 |
3) Синхронизатор. 3) Гидроувеличитель сцепного веса. 3) Силовом. 3) Позиционном. 3) Золотникового. 4) Смешивать сигналы силового и позиционного датчиков.
|
|
|
|
3) Синхронизатор.
192. Сколько золотников устанавливается в распределителе гидросистемы трактора?
3) 3.
193. В каком устройстве трактора МТЗ-80/82 задействована работа гидроаккумулятора?
3) Гидроувеличитель сцепного веса.
194. При каком способе регулирования глубины обработки почвы положение рабочего органа определяется значением силы сопротивления почвы?
3) Силовом.
195. При каком способе регулирования глубины обработки почвы положение рабочего органа (его позиция) определяется относительно остова трактора?
3) Позиционном.
196. На какое давление регулируется предохранительный клапан распределителя гидросистемы трактора «Беларус-1221»?
3) 20 МПа.
197 Какого типа используются распределители в гидросистемах тракторов?
3) Золотникового.
198. Какое устройство создает давление масла в гидросистеме трактора?
3) Насос.
199 Каково назначение смесителя сигналов системы автоматического регулирования глубины обработки почвы трактора?
4) Смешивать сигналы силового и позиционного датчиков.
200. Для каких целей в навеске трактора применяют прицепную скобу с серьгой?
3) Для присоединения прицепных машин.
Раздел 3
201. При такте впуска в цилиндры дизельного двигателя поступает:
4) воздух
202. При такте впуска в цилиндры бензинового двигателя поступает:
3) топливовоздушная смесь
203. Порядком работы цилиндров двигателя называется:
3) последовательность чередования тактов расширения в цилиндрах двигателя
204. Расстояние между верхней и нижней мертвыми точками по оси цилиндра двигателя называется:
2) ходом поршня
205. Объем пространства над поршнем, находящимся в верхней мертвой точке, называется:
|
|
|
1) объемом камеры сжатия
206. Объем цилиндра, освобождаемый поршнем при перемещении его от верхней мертвой точки до нижней, называется:
5) рабочим объемом цилиндра
207. Сумма объемов камеры сжатия и рабочего объема цилиндра называется:
4) полным объемом цилиндра
208. Часть рабочего цикла за время движения поршня от одной мертвой точки до другой называется:
2) тактом
209. Комплекс последовательных процессов, в результате которых энергия
топлива преобразуется в механическую работу, называется:
5) рабочим циклом двигателя
210. Отношение полного объема цилиндра двигателя внутреннего сгорания к объему пространства сжатия называется:
3) степенью сжатия
211. Мощность двигателя внутреннего сгорания при увеличении степени
сжатия:
2) Увеличивается
212. Система наддува дизельного двигателя внутреннего сгорания предназначена для:
5) повышения мощностных показателей двигателя
213. Распределенное впрыскивание топлива в двигатель, работающем на бензине, производится форсунками непосредственно:
4) в зону впускного клапана
214. При центральном впрыскивании топлива в двигатель, работающем на бензине, подача его обеспечивается форсункой:
3) на участок до разветвления впускного трубопровода
215. График зависимости давления газов в цилиндре двигателя внутреннего сгорания от его объема, изменяющегося при перемещениях поршня, называется:
1) индикаторной диаграммой
216. Форсунка дизельного двигателя внутреннего сгорания:
3) распыляет топливо под высоким давлением в соответствии с формой и объемом камеры сгорания
217. Температура газов в процессе расширения в двигателе внутреннего сгорания:
2) уменьшается
218. Увеличение тепловых зазоров в механизме газораспределения двигателя внутреннего сгорания приводит к:
|
|
|
3) возрастанию нагрузки и износу деталей механизма
219. Минимальная пусковая частота вращения коленчатого вала, при которой возможен пуск дизельного двигателя, при температуре воздуха свыше 5 °С должна быть не менее, мин–1:
3) 300
220. Калильное зажигание может возникнуть при температуре теплового конуса изолятора свечи зажигания, °С:
3) 900
221. При рабочем объеме цилиндра 400 см3 и камеры сжатия 50 см3 степень
сжатия будет равна:
3) 9
4)
222. Признаком калильного зажигания является:
4) работа двигателя при выключенном зажигании
223. Бензиновый ДВС по сравнению с подобным дизельным (оба без наддува и с одинаковым рабочим объемом) имеет:
2) большую номинальную мощность
224. Максимальный крутящий момент ДВС с искровым зажиганием может быть получен при значении коэффициента избытка воздуха:
1) меньше 1
225. Наибольшая экономичность бензинового ДВС соответствует коэффициенту избытка воздуха
3) больше 1
226. Указать неправильный ответ. Состав выпускных газов исправного современного бензинового ДВС характеризуется относительным массовым содержанием:
4) углеводородов от 0, 1% до 1%
227. При переводе бензинового ДВС на газовое топливо и сохранении принципа смесеобразования его мощность:
2) уменьшится;
228. Бензиновый ДВС имеет большую, чем дизельный литровую мощность (сравниваются безнаддувные варианты), т. к.:
2) он имеет меньшую степень сжатия
229. Параметры дизельного автомобильного ДВС (без наддува), работающего по нагрузочной характеристике, при переходе от средней нагрузки к полной, изменятся следующим образом:
|
|
|
