 |
Температурный режим (рекомендации)
|
|
|
|
14.1. При организации соревнований в бесснежный сезон (драйлэнд) в зоне старта и на дальней точке трассы должны быть установлены термометр и желательно гигрометр. Они должны быть расположены в тени, на высоте 50 сантиметров от земли.
14.2. Для принятия решения о проведении соревнований организаторы и Главный судья должны учитывать максимальные и минимальные температурные значения, состояние трассы и местные условия (например, влажность, ветер, атмосферное давление). Минимальные и максимальные температуры и уровень влажности должны фиксироваться в течение всей гонки.
14.3. Рекомендации температурного режима:
14.3.1. Температура ниже +18°С для кросса (кани-кросса) и +16°С для других дисциплин с уровнем влажности менее 85%: стандартные условия соревнований.
14.3.2. Температура выше +16°С, но ниже +18°С: дистанция не должна превышать минимальный размер. Максимальная температура для соревнований по велосипеду (байк-джорингу) устанавливается до +22°С, для кросса (кани-кросса) до +25°С.
14.3.3. Температура от +18°С до +22°С: дистанция для скутера и карта не должна превышать 1,5 км, причем исключительно в демонстрационных целях.
14.3.4. Температура +22°С и выше: любая работа в шлейке запрещена за исключением кросса (кани-кросса).
14.3.5. В случае, если температура достигла +18°С, Главный судья должен созвать совещание с ветеринарами гонки в целях принятия решения, следует ли соревнования отложить или отменить. Мнение ветеринара имеет превалирующее значение.
14.3.6. Здоровье и безопасность собак должны быть основными критериями при принятии решения.
14.4. Сокращение дистанции при высокой температуре воздуха.
В зависимости от трассы (например, значительный фрагмент трассы находится под открытым солнцем) и других факторов, главный судья гонки может сократить дистанцию или принять другие меры в интересах спорта и защиты здоровья собак, даже если указанные выше максимальные температуры не превышены.
|
|
|
14.5. Экстремально низкие температуры. На снежных гонках в случае экстремально низких для региона проведения соревнований температур судейская бригада совместно с организационным комитетом и руководителями команд должны принять решение, следует ли отменить соревнования, отложить время старта или сократить длину дистанции. При принятии окончательного решения должны быть учтены местные национальные особенности и стандарты.
НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ
В случае, если для того или иного правила не установлено конкретной формы дисциплинарного взыскания за его нарушение, выбор мер дисциплинарного взыскания должен быть в пределах следующего списка:
15.1. Замечание: выносится за незначительное отступление от Правил, не имеющее последствий для других участников соревнований, а также, если это было первое нарушение данного участника на данных соревнованиях.
15.2. Предупреждение: выносится за пренебрежение к Правилам или нарушение Правил гонки, которое не дало существенного преимущества и не оказало существенного негативного влияния на других участников, а также не рассматривается как противоречащее спортивному духу. Предупреждение также может выноситься за вторичное замечание по одному и тому же нарушению.
15.3. Дисквалификация гонщика применяется:
15.3.1. В случае если участник намеренно или по причине личной небрежности нарушил правила, что дало ему преимущество или оказало негативное воздействие на других участников.
15.3.2. В случае повторного нарушения одного и того же правила, за невыполнение которого участник уже получил предупреждение.
15.3.3. В случае повторяющихся нарушений, свидетельствующих о том, что участник не может или не хочет следовать правилам гонки.
|
|
|
15.3.4. В случае жестокого обращения с собаками (за фактически оказанное воздействие или намерение).
15.3.5. В случае проявления собакой на дистанции агрессии в отношении собак других гонщиков, самих гонщиков, судей, технического персонала, зрителей.
15.3.6. Дисквалификация по времени (квалификационные соревнования/ этап с ограничением по времени прохождения): возможность дисквалификации по времени должна быть заранее указана в Регламенте/Положении соревнований, с указанием лимита времени. Если дисквалификация по времени предусмотрена и установленный лимит превышен, команда не допускается до участия в последующих этапах.
15.3.7. Уведомление о дисквалификации предъявляется нарушителю для подписи. В случае если нарушитель отказывается подписать уведомление, на нем ставится соответствующая пометка с подписью свидетеля об отказе.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЯ И МЕСТ УЧАСТНИКОВ
16.1. Участник, показавший лучший результат по сумме всех этапов гонки в своем классе/категории объявляется победителем.
16.2. При равенстве результатов, участники делят соответствующее место, получают одинаковые звания и дипломы, при этом следующее место не присуждается.
16.3. При равенстве результатов приз или денежное вознаграждение, предусмотренное для занятой финишной позиции, объединяется с денежными вознаграждениями (призами), предусмотренными для последующей позиции (позициям), и делится поровну между командами, показавшими равный результат.
16.4. Спортсмены, не закончившие дистанцию, объявляются «не финишировавшими».
РАЗДЕЛ № 2 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРАВИЛА ДЛЯ СПОРТИВНЫХ ДИСЦИПЛИН ЕЗДОВОГО СПОРТА
НАРТА» (ВСЕ КЛАССЫ)
1.1. Классы в спринтерских гонках. По решению организатора соревнования могут проводиться в следующих классах:
1.1.1. Команда в ограниченном классе 2 собаки (нарта-спринт класс 2 собаки) должна состоять не более и не менее чем из 2 собак.
1.1.2. Команда в ограниченном классе 4 собаки (нарта-спринт класс 4 собаки) должна состоять не более чем из четырёх (4) собак и не менее чем из трех (3) собак.
1.1.3. Команда в ограниченном классе 6 собак (нарта-спринт класс 6 собак) должна состоять не более чем из шести (6) собак и не менее чем из четырех (4) собак.
|
|
|
1.2. Классы в гонках на средние и длинные дистанции. По решению организатора соревнования могут проводиться в следующих классах:
1.2.1. Команда в ограниченном классе 6 собак (нарта-средние дистанции класс 6 собак) должна состоять не более чем из шести (6) и не менее чем из 4-х собак. При этом на первом этапе соревнований минимальное количество собак в упряжке пять (5), на последующих четыре (4) собаки.
1.2.2. Команда в ограниченном классе 8 собак (нарта-средние дистанции, класс 8 собак) должна состоять не более чем из восьми (8) и не менее чем 5 собак. При этом на первом этапе соревнований минимальное количество собак в упряжке семь (7), на последующих пять (5).
1.2.3. Команда в ограниченном классе 8 собак (нарта-длинные дистанции класс 8 собак) должна состоять не более чем из восьми (8) собак. При этом на первом этапе гонки минимальное количество собак в упряжке шесть (6), на последующих пять (5) собак.
1.2.4. Команда в неограниченном классе (нарта-длинные дистанции класс более 8 собак) должна состоять не менее чем из 8 собак на первом этапе и не менее чем из 7 собак на всех последующих этапах.
1.3. Уменьшение количества собак в упряжке. Главный судья может сократить количество собак в упряжках в случае плохих погодных условий или сложного рельефа трассы на этапе гонки.
1.4. Резервная команда. По решению организаторов каждый гонщик может иметь резервную команду собак. Информация об этом должна быть опубликована в Положении о соревнованиях. Из резервной команды можно выбрать собак перед стартом каждого этапа, чтобы соответствовать минимальным и максимальным требованиям, установленным для соответствующего класса. В этом случае, организаторы должны установить максимальный размер резервной команды собак для каждого класса.
Гонщик должен заявить на соревнования всех собак, включая резервную команду.
1.5. Замена собак. Гонщик не имеет право менять и добавлять собак в команду (в том числе в резервную), после того, как все собаки были заявлены, промаркированы, прошли ветеринарный контроль.
|
|
|
1.6. Снаряжение.
1.6.1. Собаки в упряжке должны быть запряжены одиночно или попарно.
1.6.2. Собаки должны быть пристёгнуты к потягу шейными и хвостовыми постромками. Потяг должен быть нежестким и гибким. Собаки-лидеры (первая пара) должны быть соединены между собой шейной постромкой.
1.6.3. Нарта может быть оборудована страховочным тросом, но он должен использоваться исключительно в целях удержания нарты и никаким другим способом.
1.6.4. Категорически запрещена упряжь и другое снаряжение, изготовленное из цепей. Все веревочное оборудование должно быть безопасно для собак и одобрено Главным судьёй.
1.6.5. Нарта должна быть достаточно крепкой для транспортировки гонщика, а в экстренном случае, и пассажира. Минимальная грузовая площадка: 40х50 см (для спринтерских гонок) и 100x50 см (для гонок на средние и длинные дистанции). Нарта должна быть оборудована вентилируемым пологом, способным безопасно вмещать собаку и необходимый комплект снаряжения.
1.6.6. Конструкция нарты должна быть оборудована: рабочими тормозами; тормозным ковриком, прикрепленным к нарте специальным подъёмным механизмом; безопасной передней дугой; одним снежным якорем в дисциплинах нарта-спринт в классе 2, 4 и 6 собак, двумя снежными якорями в дисциплине нарта-спринт класс 8 собак и во всех классах на средних и длинных дистанциях. Якоря должны быть помещены в специальное крепление на нарте, надёжно и безопасно зафиксированы.
1.6.7. Полозья на нарте не должны иметь металлической окантовки.
1.6.8. Полозья на нарте не должны иметь острых концов.
1.6.9. Гонщику не рекомендуется пристегивать/привязывать себя к нарте или к упряжи. В случае если гонщик это делает, то соответствующая пристежка должна представлять свободную веревочную петлю на запястье, которая в случае падения может быть легко сброшена.
1.6.10. Рекомендованное расстояние от нарты до ближайшей (коренной) собаки не менее 1,5 и не более 2,5 метров.
1.6.11. Гонщик может ехать в нарте, стоять на полозьях и отталкиваться ногой, бежать рядом с нартой или собаками
1.6.12. Замена нарты допускается только на контрольных пунктах между этапами гонки.
1.6.13. В соревнованиях на средние и длинные дистанции требования к обязательному снаряжению должны основываться на возможности автономного обеспечения команды в случае чрезвычайных обстоятельств.
1.6.14. В категории «юниоров и юниорки» все участники должны быть в шлемах, одобренных национальным реестром. Шлем обязателен юниорам, допущенным в категорию «мужчины, женщины».
1.7. Чрезвычайные ситуации на трассе.
1.7.1. При чрезвычайной ситуации гонщик должен в кратчайшие сроки доложить судьям о происшествии, используя все доступные для этого способы. Гонщик должен предпринять усилия для оказания помощи терпящим бедствие людям или травмированным собакам.
|
|
|
1.7.2. Все собаки, стартовавшие на этапе, должны пройти всю трассу в упряжке, либо перевозиться по трассе в пологе нарты. Отпускать собаку следовать за упряжкой свободно или привязывать ее к нарте запрещено
1.7.3. Собака, потерявшая способность бежать после старта, должна быть помещена в полог на нарту и привезена на финиш, за исключением случаев, когда на трассе заранее оборудованы контрольные пункты для оставления собак. Информация о таких пунктах должна быть объявлена заранее.
1.7.4. О больных или раненых собаках гонщик обязан немедленно проинформировать ветеринара гонки сразу после финиша.
1.7.5. Участник, принявший на дистанции решение о своем сходе с соревнований, должен сообщить об этом любому судье соревнований через средства связи или других участников гонки.
1.7.6. Участник, сошедший с соревнований, обязан остановиться за краем трассы и ждать эвакуации. В случае если он может двигаться в направлении контрольного пункта или финиша, то должен уступать дорогу всем упряжкам, продолжающим гонку.
1.8. Контрольные пункты (далее КП).
1.8.1. Возможности для размещения на КП должны быть равными для всех собак и гонщиков.
1.8.2. По решению организаторов, до начала гонки участники могут оставить на КП необходимые запасы продовольствия и снаряжения.
1.8.3. Организатор соревнований самостоятельно решает, на каких КП и каким образом возможно хранение запасов продовольствия и снаряжения
1.8.4. Указанные выше запасы никак не влияют на требования к обязательному снаряжению, которое должно быть размещено на нарте.
1.8.5. КП, стоянки и остановки на отдых должны быть приведены в порядок и почищены командами перед выходом на трассу.
1.8.6. Гонщики должны отметиться в журнале прохождения трассы на КП перед продолжением движения.
1.8.7. Главный судья, судьи на КП или ветеринар соревнований могут снять собак (у) с гонки, если животные по своему физическому состоянию могут не завершить дистанцию, а продолжение движения опасно для их здоровья.
1.8.8. Собаки, снятые с трассы, должны оставляться только на тех КП, где постоянно находятся должностные лица гонки.
1.8.9. Собаки, снятые с трассы, должны быть оставлены на КП с пояснительной запиской, включающей следующую информацию:
- имя гонщика и стартовый номер;
- контактный телефонный номер спортсмена и его официального помощника;
- кличка собаки и время ее оставления на КП;
- причина снятия собаки с соревнований.
1.8.10. Собаки, оставленные на КП, должны быть пристегнуты на цепь или трос, или посажены в бокс и до момента, когда собаку заберут, находиться в защищенном от ветра месте.
1.8.11. Судейская бригада должна приложить максимум усилий, чтобы уставшую или заболевшую собаку эвакуировать с КП в кратчайшие сроки к месту нахождения помощника команды.
1.8.12. Эвакуация собаки должна проводиться в максимально комфортных для животного условиях.
1.8.13. Все эвакуированные с трассы собаки в обязательном порядке должны быть осмотрены ветеринарным врачом гонки, чтобы избежать ухудшения состояния их здоровья.
1.8.14. В случае если гонщик прибывает на КП с командой, состоящей из меньшего количества собак, чем требуется в соответствующем классе, команда должна быть дисквалифицирована.
1.8.15. Главный судья может не допустить к старту гонщика, в случае если его снаряжение при контрольном осмотре на КП признано небезопасным. После ремонта либо замены снаряжения спортсмен допускается к старту по решению Главного судьи.
|
|
|
