 |
Определение усилий в колоннах железобетонной рамы
|
|
|
|
От постоянной нагрузки. Нагрузка на колонну от покрытия 
кН. Действует с эксцентриситетом в верхней части 
м;
Нагрузка от веса стеновых панелей и остекления, передаваемая на колонну на отметках 8.4 м и 12
м. 
кН,
кН, где
кН/м - вес 1 м2 стеновых панелей;
кН/м - вес 1 м2 остекления, 
м. Передаваемая непосредственно на фундаментную балку
кН.
Нагрузка от веса подкрановых балок ориентировочно
кН, 
, 
м.
Нагрузка от веса колонн:
- надкрановая часть 
кН;
- подкрановая часть
кН;
Коэффициент перехода от нормативной к расчетной нагрузке 
.
Рис. 16. К определению эксцентриситетов продольных сил
Снеговая нагрузка. Согласно приложению 3 [1] учитываем 2 варианта загружения снеговой нагрузкой, 
:
1) Полная равномерно распределенная по всему пролету
кН/м.
2) Распределенная снеговая нагрузка, ординаты которой связаны с перепадом высот
и
кН/м.
Ветровой напор:
кН/м;
кН/м;
Ветровой напор:
кН/м;
кН/м;
Сосредоточенная нагрузка выше отметки 12.6 м
кН.
кН.
Крановая нагрузка. Вертикальная крановая нагрузка на колонны при невыгоднейшем положении кранов с коэффициентом сочетаний 
кН, 
кН.
- сумма ординат линии влияния
Горизонтальная крановая нагрузка на колонну от двух кранов при поперечном торможении
кН.
Определение усилий в элементах фермы произведен на ЭВМ с помощью программы ЛИРА-WINDOWS Версия 9,0, разработанной в НИИАСС (Киев), 1995-1998 г.
Результаты расчета приведены в таблице 4.
Таблица 4. Комбинация нагрузок и усилив в сечениях левой колонны
| Нагрузка | Усилия в сечениях колонн | ||||||||||||
| Надкрановая часть | Подкрановая часть (подкрановая ветвь) | Надкрановая часть (внешняя ветвь) | № | Распорка
| |||||||||
| Постоянная |
| N | -548.642 |
| N | -239.516 |
| N | -467.326 | 1 | N | 2.140 | |
| M | 60.353 | M | 0.503 | M | 0.426 | 1 | M | -1.387 | |||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | -4.318 | ||||||||
| Снеговая 1 |
| N | -137.541 |
| N | -16.900 |
| N | -120.641 | 1 | N | 0.303 | |
| M | 9.514 | M | -1.550 | M | -1.549 | 1 | M | 1.879 | |||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 4.034 | ||||||||
| Снеговая 2 |
| N | -117.269 |
| N | -3.875 |
| N | -113.394 | 1 | N | 0.379 | |
| M | 4.364 | M | 1.865 | M | 1.864 | 1 | M | 5.158 | |||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 2.263 | ||||||||
| Крановая V max |
| N |
| N | -363.062 |
| N | -188.587 | 1 | N | 1.078 | ||
| M | -35.440 | M | -3.016 | M | -3.013 | 1 | M | 6.685 | |||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 15.291 | ||||||||
| Крановая V min |
| N |
| N | -31.209 |
| N | -119.240 | 1 | N | -0.026 | ||
| M | -35.414 | M | -4.317 | M | -4.317 | 1 | M | 6.080 | |||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 15.23 | ||||||||
| Крановая H |
| N |
| N | -86.518 |
| N | 86.518 | 1 | N | 0.007 | ||
| M | 1.163 | M | 6.371 | M | -6.371 | 1 | M | -21.600 | |||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | -8.637 | ||||||||
|
| N |
| N | 54.947 |
| N | -54.947 | 1 | N | -0.259 | |||
| M | 20.871 | M | -2.832 | M | -2.832 | 1 | M | 3.449 | |||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 8.964 | ||||||||
| Ветровая (напор) |
| N |
| N | -77.412 |
| N | 77.412 | 1 | N | -0.989 | ||
| M | 11.556 | M | 6.909 | M | 7.083 | 1 | M | -5.825 | |||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | -14.813 | ||||||||
| Ветровая (отпор) |
| N |
| N | 58.114 |
| N | -58.114 | 1 | N | 0.720 | ||
| M | 8.820 | M | -5.220 | M | -5.448 | 1 | M | 4.396 | |||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 11.109 | ||||||||
Таблица 5. комбинация нагрузок и усилив в сечениях правой колонны
| Нагрузка | Усилия в сечениях колонн | |||||||||||||
| Надкрановая часть | Подкрановая часть (подкрановая ветвь) | Надкрановая часть (внешняя ветвь) | № | Распорка | ||||||||||
| Постоянная |
| N | -504.682 |
| N | -260.648 |
| N | -365.476 | 1 | N | 2.477 | ||
| M | 80.668 | M | 1.112 | M | 1.036 | 1 | M | -1.214 | ||||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | -4.33 | |||||||||
| Снеговая 1 |
| N | -137.541 |
| N | -16.900 |
| N | -120.641 | 1 | N | 0.303 | ||
| M | 9.514 | M | -1.550 | M | -1.549 | 1 | M | 1.879 | ||||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 4.034 | |||||||||
| Снеговая 2 |
| N | -249.963 |
| N | -44.175 |
| N | -205.787 | 1 | N | 0.978 | ||
| M | 22.939 | M | -2.124 | M | -2.121 | 1 | M | 2.570 | ||||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 5.135 | |||||||||
| Крановая V max |
| N |
| N | -363.062 |
| N | -188.587 | 1 | N | 1.078 | |||
| M | -35.440 | M | -3.016 | M | -3.013 | 1 | M | 6.685 | ||||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 15.291 | |||||||||
| Крановая V min |
| N |
| N | -31.209 |
| N | -119.240 | 1 | N | -0.026 | |||
| M | -35.414 | M | -4.317 | M | -4.317 | 1 | M | 6.080 | ||||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 15.23 | |||||||||
| Крановая H
|
| N |
| N | -86.518 |
| N | 86.518 | 1 | N | 0.007 | |||
| M | 1.163 | M | 6.371 | M | -6.371 | 1 | M | -21.600 | ||||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | -8.637 | |||||||||
|
| N |
| N | 54.947 |
| N | -54.947 | 1 | N | -0.259 | ||||
| M | 20.871 | M | -2.832 | M | -2.832 | 1 | M | 3.449 | ||||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 8.964 | |||||||||
| Ветровая (напор) |
| N |
| N | 61.085 |
| N | -61.085 | 1 | N | -0.283 | |||
| M | -23.202 | M | -3.148 | M | -3.179 | 1 | M | 3.385 | ||||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | 9.660 | |||||||||
| Ветровая (отпор) |
| N |
| N | -45.796 |
| N | 45.796 | 1 | N | 0.216 | |||
| M | 17.395 | M | 2.360 | M | 2.361 | 1 | M | -2.875 | ||||||
| Q | Q | Q | 1 | Q | -7.472 | |||||||||
Расчетные данные.
Бетон класса В25: 
МПа; 
МПа; 
; 
МПа; 
МПа; 
МПа.
Арматура класса А-II: 
МПа; 
МПа.
Поперечная и конструктивная арматура класса А-I.
Коэффициент условия работы бетона 
- при действии всех нагрузок; 
- при отсутствии в расчетном сочетании ветровой и крановой нагрузок.
|
|
|
