Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

По ТО и ТР подвижного состава

4.1. Расчет заработной платы ремонтных рабочих (рассчитать с точностью до 0,01 руб.)

4.1.1. Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих I разряда.

Часовые тарифные ставки по разрядам принимаем в соответствии с Отраслевым тарифным соглашением по автомобильному транспорту, исходя из минимальной заработной платы.

Выполняется раздельно для сдельщиков и повременщиков:

- часовая тарифная ставка рабочих-повременщиков I разряда:

(руб./ч),

где – минимальная месячная тарифная ставка рабочих-повременщиков I разряда, руб. (см. Исходные данные);

ФРВ_ме _с – среднемесячный фонд рабочего времени, ч (см. Исходные данные).

(руб./ч);

- часовая тарифная ставка рабочих-сдельщиков I разряда (принять на 8% больше часовой тарифной ставки рабочих-повременщиков):

(руб./ч),

1,08 · 27,71 = 29,93 (руб./ч).

4.1.2. Расчет средних часовых тарифных ставок по видам технических воздействий.

Средняя часовая тарифная ставка определяется в соответствии со средним разрядом ремонтных рабочих. Величина средней часовой тарифной ставки определяется произведением часовой тарифной ставки рабочего I разряда и среднего тарифного коэффициента . Для установления его величины следует использовать данные таблицы 3.

Средние разряды ремонтных рабочих, установленные по типам подвижного состава и по видам воздействий, принимаем по Приложению 1.

Таблица 3

Тарифные коэффициенты по разрядам ремонтных рабочих,

занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава

с нормальными условиями труда (тарифная ставка)

Разряды	I	II	III	IV	V	VI
Тарифные коэффициенты	1,0	1,09	1,20	1,35	1,54	1,8
Часовые тарифные ставки для рабочих-повременщиков, руб./ч	27,71	30,20	33,25	37,41	42,67	49,88
Часовые тарифные ставки для рабочих-сдельщиков, руб./ч	29,93	32,62	35,92	40,41	46,09	53,87

Приложение 1

Средние разряды ремонтных рабочих

Вид воздействия	Грузовые карбюраторные	Грузовые дизельные	Автобусы	Легковые	Прицепы, полуприцепы
―	бортовые	тя-гачи	самосвалы	бортовые	тя-гачи	самосвалы	карбюраторные	дизельные	―	―
ТО-2	3,0	3,1	3,1	3,1	3,0	3,0	3,1	3,1	3,1	2,6
ТО-1	2,8	2,8	2,9	2,7	2,6	2,7	2,6	2,6	2,6	2,3
ЕО	1,2	1,2	1,2	1,2	1,2	1,2	1,1	1,1	1,1	1,3
ТР	3,2	3,2	3,2	3,1	3,1	3,1	3,6	3,6	3,6	2,6

Для ЕО:

(руб./ч),

для ТО-1, ТО-2, ТР:

(руб./ч),

где – средний тарифный коэффициент, соответствующий среднему разряду ремонтных рабочих:

где – тарифный коэффициент, соответствующий меньшему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;

Р_с – средний тарифный разряд;

Р_м – разряд, меньший из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;

– тарифный коэффициент, соответствующий большему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд.

Средний разряд для ТО-2 Р_с = 3,0.

= 1,20

Средний разряд для ТО-1 Р_с = 2,6.

Средний разряд для ЕО Р_с = 1,2.

Средний разряд для ТР Р_с = 3,1.

Результаты расчетов заносим в таблицу 4.

Таблица 4

Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий

Вид воздействия	Средний разряд	Средний тарифный коэффициент	Средняя часовая тарифная ставка
обозначение	величина, руб./ч
ТО-2	3,0	1,2		35,92
ТО-1	2,6	1,16		34,72
ЕО	1,2	1,02		28,26
ТР	3,1	1,22		36,51

4.1.3. Расчет сдельной (повременной) заработной платы ремонтных рабочих (сдельные расценки считать с точностью до 0,01 руб., сдельную (повременную) зарплату – до целого числа).

4.1.3.1.Сдельная расценка за одно ТО-2 :

(руб.),

где – см. п. 2.2.1.

= 35,92 · 21,6 = 775,87 (руб.)

4.1.3.2. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2, :

(руб.),

где N_ТО-2 – см. п. 2.1.2.;

η – см. п. 3.1.

(руб.)

4.1.3.3. Сдельная расценка за одно СО :

(руб.),

где t_СО – см. п. 2.2.4.

= 35,92 · 4,3 = 154,46 (руб.)

4.1.3.4. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих за выполнение СО :

(руб.),

где N_СО – см. п. 2.1.5;

η – см. п. 3.1.

(руб.)

4.1.3.5. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 и СО, :

(руб.),

= 768 481 + 75 023 = 843 504 (руб.)

4.1.3.6. Сдельная расценка за одно ТО-1 :

(руб.),

где – см. п. 2.2.2.

= 34,72 · 6,6 = 229,15 (руб.)

4.1.3.7. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-1, :

(руб.),

где N_ТО-1 – см. п. 2.1.3.;

η – см. п. 3.1.

(руб.)

4.1.3.8. Повременная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ЕО, :

(руб.),

где Т_ЕО – см. п. 2.2.3.;

η – см. п. 3.1.

(руб.)

4.1.3.9. Сдельная расценка на 1 000 км пробега автомобилей для оплаты труда рабочих, занятых на ТР, :

(руб.),

где – см. п. 2.2.5.

= 36,51 · 7,9 = 288,43 (руб.)

4.1.3.10. Сдельная косвенная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТР, :

(руб.),

где L_общ – см. п. 2.1.1.

(руб.)

4.1.4. Расчет надбавок и доплат.

4.1.4.1. Доплата за неблагоприятные условия труда Д_{небл.ус.т.}:

(руб.),

где – средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на ТО-2, , или ТР, , руб.;

П_{небл.ус.т.} –процент доплаты за неблагоприятные условия труда, принять 10%;

– количество работников, занятых на работах с неблагоприятными условиями труда, чел., принять 10%;

12 – количество месяцев в году.

(чел.),

где – см. п. 3.2.

(чел.)

(чел.),

где – см. п. 3.2.

(чел.)

(руб.)

4.1.4.2. Таблица 5

Рекомендуемый режим работы производственных подразделений

Вид технического воздействия	Число дней работы в году	Сменность работы	Количество часов, отработанных в ночное время	Количество ремонтных рабочих, работающих в ночные часы, в процентах от штатной численности	Количество ремонтных рабочих, работающих в вечерние часы, в процентах от штатной численности
ЕО	365**	I,II,III		28,5	28,5
		I,II,III		28,5	28,5
		II,III		42,5	42,5
ТО-1		II.III		42,5	42,5
		II	―	―	42,5
ТО-2		I	―	―	―
		I	―	―	―
ТР		I,II,III			42,5
		I,II	―	―	42,5

* Большее число дней работы в году и смен работы в сутки следует принимать для АТП мощностью 300 и более автомобилей.

** Принимается для автобусов и легковых автомобилей-такси.

Таблица 6

Принятый режим работы производственных подразделений

Вид технического воздействия	Число дней работы в году Д_р	Сменность работы
ЕО		вторая
ТО-1		вторая
ТО-2		первая
ТР		первая

Расчет доплаты за работу в ночное время выполняем по формуле:

(руб.),

где 40 – размер доплаты за работу в ночное время за час работы, %;

Т_н.вр. – количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время за день, ч (табл. 5, графа 4);

Д_р – число дней работы в году (табл. 6, графа 2);

– количество ремонтных рабочих, работающих в ночное время, чел.;

– средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на соответствующем виде технических воздействий (ЕО, ТО, ТР), с учетом неблагоприятных условий труда, руб.

Расчет не производится.

4.1.4.3. Доплата за работу в вечернее время Д_в.вр. (с 18 до 22 ч).

Расчет выполняется для подразделений, работающих во вторую смену при многосменном режиме работы (более одной смены).

(руб.),

где 20 – размер доплаты за работу в вечерние часы за час работы, %;

Т_в.вр. – количество часов, отработанных одним ремонтным рабочим в вечернее время за день, ч;

Д_в.ч. – количество рабочих дней в году с работой в вечернее время, дн.;

– количество ремонтных рабочих, работающих в вечернее время, чел.;

0,2 · 28,26 · 302 · 5 · 31 = 264 570,12 (руб.)

0,2 · 34,72 · 302 · 5 · 11 = 115 273,4 (руб.)

4.1.4.4. Доплата за руководство бригадой бригадиром, не освобожденным от основной работы Д_бр.

При выполнении расчетов следует иметь в виду:

- сменность работы производственных подразделений;

- количество рабочих в бригаде не должно быть более 25 человек при неосвобожденном бригадире;

- при численности рабочих 5 человек и менее организация бригады нецелесообразна; обязанности бригадира возлагаются на звеньевого, которому выплачивается доплата в размере 50% от доплаты бригадиру Д_зв.

Д_зв = · · N_зв · 12 (руб.),

где 20 – процент доплаты за руководство бригадой численностью до 10 чел.;

– см. п. 4.1.1.;

N_зв – количество звеньевых, чел.

= 0,5 · 0,2 · 4 600 · 1 · 12 = 5 520 (руб.)

Доплата за руководство бригадой:

(руб.),

где – доплата за руководство бригадой за месяц, руб.

(руб.),

где П_бр – процент доплаты за руководство бригадой. В расчетах принять: при численности бригады до 10 чел. – 20%, при численности свыше 10 чел. – 25%;

= 920 (руб.)

N_бр – количество бригадиров (соответствует количеству бригад).

Д_бр = 920 · 1 · 12 = 11 040 (руб.)

4.1.5. Премии за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей П_р.

Расчет премий выполнить отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР, по формуле:

(руб.),

где П_п – размер премии в %. В расчетах принять 150%;

ЗП_{сд (пов)} – см. пп. 4.1.3.5, 4.1.3.7, 4.1.3.8, 4.1.3.10.

(руб.)

4.1.6. Фонд заработной платы ремонтных рабочих за отработанное время ФЗП_от.в.

ФЗП_от.в. = ЗП_{сд (пов)} + Д_{небл.ус.т.} + Д_в.вр. + Д_{бр (зв)} + П_р (руб.),

= 843 504 + 7 155,3 + 5 520 + 1 265 256 = 2 121 435,3 (руб.)

= 681 121 + 115 273,4 + 5 520 + 1 021 681,5 = 1 823 595,9 (руб.)

= 1 536 025 + 264 570,1 + 5 520 + 2 304 037,5 = 4 110 152,6 (руб.)

= 4 572 577 + 50 909,5 + 11 040 + 6 858 865,5 = 11 493 392 (руб.)

Расчеты в п. 4.1.6 выполнить по видам воздействий, итоги расчетов суммировать

= + + + (руб.),

= 2 121 435,3 + 1 823 595,9 + 4 110 152,6 + 11 493 392 = 19 548 575,8 (руб.)

Результаты расчетов заносим в таблицу 7.

Таблица 7

Вид воздействия	Сдельная (повременная) заработная плата, руб.	Доплаты	Премии, руб.	ФЗП за отработанное время, руб.
за неблагоприятные условия труда, руб.	за ночное время, руб.	за вечернее время, руб.	за руководство бригадой (звеном)
ЕО	1 536 025	―	―	264 570,1	5 520	2304037,5	4110152,6
ТО-1	681 121	―	―	115 273,4	5 520	1021681,5	1823595,9
ТО-2, СО	843 504	7 155,3	―	―	5 520	2121435,3	2121435,3
ТР	4 572 577	50 909,5	―	―	11 040	6858865,5
ИТОГО	7 633 227	58 064,8	―	379 843,5	27 600	12306019,8	19548575,8

4.1.7. Заработная плата за неотработанное время ФЗП_неот.в.

Расчет выполняем по видам воздействий:

(руб.),

где П_неот.в. – процент заработной платы за неотработанное время, принимаем 10%.

= 411 015,26 (руб.)

= 182 359,59 (руб.)

= 212 143,53 (руб.)

= 1 149 339,2 (руб.)

= + + + (руб.),

= 411 015,26 + 182 359,59 + 212 143,53 + 1 149 339,2 = 1 954 857,58 (руб.)

4.1.8. Фонд заработной платы ремонтных рабочих по видам воздействий ФЗП.

ФЗП = ФЗП_от.в.+ ФЗП_неот.в. (руб.),

ФЗП_ЕО = 4 110 152,6 + 411 015,26 = 4 521 167,86 (руб.)

ФЗП_ТО-1 = 1 823 595,9 + 182 359,59 = 2 005 955,49 (руб.)

ФЗП_ТО-2 = 2 121 435,3 + 212 143,53 = 2 333 578,83 (руб.)

ФЗП_ТР = 11 493 392 + 1 149 339,2 = 12 642 731,2 (руб.)

4.1.9. Среднемесячная заработная плата одного ремонтного рабочего.

Расчет выполняем по видам воздействий:

(руб.)

4.1.10. Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих по всем видам воздействий .

(руб.),

19 548 575,8 + 1 954 857,58 = 21 503 433,38 (руб.)

Таблица 8

Вид воздействия	ФЗП за отработанное время	ФЗП за неотработанное время	ФЗП по воздействию (гр.3 + гр.5)	Численность ремонтных рабочих, чел.	Среднемесячная зарплата одного рабочего, руб.
Обозначение	Величина, руб.	Обозначение	Величина, руб.	Обозначение	Величина, руб.
ЕО		4110152,6		411015,26	ФЗП_ЕО	4521167,86
ТО-1		1823595,9		182359,59	ФЗП_ТО-1	2005955,49
ТО-2, СО		2121435,3		212143,53	ФЗП_ТО-2	2333578,83
ТР				1149339,2	ФЗП_ТР	12642731,2

4.2. Отчисления на социальное страхование и обеспечение

(руб.),

где П_сс – процент отчислений на социальное страхование и обеспечение (27,5%).

(руб.)

4.3. Затраты на материалы ТО и ТР (считаем до целого числа)

4.3.1. Затраты на материалы на второе техническое обслуживание ТО-2 М_ТО-2.

(руб.),

где – норма затрат на материалы на одно техническое обслуживание, руб. (устанавливается по Приложению 2);

К_пов.м. – поправочный коэффициент к норме на материалы, учитывающий рост цен (принимаем 107).

М_ТО-2 = 0,41 · 1 040 · 107 = 45 624 (руб.)

4.3.2. Затраты на материалы на первое техническое обслуживание ТО-1 М_ТО-1.

(руб.),

где – норма затрат на материалы на одно техническое обслуживание, руб. (устанавливается по Приложению 2);

К_пов.м. – поправочный коэффициент к норме на материалы, учитывающий рост цен (принимаем 107).

М_ТО-1 = 0,58 · 3 121 · 107 = 193 689 (руб.)

Приложение 2

Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт

автомобилей и автобусов (для целей планирований)

Марки и модификации автомобилей и автобусов	Виды обслуживания и ремонта	Норма затрат на 1 000 км пробега, руб.	в том числе	Норма затрат на одно обслуживание, всего, руб.	в том числе
з/пл. для подвижного состава выпуска 1972 г. и послед. лет, не прошедших КР	запасные части	материалы	з/пл. для подвижного состава выпуска 1972 г. и послед. лет, не прошедших КР	материалы
ПАЗ-3205	ЕО	4,83	3,02	―	1,81	1,04	0,69	0,35
ТО-1	2,58	2,00	―	0,58	7,70	6,30	1,40
ТО-2	2,11	1,70	―	0,41	25,35	21,41	3,94
ТР	15,12	9,47	3,36	2,29	―	―	―
ИТОГО	24,64	16,19	3,36	5,09	―	―	―

4.3.3. Затраты на материалы на ежедневное техническое обслуживание ЕО М_ЕО.

(руб.),

где – норма затрат на материалы на одно техническое обслуживание, руб. (устанавливается по Приложению 2);

К_пов.м. – поправочный коэффициент к норме на материалы, учитывающий рост цен (принимаем 107).

М_ЕО = 1,81 · 67 942 · 107 = 13 158 327 (руб.)

4.3.4. Затраты на материалы на текущий ремонт ТР М_ТР.

(руб.),

где – норма затрат на материалы на текущий ремонт на 1 000 км пробега, руб. (устанавливается по Приложению 2);

К_пов.м. – поправочный коэффициент к норме на материалы, учитывающий рост цен (принимаем 107).

М_ТР = 2,29 · 16 646 · 107 = 4 078 769 (руб.)

4.3.5. Затраты на материалы на выполнение производственной программы .

М_ТО-2 + М_ТО-1 + М_ЕО + М_ТР (руб.),

45 624 + 193 689 + 13 158 327 + 4 078 769 = 17 476 409 (руб.)

4.4. Затраты на запасные части ТР ЗЧ_ТР (считаем до целого числа)

(руб.),

где – скорректированная норма затрат на запасные части на 1 000 км пробега, руб. (Приложение 2):

(руб.),

где К₁, К₂, К₃ – коэффициенты корректирования по расходу запасных частей в зависимости от категории эксплуатации.

К₁ = 1,2 (III категория эксплуатации)

К₂ = 1 (базовый автомобиль)

К₃ = 1 (умеренный климат)

15,12 · 1 · 1 · 1,2 = 18,14 (руб.)

ЗЧ_ТР = 18,14 · 16 646 · 107 = 32 309 553 (руб.)

⇐ Предыдущая 1 23

Воспользуйтесь поиском по сайту: