ПРАМ (предварительный расчет активных мощностей)

Для нормального и расчетных послеаварийных режимов (ПАР)

ПРАМ для нормального режима.

Расчет ЛДП:

Расчет выполняем по правилу моментов. Составляем электрическую схему ЛДП.

 

Рис.6. Пример электрической схемы с двухсторонним питанием

 

 

 

Кольцевые участки сети рассчитываются аналогично ЛДП.

Расчет ЛОП:

 

Рис. 7. Пример двухцепной линии с односторонним питанием

 

Результаты расчета потоков активной мощности на участках линий электропередачи сводим в табл.3, МВт.

Таблица 3

Результаты расчета потоков активной мощности на участках линий электропередачи

ЛДП1	ЛДП2	ЛДП3
РИП1-Н1	РИП1-Н2	РН1-Н2	РИП2-Н6	РИП1-Н4	РН6-Н4	РИП2-Н5	РИП2-Н3	РН5-Н3

 

ПРАМ для расчетных ПАР.

Послеаварийный режим (ПАР) – это режим, в котором часть элементов электроустановки вышла из строя или выведена в ремонт вследствие аварийного отключения. При этом режиме возможна перегрузка оставшихся в работе элементов электроустановки током I _{ПАР мах} . Расчетный послеаварийный режим − аварийное отключение одной одноцепной ЛЭП в независимой части сети.

Расчет ЛОП:

Для двухцепной линии ЛОП расчет не выполняется, так как отключение одной цепи по определению не является расчетным послеаварийным режимом.

Расчет ЛДП.

Составляем карту послеаварийных режимов.

 

	ИП1'

ПАР1	−	Р Н1	Р Н1+ Р Н2
ПАР2	Р Н1	−	Р Н2
ПАР3	Р Н1+ Р Н2	Р Н2	−
ПАРmax	Р Н1+ Р Н2	Р Н1 или Р Н2	Р Н1+ Р Н2

 

Рис.8. Пример карты послеаварийных режимов

 

Выбор номинальных напряжений независимых участков сети.

На основе опыта проектирования и эксплуатации линии электропередачи используют приближенные эмпирические формулы, которые по величине потока активной мощности в нормальном режиме и длине ЛЭП позволяют получить оценку желаемого номинального напряжения. Выбор номинальных напряжений производится для каждой ЛЭП с последующим обобщением по всему независимому участку. Для каждой линии желательное напряжение определяется по формуле Г.А. Илларионова:

где L – длина линии, км; P – мощность максимального режима, МВт.

По окончанию выбора напряжения выбираем среднее номинальное напряжение.

 

Определение токов нормального и послеаварийного режимов

Ток, протекающий по линии, определяется по формуле:

где P – мощность, передаваемая по линии, МВт; U_ср.ном = 1,05

U_ном – среднее номинальное напряжение, кВ; cosφ – коэффициент мощности. Результаты расчета токов нормального и послеаварийного режимов сводятся в табл.4

 

Таблица 4

Результаты расчета токов нормального и послеаварийного режимов

 

Режим	ЛОП	ЛДП1	ЛДП2	ЛДП3
I ИП2-Н5	I ИП1-Н1	I ИП1-Н2	I Н1-Н2	I ИП2-Н6	I ИП2-Н4	I Н6-Н4	I ИП1-Н3	I ИП2-Н3
Нормальный
Аварийный

Выбор марок проводов ЛЭП

В данной работе используются воздушные линии электропередачи с проводами марки АС. Выбор марок проводов производим по экономической плотности тока. Экономическое сечение провода определяется по формуле:

 

где I_м – ток нормального режима, А; δ_э - экономическая плотность тока, А/мм². Для воздушных ЛЭП средней полосы России при Т_{m ax} > 5000 ч экономическая плотность тока δ _э = 1 А/мм², при Т_max < 5000 ч экономическая плотность тока δ _э = 1,1 А/мм². По найденному сечению отыскивается ближайшее стандартное сечение. После этого производятся технологические проверки выбранной марки провода. Определяем экономическое сечение провода. Т. к. δ _э = 1 А/мм², то экономическое сечение будет численно равно току нормального режима, при δ _э = 1,1 А/мм² экономическое сечение будет численно равно 110% на ток нормального режима. По справочным данным находим ближайшее стандартное сечение провода марки АС. Выбранные провода проверяем: по короне, по механической прочности, по длительно-допустимому току.

Проверка по короне.

По условию отсутствия коронирования для ВЛ 110 кВ сечение провода не должно быть менее 70 мм². Если выбранное сечение не удовлетворяет условиям коронирования, то принимаем сечение провода 70 мм².

 

Проверка по механической прочности.

Производится по верхнему значению сечения. Максимальное значение сечения составляет для ЛЭП 110 кВ: 240 мм², если выбранное сечение не удовлетворяет условиям механической прочности, то вводим двухцепную линию.

 

Проверка по длительно-допустимому току.

Длительно-допустимый ток провода должен быть больше максимально возможного рабочего тока расчетного послеаварийного режима (ПАР), если выбранное сечение не удовлетворяет условиям длительно-допустимого тока, то выбираем провода с большим сечением или вводим двухцепную линию.

После всех проверок выбираем соответствующие провода, которые удовлетворяли бы всем условиям и сводим в табл.5.

Таблица 5

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: