 |
Теоретические основы логистических систем.
|
|
|
|
Министерство образования и науки Челябинской области
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
«Челябинский социально - профессиональный колледж «Сфера»
Экономические основы эффективности функционирования логистической системы
Пояснительная записка курсового проекта
по ПМ. 03
«Оптимизация ресурсов организаций (подразделений), связанных с материальными и нематериальными потокам»
ПМ. 03. 38. 02. 03. ОЛ-341. 012. ПЗ
Студент
____________/ А. К. Колесова
«____»______________2022 г.
Руководитель проекта
_____________/В. В. Щукин
«____»______________2022 г.
Челябинск 2022
Оглавление
Введение. 4
Теоретические основы логистических систем. 6
2. 1 Логистическая система: понятие и виды. 6
2. 2. Методика оценки эффективности функционирования логистических систем. 12
2. 3 Модели управления логистической системой предприятия. 19
Практическая часть. 26
3. 1 Организационно – экономическая характеристика ООО «Промстройкабель». 26
3. 2 Оценка эффективности функционирования логистической системы ООО «Промстройкабель». 29
Заключение………………………... ………………………………………………….. 35
Библиография. 36
Введение
В процессе анализа логистической системы необходимо, сложную логистическую проблему разбить на группу мелких задач с известными методами решения и найти средства управления сложными логистическими объектами. Анализ логистических систем — это процесс разработки, принятия и обоснования решений при исследовании и создании логистических систем.
Актуальность темы обусловлена тем, что в современных условиях рыночной экономики может успешно функционировать те предприятия, которые могут обеспечить эффективный логистический сервис. Для этого требуется анализ и планирование всей логистической системы.
|
|
|
На основании этого можно считать, что данная тема актуальна и требует дальнейшего изучения и проработки.
Целью данной работы является изучение экономического анализа и планирования логистических систем.
Достижению данной цели способствуют следующие задачи:
- раскрыть экономическую сущность, базовые понятия логистических систем;
- Систематизировать показатели для анализа логистической системы;
- Привести способы управления логистическими системами;
- Проанализировать цепь поставок ООО «Проммстройкабель»;
- провести анализ показателей KPI логистической системы ООО «Промстройкабель»;
- Провести регрессионный анализ логистической системы ООО «Проммтройкабель»;
- разработать рекомендации по совершенствованию ООО «Промстройкабель»;
Объектом исследования является логистическая система ООО «Промстройкабель».
Предметом исследования является эффективность логистической системы.
Методологической базой исследования являются методы познания, включающие анализ и синтез, моделирование, методы эмпирического исследования (наблюдение, сравнение, измерение), а также методы системного, структурно-функционального анализов, метод экспертных оценок, эконометрические методы, метод сценарного подхода и другие.
Работа состоит из трех глав, введения и заключения. В первом разделе рассмотрены теоретические аспекты управления логистической системой на предприятии: ее виды, формы, базовые понятия.
Во втором разделе приводятся инновации, применяемые в логистических системах, а также проводится анализ логистической деятельности и характеристика ООО «Промстройкабель».
В заключительной третьей главе строится модель системы распределения ООО «Промстройкабель», а также приводятся рекомендации по улучшению деятельности ООО «Промстройкабель».
|
|
|
Теоретические основы логистических систем.
2. 1 Логистическая система: понятие и виды.
Логистическая система – это сложная организационно завершенная (структурированная) экономическая система, состоящая из элементов – звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими им потоками. Иными словами, логистическая система – это система, состоящая из нескольких подсистем, выполняющая логистические функции и имеющая развитые связи с внешней средой, то есть с рынком.
Логистическая система состоит из трех основных блоков производственного процесса: снабжения, производства, сбыта.
Снабжение заключается в транспортировке сырья и материалов, комплектующих, запасных частей, оформлении договора с поставщиками, выборе поставщика, оформлении заказа и др.
Производство — непосредственное изменение физико-химических и геометрических свойств материала с целью получения конечной продукции. Логистический подход к производству заключается в минимизации суммарных издержек на производство.
Сбыт продукции включает транспортировку продукции, выбор вида транспорта, выбор перевозчика (экспедитора), заключение договора с заказчиками (потребителями), сервисное послепродажное обслуживание и др.
Логистическая система характеризуется рядом свойств, такими как совместимость элементов системы (обеспечивается единством конечных целей); взаимосвязь элементов логистической системы (во внешних системах взаимосвязь обеспечивается заключением договора между сторонами, во внутренней логистической системе взаимосвязь обеспечивается внутрипроизводственными отношениями элементов); связь между элементами системы, имеющими определенную упорядоченность, организацию; интегральным свойством (ни один элемент системы в отдельности не способен выполнить функции системы, т. е. закупки, производство и сбыт с минимизацией общих издержек; каждый элемент системы может работать и достичь конечной логистической цели только в совокупности с другими элементами).
|
|
|
К объектам логистической системы относятся предприятия и организации, имеющие счет в банке, собственную печать, самостоятельный баланс (промышленные, строительные, транспортные, снабженческо-сбытовые организации); глоссинги (региональные и межрегиональные комплексы — топливно-энергетические, энергетические системы и объединения и др. ).
Все объекты, действующие за пределами логистической системы, относятся к внешней среде и входят в другие логистические системы.
Общепринятое понятие внешних связей для бизнеса — связей с поставщиками и заказчиками — является неприемлемым для логистической системы: для логистического подхода к управлению связь с поставщиками и потребителями является единой системой, единой логистической цепью, и рассматривать предприятие отдельно от других звеньев цепи нельзя.
Логистическая система оперирует двумя потоками:
1. материальным потоком – физический поток товаров от поставщиков к нашим покупателям;
2. информационным потоком – поток сведений о спросе и предложении на рынке.
Сейчас мы сосредоточим свое внимание на материальном потоке.
Материальный поток — продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций (транспортировки, складирования и др. ) и отнесенной к временному интервалу.
Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортирования, складирования и выполнения других
материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями — начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.
В зависимости от местонахождения продукта в логистической сети он может называться по-разному и это мы видели на схеме выше: материальный ресурс, незавершенное производство или готовая продукция. Если смотреть на продукты с точки зрения рынка, то материальные ресурсы и готовая продукция по сути является товаром.
Товар — всё, что может удовлетворить нужду или потребность и предлагается рынку с целью привлечения внимания, приобретения, использования или потребления.
|
|
|
Товарная единица — обособленная целостность, характеризуемая показателями величины, цены, внешнего вида и прочими атрибутами.
С позиции микрологистики более важным является понятие товарной единицы.
Если продукция не находится в состоянии движения, то она переходит в запас. Материальные потоки могут классифицироваться по разным признакам.
Логистический цикл (цикл выполнения заказа, или функциональный цикл) — это промежуток времени между подачей заказа и доставкой заказанной продукции или сервиса конечному потребителю. Логистический цикл, как правило, включает в себя время передачи, обработки, размещения, производства и (или) комплектования, транспортировки заказа и время приема товара потребителем. Каждый из этих этапов требует затрат времени.
В структуре логистического цикла выделяют такие составляющие-циклы:
· цикл заказа;
· цикл создания (поддержания) запасов;
· цикл обработки заказов;
· цикл организации закупок и размещения заказов;
· цикл доставки;
· операционный (производственный цикл);
· цикл сбора заказов потребителей и подготовки документации;
· цикл анализа и подготовки документации.
Если руководство игнорирует жизненный цикл товаров, то на этапе спада может сложиться ситуация, когда денежные средства, которые вложили в запасы могут быть просто потеряны.
Логистические системы подразделяются на типы и виды. В зависимости от классификации типов логистики (макро-, микрологистика) ЛС подразделяются на такие виды:
1. макрологистическая система – это система управления материальным потоком, в реальном масштабе времени охватывающая различные организации, находящиеся в разных регионах страны и функционирующие на межгосударственном либо трансконтинентальном уровне. То есть такие системы формируются на уровне государства, межгосударственных, межреспубликанских, межобластных связей;
2. микрологистическая система – это система управления материальным потоком, организованная в границах одной организации. К микрологистическим системам можно отнести различные предприятия, фирмы, компании, а также их определенные подразделения.
В зависимости от схемы организации движения материального потока различают следующие виды логистических систем:
1. С прямыми связями. В данной логистической системе материальный поток проходит от первичного источника сырья через закупку к производителю и далее к конечному потребителю без участия посредников
2. Эшелонированные. В системе такого вида материальный поток проходит от первоисточника сырья к производителю либо от производителя к конечному потребителю только через посредника
|
|
|
3. Гибкие. В этих системах движение материального потока может осуществляться как с участием посредника, так и без него.
Вопрос выбора той или иной схемы организации движения материального потока решается по результатам оценки сложившейся на рынке ситуации, возможностей использования аутсорсинга, а также максимально возможного экономического результата деятельности логистической системы.
|
|
|
