Насос марки Grundfos CH 2-40

 

Область применения

 

Насосы серии СН/CHN фирмы Grundfos представляют собой многоступенчатые центробежные насосы горизонтального исполнения. Они служат для перекачивания воды и других маловязких неагрессивных и невзрывоопасных жидкостей без абразивных или длинноволоконных примесей.

 

Пуск насоса

Контроль направления вращения

 

Правильное направление вращения задается стрелкой на корпусе вентилятора. Если смотреть в направлении от электродвигателя, то насос должен вращаться против часовой стрелки. Если направление вращения окажется неправильным, то в цепи питания электродвигателя нужно поменять местами две фазы.

 

Заполнение рабочей жидкостью

 

Перед пуском насос нужно обязательно заполнить рабочей жидкостью и удалить из него воздух. В установках повышения давления и в установках, у которых уровень рабочей жидкости со стороны всасывания находится выше насоса, необходимо предпринять следующие меры:

1. закрыть запорные клапаны как со стороны всасывания, так и со стороны нагнетания.

2. снять заправочную пробку Р.

3. запорный клапан со стороны всасывания держать открытым до тех пор, пока через заправочный патрубок не вытечет вся рабочая жидкость.

4. закрыть запорный клапан, снова установить заправочную коробку и плотно ее затянуть.

5. полностью открыть запорный клапан со стороны всасывания.

6. включить насос и сразу же после его включения постепенно открывать запорный клапан со стороны нагнетания.

В насосах, служащих для выкачивания жидкости из баков и колодцев, где ее уровень со стороны всасывания находится ниже насоса:

1. закрыть запорный клапан со стороны нагнетания.

2. снять заправочную пробку Р.

3. провести заполнение рабочей жидкостью через заправочный патрубок. Следить за тем, чтобы насос был полностью заполнен рабочей жидкостью, а воздух из него был удален.

4. снова установить заправочную пробку и плотно ее затянуть.

5. включить насос и сразу же после его включения постепенно открывать запорный клапан со стороны нагнетания.

 

Основные характеристики:

 

Описание	Значение
Наименование продукта:	СН 2-40 A-W-A CVBE
№ продукта:
Технические характеристики
Номинальная подача:	2.5 м3/ч
Номинальный напор:	24.5 м
Макс, гидростатический напор:	37 м
Уплотнение вала:	CVBE
Материалы
Корпус насоса:	Чугун EN-JL1030 DIN W.-Nr. 30 В ASTM
Рабочее колесо:	Нержавеющая сталь 1.4301 DIN W.-Nr. 304 AISI
Монтаж
Диапазон температуры окружающей среды:	0.. 55 °С
Макс, давление при заданной темп-ре:	6/90 бар/°С 10/40 бар/°С
Вход насоса:	Rp 1
Выход насоса:	Rp 1
Жидкость:
Диапазон температур жидкости:	0.. 90 °С
Данные электрооборудования
Тип электродвигателя:	MG71
Подводимая мощность - Р1:	570 Вт
Р2:	400 Вт
Промышленная частота:	50 Hz
Номинальное напряжение:	3x220-240D/380-415Y
Номинальный ток:	1.9/1.1 А
I МАХ:	2.8/1.6 А
Класс защиты (1ЕС 34-5):	IP54
Класс изоляции (1ЕС 85):	F

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ №2

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ЧАСТОТЫ МАРКИ LENZE SMD

 

Общие

Нижеописанные преобразователи частоты являются оборудованием, которое применяется в промышленных сильноточных установках. Во время работы на этом оборудовании имеются опасные, находящиеся под напряжением, подвижные и вращающиеся механизмы. Поэтому самовольное снятие крышек или недостаточный технический уход за установкой может привести к тяжёлым материальным потерям и травмированию персонала. Лица, ответственные за безопасность эксплуатации установки, должны обеспечить допуск к работе с устройствами и машинами только обученного персонала, наличие у персонала инструкции по эксплуатации и другой документации по данной установке, запрет работы неквалифицированному персоналу с этими установками и машинами или в их близи.

Функционирование

Системы, в которые монтируются преобразователи, должны быть оборудованы, в случае необходимости, дополнительным текущим контролем и защитными устройствами согласно правилам техники безопасности, например закону по техническим устройствам, правилам предотвращения сбоев и т.д. всякие модификации преобразователей запрещены.

После отсоединения преобразователей от источника питания, нельзя немедленно прикасаться к движущимся и силовым частям, из-за вероятности заряженного состояния конденсаторов, по крайней мере, в течение 3-х минут.

Монтаж

Устройства следует монтировать и обеспечивать теплоотводом согласно правилам соответствующей документации.

Преобразователи должны быть защищены от лишних механических нагрузок. Особенно в процессе транспортировки и установки, компоненты не должны оказаться изогнутыми и не должно измениться изоляционное расстояние. Следует избегать прикосновения к электронным компонентам и контактам.

 

Электромонтаж

При работе с преобразователями частоты следует соблюдать правила предотвращения сбоев. Электромонтаж должен быть выполнен с соблюдением соответствующих правил (сечение кабеля, предохранители, РЕ соединения). Примечания по подключению в соответствие с требованиями ЕМС - типа экранирования, заземления, расположения фильтров и прокладки кабелей - включены в документацию преобразователей. Эти примечания также следует соблюдать преобразователей с маркой СЕ. Согласование с ограничениями ЕМС является ответственностью пользователя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Стандарты и условия применения

Степень защиты	ІР20
Соответствие стандартам	СЕ, UL, cUL
Макс. разрешенная длина	Экранированного 50м (малой емкости)
кабеля двигателя	Неэкранированного 100м
Влажность	Не более 95%
Выходная частота	0...240 Гц
Частота модуляции	4, 6, 8, 10 кГц
Степень загрязненности	VDE 0110 часть 2 степень загрязнения 2
Температурный диапазон
- транспортировка	-25...+70°С
- хранение	-20...+70°С
- работа	0...+55°С
Установочная высота	0...4000м над уровнем моря
Вибростойкость	До 0,7 g
Токи утечки (EN 50178)	Более 3,5 мА на РЕ
Законы управления V/f	Линейная характеристика U/f Квадратичная характеристика U/f
Входы	Дискретные: 3 свободно прогр. Входа + Start/Stop Аналоговые: 1 вход (0-5V, 0-10V, 0-20mA, 4-20mA)
Выходы	Дискретные: 1 реле свободно прогр. 250VАС 3А, 24VDС 2А 1 Дискретный выход DC 24 V/50 mA, NPN

 

Технические характеристики преобразователей частоты SMD

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тип ESMD...	Мощность	Питание	Выходной ток	Автомат
кВт	Напряжение частота	Ток	Іr	Іmах в теч. 60 сек
А(3)	А(1)	А(2)	А(1)	А(2)
251Х2SFA	0.25	1/N/РЕ 230/240 V (180 V...264 V) 50/60Гц (48 Гц...62 Гц)	3.4	1.7	1.6	2.6	2.4	С10 А
371 Х2 SFA	0.37	5.0	2.4	2.2	3.6	3.3	С10 А
551 Х2 SFA	0.55	6.0	3.0	2.8	4.5	4.2	С10 А
751 Х2 SFA	0.75	9.0	4.0	3.7	6.0	5.5	С16 А
152 Х2 SFA	1.5	14.0	7.0	6.4	10.5	9.6	С20 А
222 Х2 SFA	2.2	18.0	9.5	8.7	14.3	13.1	С25 А
371L4ТХA	0.37	3/РЕ 400/480 V (320 V...528 V) 50/60Гц (48 Гц...62 Гц)	1.6	1.3	1.2	2.0	1.8	С10 А
751 L4ТХA	0.75	3.0	2.5	2.3	3.8	3.5	С10 А
112L4ТХA	1.1	4.3	3.6	3.3	5.4	5.0	С10 А
152 L4ТХA	1.5	4.8	4.1	3.8	6.2	5.7	С10 А
222 L4ТХA	2.2	6.4	5.8	5.3	8.7	8.0	С10 А
302 L4ТХA	3.0	8.3	7.6	7.0	11.4	10.5	С12 А
402 L4ТХA	4.0	10.6	9.4	8.6	14.1	12.9	С16 А
552 L4ТХA	5.5	14.2	12.6	11.6	18.9	17.4	С20 А
752 L4ТХA	7.5	18.1	16.1	14.8	24.0	22.0	С25 А
113L4ТХA		27.0	24.0	22.0	36.0	34.0	С32 А
153L4ТХA		35.0	31.0	29.0	47.0	43.0	С40 А
183 L4ТХA	18.5	44.0	39.0	36.0	59.0	54.0	С63 А
223 L4ТХA		52.0	46.0	42.0	69.0	64.0	С80 А

 

(1) Для номинального напряжения сети и частоты коммутации 4, 6, 8 кГц

(2) Для номинального напряжения сети и частоты коммутации 10 кГц

(3) Максимальный ток в функции от установки параметра С 90 Рекомендуется ставить автоматы серии ХS или ХE.

 

УСТАНОВКА

Механическая установка

Габаритные размеры и крепление

 

Тип	а	а1	b	b1	b2	с	s1	s2	m
ESMD...	[mm]	[mm]	[mm]	[mm]	[mm]	[mm]	[mm]	[mm]	[kg]
251Х2SFA									0.5
371 Х2 SFA									0.5
551 Х2 SFA									0.6
751 Х2 SFA									0.6
152 Х2 SFA									1.2
222 Х2 SFA									1.4
371L4ТХA									0.6
751 L4ТХA									0.8
112 L4ТХA									1.0
152 L4ТХA...222 L4ТХA									1.4
302 L4ТХA									1.7
402 L4ТХA...552 L4ТХA									1.8
752 L4ТХA...113 L4ТХA									3.2
153 L4ТХA...223 L4ТХA									6.4

 

 

Электрическая установка

Схема подключения

 

ВНИМАНИЕ!!!

Емкости сохраняют заряд после выключения питания. Отключите питание и подождите пока напряжение между В+ и В- не будет равно 0 перед сервисным обслуживанием преобразователя.

Не подключайте питание на выходные клеммы U, V, W.

Не используйте для пуска / останова двигателя включение / выключение питания частотного преобразователя. Это может привести к выходу преобразователя из строя. Используйте клеммы управления.

3.2.2 Клеммы управления

 

 

 

Контакт	Описание
71*	RS 485	Последовательный порт (клавиатура)
72*	RS 485	Последовательный порт (клавиатура)
	Общий GND
	Аналоговый вход 0...+10 В см. С34	Вх. сопротивление: >50 кОм
	Питание задающего потенциометра	+10 В10мА
	Питание дискретных входов	+12 В20мА
	Дискр. вход Start/Stop	0 Останов 1 Запуск
E1	Дискр вход E1 (ф-ция JOG1 - по умолчанию)	E1 =1: JOG1 вкл
E2	Дискр вход E2 (ф-ция напр. вращения - по умолчанию)	Е2=0:по часовой стрелке Е2=1: против часовой стрелки
E3	Дискр вход E3 (ф-ция DCB - по умолчанию)	E3=1: DCB активно
А1*	Конфигурация цифровых выходов с с17	DC 24 V / 50 mA, NPN
62*	Конфигурация аналоговых выходов с с08 и с11
K12	Реле (NO контакт) (ф-ция «Ошибка» - по умолчанию)	AC 250V / 3 A DC 24 V / 2 A..240V / 0.22A
K14

0 = LOW уровень (0..+3 В)

1 = HIGH уровень(+12..+30 В)

* - для трехфазного исполнения

 

Первое включение

ПЧ уже имеет заводские настройки на мощность двигателя соответствующую мощности ПЧ и с расчетом на двигатель 1500 об./мин., 4-х полюсный.

Для первого включения достаточно подать на питающие клеммы L1, L2, L3 ПЧ трехфазного напряжения 380 В (ESMD...L4TXA), или на клеммы L1, L2 однофазного напряжения 220 В (ESMD^^SFA). Соблюдайте фазировку.

СТРОГО ВОСПРЕЩАЕТСЯ ЗАЗЕМЛЯТЬ КЛЕММЫ В+ И (ИЛИ) В-.

На выходных клеммах появится напряжение, частоту которого можно менять с помощью переменного резистора номиналом от 1 до 10 кОм. Для этого его необходимо подключить к клеммам 7, 8, 9, а на выводы 20, 28 подключить тумблер (разрешение на пуск Start/Stop). Максимальную и минимальную частоту, ток тепловой защиты, логику и закон управления вы можете задавать с помощью кодов настройки указанных в настоящей инструкции. Настройку ПЧ необходимо производить при разомкнутых клеммах 20 и 28. Цифровые входы (Е1, Е2, Е3), аналоговый (8) и релейные выходы (К12, К14) конфигурируются согласно таблице настроек ПЧ.

Дистанционное управление ПЧ возможно с помощью выносной клавиатуры ESMD01KP (только для преобразователей с 3-хфазным питанием ESMD...L4TXA), для этого необходимо подключить тумблер на клеммы 20-28 для разрешения пуска (кнопки Run и Stop не активны при разомкнутых клеммах 20-28).

Для реализации необходимых тормозных режимов возможно использование тормозных резисторов с тормозным ключом.

 

ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

 

Программирование преобразователя 8200 Tmd

 

Меню параметров

 

Код	Параметр	Диапазон значений	Примечания
Lenze	Доступные значения
C00	Ввод пароля		0 999	Виден при активном пароле (см. С94)
С01	Задание частоты		0- Аналоговый вход (клемма 8, С34) 1- Код с40	Управление - клеммы Программирование - пульт Мониторинг - LECOM
			2 - Аналоговый вход (клемма 8, С34)	Управление - клеммы Программирование - пульт/ LECOM Мониторинг - LECOM
			3 - LECOM	Управление - LECOM Программирование - LECOM / пульт Мониторинг - LECOM
			4- Аналоговый вход (клемма 8, С34) 5- Код с40	Управление - клеммы Программирование - удаленный пульт Мониторинг - удаленный пульт
			6- Аналоговый вход (клемма 8, С34) 7- Код с40	Управление - удаленный пульт Программирование - удаленный пульт Мониторинг - удаленный пульт
			8- Аналоговый вход (клемма 8, С34) 9- Код с40	Управление - клеммы Программирование - МосІЬив / пульт Мониторинг - МосІЬив
			10- Аналоговый вход (клемма 8, С34) 11- Код с40	Управление - МосІЬив Программирование - МосІЬив / пульт Мониторинг - МосІЬив
		При С01 = 1, 5, 7, 9 или 11 - используйте код с40 для задания скорости При С01 = 3(LECOM), команда задания скорости записывается в С46
С02	Возврат к настройкам Lenze		0 - Не активирован	С02 = 1...4 только при OFF или Inh C02 = 2: С11, С15 = 60Гц
			1 - Возврат к настройкам 50 Гц
			2 - Возврат к настройкам 60 Гц
			3 - Настройки поставщика
			4 - Передача параметров
		Если в преобразователь установить ЕРМ модуль с другого привода, имеющий более старую версию ПО, то установка С02 = 4 конвертирует данные в текущую версию
СЕ1	Конфигурация цифрового входа Е1		1- фикс. скорость 1 (и001) 2- фикс. скорость 2 (и002)	Используйте С37..С39 для настройки скоростей, Оба входа = HIGH = JOG3
			3 - динамическое торможение	См. С36
			4 - направление вращения	LOW по ч.с. HIGH против ч.с.
			5 - Быстрый останов	Установите интенсивность в С13 и с03
СЕ2	Конфигурация цифрового входа Е2		6- вращение по ч.с. 7- вращение против ч.с.	Оба терминала = LOW - «Быстрый останов»
			8- UP (увеличение значения С46) 9- DOWN (уменьшение значения С46)	UP и DOWN=LOW: - ф-ия «Быстрый останов», Используйте NC контакты
			10 - «Авария» - установка	0 - вкл. триггера "EEr", активен низкий уровень. Можно использовать NC контакты термодатчика мотора
СЕ3	Конфигурация цифрового входа Е3		11 -«Авария»- сброс	См. с70
			12 - Ускорение / замедление 2	См. с01 и c03
			13 - Деактивация ПИ-регулятора	Запрет функции ПИ-регулятора для ручного управления
			14- фикс. скорость 1 с ПИ-регулятором 15- фикс. скорость 2 с ПИ-регулятором	Используйте С37..С39 для настройки скоростей, Оба входа = HIGH = JOG3
Код	Параметр	Диапазон значений	Примечания	Код
		Ошибка конфигурации CFG может возникнуть при следующих событиях: - Два входа имеют одинаковое значение - Одному входу присвоено значение UP, значение DOWN не присвоено ни какому другому.
С08	Конфигурация релейного выхода		0 - готовность преобразователя 1 - неисправность 2 - двигатель вращается 3 - двигатель вращается по ч.с. 4 - двигатель вращается против ч.с. 5 - выходная частота = 0 Гц 6 - вышел на заданную частоту 7 - превышение (С17) порога 8 - достижение токового предела 9 - Сигнал обратной связи находится в пределах min/max (с146, с147) 10 - Сигнал обратной связи находится в пределах min/max (с146, с147)	При наступлении выбранного события контакты К14 замыкаются
С09	Адрес в сети		1……………………………………...247
С10	Минимальная выходная частота	0.0	0 (Гц) 240	Выходная частота при 0% аналого­вого задания. С10 не учитывается в режимах JOG
Код	Параметр	Диапазон значений	Примечания	Код
С11	Максимальная выходная частота	50.0	7,5 (Гц) 240	Выходная частота при 100% аналоговом задании
С12	Время разгона 1	5.0	0 (с) 999	С12 Изменение частоты от 0 Гц до С11 С13 Изменение частоты от С11 до 0 Гц с82 определяет нелинейность кривой разгона
С13	Время замедления 1	5.0	0 (с) 999
С14	Закон управления V/1		0 - линейная характеристика с автоматичес­ким выбором пускового напряжения 1 - квадратичная характеристика с автома­тическим выбором пускового напряжения 2 - линейная характеристика с постоянным пусковым напряжением Vmin 3 - квадратичная характеристика с постоянным пусковым напряжением Vmin	Для стандартного применения     Для вентиляторов и насосов
С15	Базовая частота V/f характеристики	50.0	25 (Гц) 999 установите значение номинальной частоты мотора для стандартных применений
С16	Vmin boost Напряжение в момент пуска двигателя	4.0 или 6.0	0 (%) 40 Оптимизирует момент на низкой скорости Установите после запуска: ненагруженный мотор вращается на f = 5Гц, увеличивайте С16 пока ток мотора (С54) станет примерно равным: 0,8 х номинальный ток мотора
C17	Порог частоты Qmin	0.0	0 (Гц) 240	См. С08 и с17 значение 7
С18	Частота модуляции		0 4 кГц	Автоматический переход на 4 кГц при возрастании тока до 1.2 Iном Выше частота, меньше шум двигателя
1 6 кГц
2 8 кГц
3 10 кГц
Код	Параметр	Диапазон значений	Примечания	Код
С21	Компенсация скольжения (жесткость)	0.0	0 (%) 40	Изменяйте С21 до тех пор, пока скорость мотора на холостом ходу отличается от скорости под нагрузкой
С22	Ограничение вых. тока ПЧ		30 (%) 150 от номинального тока преобразователя	При достижении предела, увеличивается время разгона или понижается выходная частота При С90 = 2, МАХ значение = 180
С 24	Ускоренный разгон	0,0	0.0 (%) 20.0	Активно только во время разгона
С31	Зона нечувствительности аналогового входа		0 Активно	С31 = 0 активирует зону нечувствит. аналогового входа. Если уровень сигнала ниже границы, то выходная частота = 0Гц, и на дисплее БТР
1 Не активно
С34	Конфигурация аналогового входа		0 0...10 В	При С34 = 4 и сигнале меньше 2мА ошибка SdS
1 0...5 В
2 0...20 мА
3 4...20 мА
4 4...20 мА с мониторингом
С36	Уровень напряжения при торможении постоянным током (DCB)	4.0	0 (%) 50	См. СЕ1..СЕ3 и с06 Уточните возможность эксплуатации мотора в режиме торможения постоянным током
С37	Фиксированная скорость 1 (JOG1)	20.0	0 (Гц) 240	При активном ПИ-регуляторе (038), С37..С39 являются заданиями для ПИ-регулятора
С38	Фиксированная скорость 2 (JOG2)	30.0	0 (Гц) 240
С39	Фиксированная скорость 3 (JOG3)	40.0	0 (Гц) 240
С46	Заданная частота		0 (Гц) 240	Показ: Задание частоты через анало­говый вход или функцию иР/РО\Л/Ы
С50	Индикация выходной частоты		0 (Гц) 240	Показ
С53	Индикация напряжения звена постоянного тока		0 (%) 255	Показ
С54	Индикация тока двигателя		0 (%) 255	Показ
С59	ПИ - регулятор		с86 (%) с87	Показ
C70	Пропорциональная составляющая	5.0	0.0 (%) 99.9
C71	Интегральная составляющая	0.0	0.0 (%) 99.9
С90	Выбор входного напряжения		0 авто	Автоматический выбор
1 LOW	200 или 400 В вход
2 HIGH	240 или 480В вход
С94	Пароль пользователя		0 999 0 - нет пароля	Если С94 не 0 то необходим ввод пароля в С00 для доступа ко всем параметрам настройки
С99	Версия ПО преобразователя			Показ, формат
с01	Время разгона 2	5.0	0 (с) 999	Активация СЕ1..СЕ3 с01 Изменение частоты от 0 Гц до С11 с03 Изменение частоты от С11 до 0 Гц с82 определяет нелинейность кривой разгона
с03	Время замедления 2	5.0	0 (с) 999
с06	Время торможения постоянным током (Auto-DCB)	0.0	0 (с) 999	Торможение постоянным током при уменьшении частоты ниже 0,1 Гц в течении заданного времени
с08	Масштаб аналогового выхода	100.0	0 999	10VDC выхода 62 эквивалентно значению с11
с11	Конфигурация аналогового выхода 62		0 нет
1 вых. частота 0 - 10 VDC	Использ. с08 для масштабирования: Пример:с11 = 1 и с08 = 100 50Гц, клемма 62 = 5УЭС 100Гц, клемма 62 = 10УЭС
2 вых. частота 2 - 10 VDC
3 ток нагрузки 0 - 10 VDC
4 ток нагрузки 2 - 10 VDC
5 динамическое торможение
с17	Конфигурация цифрового выхода (А1)		0 - готов 1 - ошибка 2 - двигатель вращается 3 - двигатель вращается по ч.с. 4 - двигатель вращается против ч. с. 5 - вых. частота = 0 Гц 6 - частота достигла уставки 7 - порог (С 17) превышен 8 - ток достиг максимума 9 - Сигнал обратной связи находится в пределах min/max (d46, d47) 10 - Сигнал обратной связи находится в пределах min/max (d46, d47)
с20	I t2 Тепловая защита двигателя		30 (%) 100 от номинального тока преобразователя	ОС6 при длительном превышении с20 Корректная настройка = ток двигателя / ток преобразователя х 100%
Пример: мотор = 6,4А, Привод = 7А, корректная настройка = 6,4/7,0=0,91 х 100% = 91% Макс. значение - номинальный ток двигателя. Не обеспечивает полную защиту двигателя
с25	Скорость передачи данных		0 LECOM: 9600 bps Modbus: 9600,8,N,2 1 LECOM: 4800 bps Modbus: 9600,8,N,1 2 LECOM: 2400 bps Modbus: 9600,8,E,1 3 LECOM: 1200 bps Modbus: 9600,8,O,1	См. С01 LECOM при C01 = 0..3 Modbus при C01 = 8..11
с38	Реальное задание ПИ-регулятора		с86 c87	Показ
с40	Задание частоты кнопками ▲ и ▼ или через ModBus	0.0	0 (Гц) 240	Возможно лишь когда С01 установлена в соответствующее положение
с42	Условие пуска двигателя		0 Пуск после перехода low high на клемме 28 1 Автопуск, если на клемме 28= high	См. также с70
с60	Выбор режима для с61		0 Индикация только	с60 = 1 позволяет менять частоту (с40) кнопками ▲ и ▼ при индикации с61
1 Индикация и правка
с61	Текущее состояние		Индикация состояния / ошибок привода
с62	Последняя ошибка
с63	Предпоследняя ошибка
с70	Реле неисправности, снятие блокировки		0 Снятие блокировки после перехода LOW HIGH на клемме 28, отключении ПЧ от сети, "Авария сброс" = 1 (см. СE1..3)
1 Автоматическое снятие блокировки через время C71
с71	Время снятия блокировки	0.0	0 (с) 60
с78	Счетчик времени работы		Суммарное время работы в режиме «Пуск»	0...999 ч: формат ххх 1000...9999 ч: формат х.хх (х1000) 10000...99999 ч: формат хх.х (х10000)
с79	Счетчик времени включения		Полное время работы в сети
с81	Задание ПИ-регулятора	0.0	с86 с87
с82	Нелинейность разгона/ замедления	0.0	0.0 (с) 50.0	с82 = 0 - линейный разгон / замедление с82 > 0 - разгон по Б профилю для более плавной работы
с86	Min. обратной связи	0.0	0.0 999	Выберите сигнал обратной связи в С34 Если обратная связь положительная, то установите с86 > c87
с87	Max. обратной связи		0.0 999
d25	Время разгона / замедления для ПИ-регулятора	5.0	0.0 (с) 999
d38	Режим ПИ-регулятора		0 Не активен
1 Регулятор активен, нормальное влияние	Если обратная связь (клемма 8) превышает задание, то скорость уменьшается
2 Регулятор активен, обратное влияние	Если обратная связь (клемма 8) превышает задание, то скорость уменьшается
d46	Порог минимума обратной связи	0.0	0.0 999	См. С08 и с17, значение 9 и 10
d47	Порог максимума обратной связи	0.0	0.0 999
n20	Состояние LECOM при включении привода		0 Быстрый останов
			1 Блокировка ПЧ
n22	Действие по окончании времени опроса последовательного порта (клеммы 71, 72)		0 Не активно	Выбор реакции преобразователя на окончание времени опроса
			1 Блокировка ПЧ
			2 Быстрый останов
			3 Вывод сообщения об ошибке «РС3»
n23	Время опроса		50 (мс) 65535	Установите время опроса после­довательного порта (клеммы 71, 72)

 

ПИ-регулятор

 

К стандартным функциям преобразователей Lenze серии ESMD добавлена функция ПИ-регулятора, так что они могут использоваться для управления двигателями в системах с обратной связью.

ПИ-регулятор сравнивает задание с реальным значением процесса, который контролируется. По разности сравниваемых сигналов генерируется сигнал управления направленный на уменьшение ошибки отработки задания.

Задание устанавливается параметром с81 или фиксированными скоростями С37..С39. Аналоговая обратная связь реализуется через аналоговый вход, клемма 8. Пропорциональная и Интегральная составляющие ПИ-регулятора служат для настройки оптимального поведения привода.

 

Сообщения о состоянии привода

 

 

 

 

Состояние привода	Причина	Исправление
Код	Описание
50.0	Выходная частота	Безаварийная работа
OFF	Стоп На выходных клеммах U, V, W нет напряжения	Низкий уровень на клемме 28
Inh	Блокировка ПЧ На выходных клеммах U, V, W нет напряжения	Привод настроен на управление от удаленного пульта или через последовательный порт (см. С01)	Запустите привод через пульт или последовательный порт
StP	Выходная частота 0Гц На выходных клеммах U, V, W нет напряжения	Заданная частота равна 0 (С31 = 0)	Изменить задание отличным от 0
Активирована функция «Быстрый останов»	Деактивировать функцию «Быстрый останов»
br	Торможение постоянным током	Активирована функция «Торможение DС»	Деактивировать функцию «Торможение DC» -дискретный вход = LOW -автоматически по истечению времени с06
CL	Достигнут предел ограничения тока	Контролируемая перегрузка	Автоматически (см.С22)
LU	Недонапряжение	Слишком низкое напряжение питающей сети	Проверьте напряжение питающей сети
dEC	Перенапряжение при торможении	Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка	Если перенапряжение длится более 1 с привод переходит в состояние OU
nEd	Нет доступа к кодам	Выйти из этого режима можно только остановив привод	Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня
rC	Удаленный пульт активен	Попытка использовать кнопку на панели контроллера	Кнопки не активны при использовании удаленного пульта управления

 

Сообщения об ошибках привода

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код	Описание
cF	Ошибка данных	Неверные данные	1. Откорректируйте данные 2. Вернитесь к завод.уставкам
CF		Ошибка данных
FI	Ошибка ЕРМ	ЕРМ «завис» либо неисправен	1. Выключите питание и замените ЕРМ
CFG	Неоднозначная конфигурация	Входам E1...E3 присвоены одинаковые ф-ции	Каждая функция может быть назначена только 1 раз
Включена ф-ция или UP или DOWN	Проверьте правильность подключения цепей управления
dF	Ошибка динамического торможения	Перегрев резистора динамического торможения	Увеличьте время замедления
EEr	Внешняя ошибка	Триггер «Авария» активен СЕ1..3 = 10	Устраните внешнюю ошибку
F2 FO	Внутренняя ошибка		Возвратите ПЧ для проверки и ремонта
FС3	Ошибка коммуникации	Вышло время ожидания таймера	Проверьте соединения
FС5	Ошибка коммуникации	Ошибка последовательного соединения	Возвратите ПЧ для проверки и ремонта
JF	Ошибка удаленного пульта	Пульт не подсоединен	Проверьте соединение пульта
LC	Блокировка автоматического пуска	c42 = 0	Изменить потенциал клеммы 28 с LOW на HI
OC1	Короткое замыкание или перегрузка ПЧ	Короткое замыкание	Устраните причину КЗ, проверьте кабель
Слишком высокое емкостное сопротивление кабеля двигателя	Используйте более короткий кабель двигателя или с меньшей погонной емкостью
Задано слишком малое время разгона C12	Увеличьте время разгона. Неправильно выбран ПЧ
Дефекты кабеля двигателя	Замените кабель
Неисправность двигателя	Замените двигатель
Частая и длительная перегрузка	Неправильно выбран ПЧ
OC2	Замыкание на землю	Замыкание на землю на выходе ПЧ	Проверьте кабель двигателя Проверьте изоляцию обмоток двигателя
OC6	Перегрузка двигателя	Перегрузка из-за слишком большого значения I t Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения	Неправильно выбран ПЧ Перед повторным пуском охладите двигатель
OH	Перегрев ПЧ	Повышенная температура ПЧ	Уменьшите нагрузку на ПЧ. Улучшите охлаждение ПЧ
OU	Перегрузка по цепям постоянного тока	Завышенное сетевое напряжение	Проверьте напряжение питания
Малое время торможения	Увеличьте время торможения
rSt	Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»	Более 8 ошибок за 10 мин	В зависимости от сообщений об ошибках
SdS	Потеря сигнала 4-20мА	Сигнал менее 2мА при 4 - 20мА	Проверьте сигнал / сигнальные провода
SF	Обрыв одной фазы	О ⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒ Поделиться: Воспользуйтесь поиском по сайту: ©2015 - 2024 megalektsii.ru Все авторские права принадлежат авторам лекционных материалов. Обратная связь с нами...