, свободного и рабочего хода педали тормоза.
Проверить и, при необходимости, устранить неисправности:
· тормозного крана пневматического привода тормозов;
· состояние и герметичность главного цилиндра, усилителя, колесных цилиндров и их соединений с трубопроводами;
· уровень тормозной жидкости в гидроприводе тормозов и выключения сцепления.
Проверить исправность привода и действие стояночного тормоза.
Проверить герметичность и крепление модуляторов АБС и противобуксовочной системы, трубопроводов и электропроводов, подсоединенных к ним.
Промыть воздушные фильтры гидровакуумного (вакуумного) усилителя тормозов.
|
|
|
ТО‑ 2. Проверить:
· работу компрессора и создаваемое им давление;
· состояние и герметичность соединений трубопроводов тормозной системы;
· крепление компрессора, тормозного крана и деталей его привода, главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов;
· крепление воздушных баллонов;
· состояние тормозных барабанов (дисков), колодок, накладок, пружин и подшипников колес (при снятых ступицах);
· крепление тормозных камер, их кронштейнов и опор разжимных кулаков, опорных тормозных щитов передних и задних колес.
У автомобилей с пневматическим приводом тормозов проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер, отрегулировать свободный и рабочий ход педали тормоза и зазоры между накладками тормозных колодок и барабанами колес.
У автомобилей с гидравлическим приводом тормозов проверить:
· действие усилителя тормозов, величину свободного и рабочего хода педали тормоза;
· при необходимости долить тормозную жидкость в главные тормозные цилиндры;
· отрегулировать зазоры между накладками тормозных колодок и тормозными барабанами колес;
· при попадании воздуха в гидравлическую систему привода удалить воздух из системы.
Проверить исправность привода и действие стояночного тормоза.
Проверить состояние, крепление и действие привода моторного тормоза.
Проверить герметичность и крепление модуляторов антиблокировочной и противобуксовочной систем, трубопроводов и электропроводов, подсоединенных к ним.
Снять и промыть фильтр усилителя тормозов.
СО. Проверить состояние и действие кранов и сливных устройств в тормозной системе.
|
|
|
