Параграф 9. Порядок эксплуатации подъемников (вышек)

941. Запись в паспорте, разрешающую пуск в работу подъемника оформляется в следующих случаях:
перед пуском в работу вновь поставленного на учет подъемника;
после ремонта металлоконструкции подъемника с заменой расчетных элементов, сборочных единиц и ограничителя предельного груза.
942. Вновь вводимые в эксплуатацию подъемники, на которые распространяются настоящие Правила, до пуска в работу подвергаются полному техническому освидетельствованию.
943. Подъемникам, находящимся в работе, проводятся следующие технические освидетельствования:
частичное – не реже одного раза в 12 месяцев;
полное – не реже одного раза в три года;
испытание контрольным грузом ограничителя предельного груза – не реже одного раза в шесть месяцев.
944. Внеочередное полное техническое освидетельствование подъемника проводится после:
ремонта металлоконструкций подъемника с заменой расчетных элементов и сборочных единиц (в том числе системы управления);
капитального ремонта подъемника.
945. После замены изношенных канатов, во всех случаях перепасовки канатов проверяется правильность запасовки и надежность крепления концов каната, обтяжка канатов номинальным грузом, размещенным в люльке.
946. Техническое освидетельствование подъемника организуется владельцем.
Проведение технического освидетельствования возлагается на лицо, ответственное по надзору за безопасной эксплуатацией подъемника и проводится при участии лица, ответственного за содержание подъемника в исправном состоянии. Допускается проведение технического освидетельствования специализированным экспертным организациям на основании договора, на право проведения работ по технической безопасности грузоподъемных механизмов.
947. Техническое освидетельствование подъемника осуществляется с целью обеспечения безопасности производства работ по перемещению грузов и людей, выполняющих работы на высоте в люльке.
948. Полное техническое освидетельствование включает в себя:
осмотр металлоконструкций, канатной, кабельной продукции на предмет выявления дефектов, проверку в действии всех механизмов, приборов безопасности и систем управления работы;
статическое испытание;
динамическое испытание.
949. При частичном техническом освидетельствовании подъемника осматриваются и проверяются в действии все механизмы, гидравлическое оборудование, приборы безопасности, тормоза, аппаратура управления, сигнализация, работа аутригеров и регламентированные настоящими Правилами габаритные размеры.
При частичном техническом освидетельствовании подъемника проверяются:
состояние металлоконструкций подъемника и их сварных соединений (отсутствие трещин, деформаций, изменения стенок вследствие коррозии и других дефектов), защищенность ее от коррозии;
состояние металлоконструкции люльки (площадки), крепление осей и пальцев, ограждения;
состояние канатов и их крепление;
состояние электрического заземления подъемника с определением состояния растекания тока и замером величины сопротивления элементов заземляющего контура;
соответствие массы подъемника значениям, указанным в паспорте.
Браковку стальных канатов проводится согласно приложению 8 «Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов» настоящих Правил.
Результаты осмотров и проверок оформляются актом.
950. Статическое испытание подъемника проводят нагрузкой, на 50 % превышающей его грузоподъемность, с целью проверки прочности его и отдельных элементов, устойчивости подъемника.
951. Статические испытания проводят при установке подъемника на горизонтальной площадке в положении, отвечающем наименьшей расчетной его устойчивости.
В подъемниках, оборудованных люлькой, 110 % номинальной грузоподъемности располагают в люльке, 40 % от номинальной грузоподъемности подвешивают к люльке на гибкой подвеске и поднимают его на высоту 100-200 мм от земли с последующей выдержкой в течение 10 минут, при этом отрыв от земли опор подъемника признаком потери устойчивости не считается.
В подъемниках с вертикальным подъемом люльки испытательный груз располагают равномерно на площадке.
Подъемник считается выдержавшим испытания, если в течение 10 минут поднятый груз не опустился, а также, если при осмотре после снятия нагрузки не обнаружено трещин, деформаций и других повреждений металлоконструкции.
952. Динамическое испытание подъемника проводят грузом, на 10 % превышающим его грузоподъемность, с целью проверки действия механизма подъемника и их тормозов.
При динамических испытаниях производится не менее трех циклов всех возможных рабочих операций люльки.
Отрыв от земли опоры подъемника признаком потери устойчивости не считается.
953. Испытание ограничителя предельного груза необходимо совмещать с техническим освидетельствованием или техническим обслуживанием. Испытание проводят в присутствии лица, ответственного за исправное техническое состояние подъемника.
Ограничитель предельного груза регулируется номинальным грузом. Проверку ограничителя предельного груза проводят грузом, превышающим номинальную грузоподъемность подъемника не более чем на 10 %.
954. Результаты технического освидетельствования подъемника записывает в паспорт лицо, проводившее освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования.
955. Записью в паспорте подъемника, подвергнутого периодическому техническому освидетельствованию подтверждается, что подъемник отвечает требованиям настоящих Правил, находится в исправном состоянии и выдержал испытания на прочность и устойчивость.
956. Запись в паспорте, разрешающую дальнейшую работу подъемника оформляет и подписывает лицо, ответственное по надзору за безопасной эксплуатацией подъемников.
957. Периодический осмотр подъемников, их ремонт проводится в сроки, установленные графиком планово-предупредительного ремонта, утвержденным владельцем или руководителем организации эксплуатирующей подъемник (вышку). Результаты оформляются записью в журнал периодических осмотров. Лицо, ответственное за техническое содержание подъемника в исправном состоянии, обеспечивает своевременное устранение выявленных неисправностей.