 |
Выбор комплектной трансформаторной подстанции
|
|
|
|
Таблица. 4 Параметры определения расчетных нагрузок.
| Электроприемник | Кол-во | Pном, кВт | Кс | cosφ | Pp, кВт | Qp, квар | Sp, кВА |
| Преобразователь частоты | 2 | 1260 | 0,8 | 0,94 | 1008 | 365,86 | - |
| индук. нагреватель | 1 | 500 | 0,95 | 1 | 500 | 0 | - |
| Приводы механизмов | 3 | 225 | 0,2 | 0,6 | 45 | 60 | - |
| Суммарный показатель | 6 | 1985 | 0,78 | 0,96 | 1553 | 425,86 | 1610,3 |
При выборе числа и мощности трансформаторов подстанций рекомендуется выбирать при двухтрансформаторных подстанциях мощность каждого трансформатора с таким расчетом, чтобы при выходе из строя одного трансформатора оставшийся в работе трансформатор мог нести всю нагрузку потребителей. Для этого номинальная мощность трансформаторов двухтрансформаторной подстанции принимается равной 70% от общей расчетной нагрузки цеха. Тогда при выходе из строя одного из трансформаторов второй на время ликвидации аварии оказывается загруженным не более чем на 140%, что допустимо в аварийных условиях.
Выбираем КТП-М-1600 с двумя трансформаторами.
Коэффициент загрузки в нормальном режиме установок:
Проверяем установленную мощность трансформатора в аварийном режиме при отключение одного трансформатора:
Следовательно, выбранные мощности трансформаторов обеспечивают электроснабжение установок как в нормальном, так и в аварийном режимах.
РАСЧЕТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
А) Расчет токов КЗ на шинах КТП
Рассчитаем ток К.З. на шинах КТП, т.е. К.З. свыше 1 кВ. Зададимся базисными величинами.
; 
;
Тогда 
;
Определим сопротивления:
Для гидрогенератора типа СВ395/250-12
Для трансформатора типа ТДН-80000/110
Для воздушной линии электропередачи AL-1, AL-2
Для турбогенератора типа Т-6-2
Для реактора типа РБГ-10-400-0,35
|
|
|
Для трансформатора типа ТМН-6300/110
Для воздушной линии электропередачи AL-3, AL-4
Для кабельной линии электропередачи CL-1, CL-2
Рис. 7 Схема внешнего электроснабжения
Схема снабжения будет иметь вид:
Рис. 8 Схема замещения схемы снабжения.
Преобразуем схему
Рис. 9 Преобразование схемы замещения
Рис. 10 Преобразование схемы замещения
Рис.11 Преобразование схемы замещения
Т.к выполняется условие 
, то можно объединить источники.
Для определения тока К.З.от гидрогенераторов определим расчётное сопротивление:
Так как 
тогда ток К.З. от гидрогенератора найдём следующим образом:
;
Для определения тока К.З.от турбогенераторов определим расчётное сопротивление:
, то по расчетным кривым рис 1.58 [1] определяем кратность тока
Определим ток короткого замыкания:
;
;
.
Б) Расчет токов КЗ на шинах подстанции
Для проведения расчёта тока К.З. составим схему замещения участка цепи, по которому протекает данный ток.
Рис.12. Схема замещения. схемы снабжения после трансформаторной подстанции.
Определяем активное и реактивное сопротивления схемы замещения:
;
;
;
Автоматический выключатель Э40В.
Находим ток, протекающий по данному участку:
;
По табличным данным определяем сопротивления:
Автоматический выключатель Э25В.
В качестве токоподвода выбираем шинопровод магистральный алюминиевый ШМА-4, который рассчитан на протекание токов до 1250 А.
;
.
; где l – длина токоподвода;
;
;
;
;
;
;
;
;
ВЫБОР СИЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭТУ
1. Выключатели высокого напряжения QF1,QF2.
Условия выбора выключателя:
1) 
2) 
3) 
4) 
5) 
6) 
7) а) 
б) 
;
;
; 
; 
Выбираем выключатель типа ВВЭ-10-20/630У3.
Исходя из вышеприведенных данных, выключатель типа ВВЭ-10-20/630У3 удовлетворяет предъявляемым к нему требованиям.
2. Выключатели высокого напряжения QF3, QF4, QF5.
|
|
|
Выбираем выключатель типа Э40В.
3. Выключатели высокого напряжения QF6, QF7, QF8…
Выбираем выключатель типа Э25В.
4. Разъединители QS1…
Условие выбора разъединителя:
1)
2)
3)
4) а)
б)
Выбираем разъединитель РВЗ-10/630 IУ3.
где 
=0,05с; 
=0,15с; 
=0,05с;
1) 10 кВ ≥ 10 кВ
2) 630 А ≥ 364 А
3) 630 А ≥ 437 А
4) а) 52 кА ≥ 9,91 кА
б) 1600 кА²с≥ 381 кА²с
Шины.
Условие выбора шин:
1) 
2) 
3) 
4) 
Выбираем алюминиевые шины 60×6 мм.
где 
-плотность тока;
= 437 А;
где 
=90 –максимально допустимая температура и напряжение, на которую используется шина табл.1.15 [4].
Проверка на расчетные нагрузки:
где 
= 5 м – длина шин;
а = 0,15 м – расстояние между шинами.
|
|
|
