 |
Тематика и базы дипломного проектирования
|
|
|
|
Выполнение проекта включает в себя технологические, конструкторские, экономические, управленческие задачи, связанные с разработкой программного обеспечения. Студенты решают конкретные вопросы того производства, на котором они проходили преддипломную практику, используя фактические сведения о производственном процессе.
В процессе дипломного проектирования разрабатываемые темы и задачи должны быть актуальны и иметь конкретное практическое применение.
Базами дипломного проектирования могут быть научно-исследовательские институты и хозяйственные структуры: предприятия, организации, учреждения и их объединения независимо от их вида деятельности, для которых актуальна постановка и решение с помощью средств математики и вычислительной техники инженерных, экономических и управленческих задач.
Если тема носит комплексный характер и для её выполнения необходима группа студентов (но не более 2-3 человек), то её руководитель обязан чётко распределить студентов за отдельными разделами темы. При этом студенты- дипломники каждого раздела должны знать содержание всей темы.
Выбор темы дипломного проекта производится студентом (или студентами) на основании его (их) согласования с отделением по специальности 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте) и руководителем дипломного проекта. Закрепление за студентами тем дипломных проектов с указанием руководителей и сроков выполнения оформляется приказом директора техникума.
Руководители дипломного проектирования разрабатывают задания, для каждого студента. Эти задания рассматриваются на заседании цикловой комиссии, подписываются руководителем дипломного проектирования и утверждаются заместителем директора по учебной работе техникума. Форма задания приведена в приложении А.
|
|
|
В процессе сбора исходного материала для дипломного проекта на конкретном объекте необходимо изучить:
– его организационную структуру и основные функции производственных и управленческих подразделений;
– имеющиеся технические средства;
– технику безопасности по работе с комплексом технических средств;
– базовые технические решения имеющие утверждения департамента ЦШ и института Гипротрансисгналсвязь (ГТСС);
– экономико-организационные аспекты решаемых задач;
– организацию технологии.
В соответствии с темой дипломного проекта студент детально изучает вопросы информационного, математического, технического и экономико-организационного обеспечения конкретных функциональных подсистем предприятия и отдельных задач. Систематизирует и подбирает материал по указанным выше вопросам. Кроме того, по литературным источникам, научно-технической и другой документации знакомится с аналогичными разработками, анализирует имеющиеся подходы и накопленный опыт решения данных вопросов в нашей стране и за рубежом.
Дипломные проекты могут разрабатываться в нескольких направлениях:
- дипломное проектирование с теоретической направленностью (без практической части);
- дипломное проектирование с изготовлением лабораторного оборудования и макетов;
- дипломное проектирование с разработкой предложения модернизации действующих устройств и систем полигонов ОАО «РЖД» с применением утвержденных типовых проектных решений.
2.1 Возможные варианты тем для дипломного проектирования с теоретической направленностью
(без практической части):
- организация работы ремонтно-технологического участка;
- технико-экономическая эффективность от внедрения МПЦ;
|
|
|
- организация производственно-хозяйственной деятельности дистанции СЦБ;
- технико-экономическое обоснование от внедрения ЭЦ-12-03;
-организация технического обслуживания устройств СЦБ ж.д.станции;
-модернизация системы АСУ-Ш-2 на основании мониторинга надежности работы бесконтактной аппаратуры ЖАТ;
-информационные технологии для организации работы ремонтно-технологического участка;
-модернизация систем комплексной автоматизации сортировочных горок на Приволжской железной дороги;
-модернизация и сравнительный анализ внедрения системы контроля заполнения путей сортировочного парка ГАЦ;
-модернизация устройств интервального регулирования на сортировочных станциях;
-организация работы ремонтно-технологического участка ШЧ;
-определение технико- экономической эффективности от внедрения микропроцессорной централизации ШЧ;
-обеспечение безопасной и бесперебойной работы устройств СЦБ с применением новых устройств питания на полигоне Приволжской железной дороги.
2.2 Возможные варианты тем для дипломного проектирования с изготовлением лабораторного оборудования и макетов:
-разработка схемы и изготовление лабораторного макета для измерения временных параметров реле;
-установка, монтаж и регулировка электропитающей установки;
-проектирование лабораторной установки автоматической переездной сигнализации с тональными рельсовыми цепями;
- проектирование, регулировка и монтаж лабораторной установки шлагбаума с приводом переменного тока;
-разработка системы защиты от грозовых перенапряжений на конкретном участке Приволжской железной дороги;
-разработка, изготовление и монтаж макета транзисторный преобразователь;
-разработка, изготовление и монтаж макета электромеханический преобразователь;
-монтаж, наладка лабораторной установки включение огней входного светофора;
-разработка схемы и изготовление лабораторного макета десятиразрядного ЦАП;
- проектирование и изготовление прибора для проверки чередование полярности в рельсовых цепях;
-оборудование станции системой МПЦ на примере лаборатории «Станционные системы автоматики»;
-изготовление лабораторного макета горочные рельсовые цепи;
|
|
|
-изготовление лабораторных макетов для выполнения лабораторных и практических работ;
-модернизация системы оповещения;
-разработка, изготовление и монтаж стенда для исследования работы 2-х и 4-х проводных схем управления стрелками;
-модернизация панелей контроля и индикации лабораторных стендов учебных электромонтажных мастерских.
2.3 Возможные варианты тем для дипломного проектирования с разработкой предложения модернизации действующих устройств и систем полигонов ОАО «РЖД» с применением утвержденных типовых проектных решений:
-интервальное регулирование движения поездов с применением систем спутниковой навигации: опыт внедрения в ОАО «РЖД», на зарубежных железных дорогах, перспективы развития на конкретном участке Приволжской железной дороги;
- модернизация аппаратуры ДИСК-Б комплексом КТСМ-0,1Д;
-оборудование линейного участка контроля комплексом КТСМ 0,1Д;
-оборудование станции устройствами микропроцессорной централизации;
-оборудование участка железной дороги устройствами диспетчерской централизации;
-оборудование участка железной дороги устройствами аппаратно-программного комплекса диспетчерского контроля;
-оборудование участка железной дороги устройствами АБТЦ;
-оборудование станции устройствами электрической централизации;
-модернизация устройств электрической централизации ст.___;
-модернизация системы МПЦ на ст. _____________;
-оборудование перегона ________________ системой счета осей;
-оборудование участка ж.д.устройствами автоблокировки системой АБТЦ;
-проектирование системы МПАБ на перегоне оборудованном полуавтоматической системой автоблокировки;
-модернизация систем контроля заполнения путей сортировочного парка ГАЦ;
-оборудование станции______________ системой электрической централизации ЭЦ-12-03;
-организация технического обслуживания устройств СЦБ по «состоянию» с применением средств ТДМ на ______ дистанции СЦБ;
-оборудование станции устройствами электрической централизации;
-организация технического обслуживания устройств СЦБ ж.д.станции;
-разработка проекта удаленного управления станции с применением ДЦ «Сетунь»;
- оборудование станции _________ устройствами бесперебойного электропитания устройств электрической централизации.
|
|
|
