Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

Разработка мероприятий по охране труда

Этот раздел должен предусматривать:

Ø замену технологических процессов и операций, связанных с возникновением опасных и вредных производственных факторов, процессами и операциями, при которых указанные факторы отсутствуют или обладают меньшей интенсивностью;

Ø определение вредных и опасных факторов и как их контролировать;

Ø указания о применении ограждений, сигнализации, предохранительных устройств;

Ø оформление разрешений, наряд-допусков;

Ø указания о применении вентиляции;

Ø способы кантовки, транспортировки, погрузки, складирования;

Ø способ утилизации токсичных, вредных отходов;

Ø указание на нормативные документы;

Ø техническое руководство работой с повышенной опасностью и контроль со стороны администрации;

Ø рациональную организацию труда и отдыха с целью профилактики монотонности и гиподинамии, а также ограничение тяжести труда;

Ø указания о применении индивидуальных и коллективных средств защиты работающих:

Ø требования к профессиональному отбору и проверке знаний работающими;

Ø требования к рабочим местам;

Ø требования по выполнению инструкций по технике безопасности и пожарной безопасности работающими.

В этот раздел рекомендуется включать мероприятия по охране окружающей среды от производственных вредностей.

Мероприятия по этому разделу должны соответствовать закону России об охране труда.

В перечне использованной литературы, который является последним листом пояснительной записки, студент обязан указывать только ту литературу, которой он действительно воспользовался и в тексте пояснительной записки есть ссылки на этот источник.

Список литературы должен располагаться в алфавитном порядке по фамилии автора. Первой в списке записывается учебная, нормативно-справочная и методическая литература.

Порядок и форма записи по каждому наименованию:

1) фамилия автора и его инициалы. Книги 3-х и более авторов записывают под фамилией первого автора с добавлением слов «и др.». Фамилия автора приводится в именительном падежах;

2) наименование учебника и др.;

3) название места издания, которое приводит полностью в именительном падеже, за исключением городов: Москва –М и Санкт-Петербург –С-П.;

4) наименование издательства приводят, как правило в сокращенной форме;

5) год издания.

Примечание. При указании в списке литературы статьи из журналов и периодических изданий после наименования статьи приводят наименование журнала, год издания, № выпуска, страницы, на которой изложена данная статья.

Пример записи литературы:

1 Маницын В.В. Технология ремонта судов рыбопромыслового флота. «Колос» / В.В. Маницын. – Москва, 2009.

Во внутритекстовых ссылках на литературу, включенную в список, после упоминания о ней (после цитаты из нее, или формулы) проставляют в квадратных или круглых скобках номер, под которым она значится в списке, и в необходимых случаях страницы, например: [12, с.85]

Тематика курсовых проектов по технологии

Монтажа и ремонта СЭУ

1 Монтаж главного двигателя на судне (танкере, сухогрузе, контейнеровозе, пароме, буксире, траулере, пассажирском и др.).

2 Монтаж дизель-генератора на судне (главного, вспомогательного резервного, аварийного).

3 Монтаж турбогенератора, турбопривода грузовых насосов на танкере.

4 Монтаж валопровода на судне (или элементов валопровода: дейдвудного устройства, гребного винта, тормоза, переборочного сальника, пром. валопровода).

5 Монтаж оборудования систем главного двигателя (сепаратора, компрессора, холодильника).

6 Монтаж трубопроводом систем, обслуживающих главный, вспомогательный двигатель.

7 Монтаж трубопроводов общесудовых систем (пожарной, грузовой, вентиляции, зачистки, осушения).

8 Ремонт главного (или вспомогательного) двигателя.

9 Монтаж главного или вспомогательного котла на судне.

10 Монтаж утилизационного котла на судне.

11 Монтаж газохода двигателя.

12 Монтаж паропровода.

13 Монтаж ТНД, ТВД, главного конденсатора ТЗА.

14 Монтаж газотурбинного двигателя.

15 Монтаж руля и рулевой машины.

16 Монтаж водоопреснительной установки.

17 Сборка ДКРН.

18 Сборка дизель-генератора.

19 Монтаж брашпиля, якорного шпиля.

20 Модернизация главного двигателя, котла.

Примечание. Тип судна подбирает преподаватель, выдача заданий производится в период нахождения учащихся на производственной технологической практике.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Основная

1 Маницын В.В. Технология ремонта судов рыбопромыслового флота. «Колос» / В.В. Маницын. – Москва, 2009.

2 Лубенко В. Монтаж судовых валопроводов ISBN: 978-5-73550-7055 / В. Лубенко, Ю. Вязовой., изд. Судостроение, 2007.

3 Баранов В.В. Монтаж, техническое обслуживание и ремонт судовых энер-гетических установок / В.В. Баранов. - СПб.: Судостроение, 2011. – 352 с., ил.

4 Горелик Б.А. Справочник слесаря монтажника судового.

Дополнительная

5 Кравченко B.C. Монтаж судовых энергетических установок / B.C. Кравченко. – С-П.: Судостроение, 1985.

6 Пираниан Б.Н. Технология монтажа и ремонт судовых энергетических установок / Б.Н. Пираниан, В.В. Баранов, – С-П.: Судостроение, 1985.

7 Шестеренко М.А. и др. Технология монтажа и ремонта машин и механизмов промысловых судов / М.А. Шестеренко, – М.: Легкая и пищевая промышленность, 1982.

8 Блинов БД. Монтаж судовых дизельных установок / БД. Блинов, Л.Г. Гальперович, – С-П.: Судостроение, 1970.

9 Васильев А.П. Судовые фундаменты / А.П. Васильев, М.К. Глозман. – С-П.: Судостроение, 1969.

10 Гармашов Д.А. Монтаж судового механического оборудования / Д.А. Гармашов. – С-П.: Судостроение, 1980.

11 Денисов Б.Н. и др. Технология монтажа и ремонт судовых энергетических установок / Б.Н. Денисо. – С-П.: Судостроение, 1973.

12 Кравченко B.C. Монтаж судовых вспомогательных механизмов / B.C. Кравченко. –Л.: Судостроение, 1964.

13 Попов В.Ф. Монтаж судовых силовых установок / В.Ф. Попов. –С-П.: Судостроение, 1964.

14 Раздрогин Ю.В. Справочник по монтажу судового механического оборудования / Ю.В. Раздрогин. –С-П.; Судостроение, 1981.

Приложение А

Задание на курсовое проектирование

УТВЕРЖДЕНО

Цикловой комиссией

судомеханических дисциплин

«_____» _______________ 201__ г.

Председатель ЦК ______________

ЗАДАНИЕ

на курсовое проектирование по_____________________________________________

________________________________________________________________________

студенту _________ курса

группы _______________

Судомеханического техникума ФГБОУ ВО «Керченский государственный морской технологический университет»

(фамилия, имя, отчество)

Тема задания _____________________________________________________________

_________________________________________________________________________

Курсовой проект на указанную тему выполняется учащимися в следующем объеме:

1 Пояснительная записка ___________________________________________________

_________________________________________________________________________

2 Расчетная часть проекта__________________________________________________

_________________________________________________________________________

3 Техника безопасности и противопожарная техника ___________________________

_________________________________________________________________________

4 Графическая часть проекта _______________________________________________

_________________________________________________________________________

Лист 1 ___________________________________________________________________

Лист 2 ___________________________________________________________________

Лист 3 ___________________________________________________________________

Дата выдачи _______________________________

Срок окончания ____________________________

Зав. отделением _____________________________

Преподаватель ______________________________

Приложение Б

Рекомендации по выбору типа компенсирующего звена

и способа крепления изделий

№ п/п	Способ крепления механизма на судовом фундаменте	Подготовка опорных поверхностей фундаментов, клиньев и прокладок	Рекомендуемая область применения

	На стальных клиньях	Обработка на фундаменте мест под клинья и пригонка клиньев по месту под щуп толщиной 0,05 мм, который не должен проходить в местах соприкосновения клина с механизмом и фундаментом на 2/3 периметра, а на остальной части не более 0,1 мм.	Крепление на стальных клиньях рекомендуется при: 1 Центровке монтируемого механизма непосредственно на судне. 2 Необходимости точного сохранения стендовых зазоров в сопряжении узлов и деталей механизма. 3 Необходимости точной фиксации механизма по отношению к сопряженному с ним механизму или устройству. 4 Сложной конфигурации основания механизма, для которого требуется фундамент с опорными поверхностями, расположенными в разных плоскостях.
	На сферических прокладках и, регулируемых по высоте прокладках.	Обработка на фундаменте мест под прокладки и регулируемые клинья. Пригонка по месту сферических прокладок и регулируемых клиньев не требуется.	То же, что на стальных клиньях. Для судов с серийными двигателями.
	На выравнивающих стальных прокладках	Опорная поверхность фундамента не обрабатывается. Пригонка прокладок не требует	Крепление на стальных выравнивающих прокладках рекомендуется при установке: 1 Мелких механизмов, не центруемых со смежными механизмами и не связанных жесткими приводами с устройствами. 2 Отдельных приводов и устройств. 3 Мелких агрегатов, смонтированных на общей раме в тех случаях, когда возможная деформация рамы при креплении к фундаменту не вызовет нарушения центровки механизмов в агрегате. 4 Аппаратов, а также механизмов с ручным приводом, лебедок, насосов и т.д. 5 Теплообменных и др. аппаратов (подогревателей, охладителей инженеров и пр.)независимо от рабочей температуры корпуса при условии, что возможная незначительная деформация корпуса от затягивания фундаментных болтов не вызывает нарушение плотности внутренних трубок аппарата.
	Непосредственно на опорную поверхность фундамента	Для механизмов с вращающимися частями опорные поверхности фундамента тщательно обрабатываются с проверкой их плоскостности. Для механизмов без вращающихся частей топорные поверхности не обрабатываются, а только зачищаются до металлического блеска от коррозии, окалины, грязи, следов сварки от прихваток.	Крепление непосредственно к фундаменту рекомендуется: 1 При жестком креплении одного из центруемых между собой механизмов, если его фундамент обработан на станке. При этом механизм, принимаемый за базу, закрепляется непосредственно на фундаменте, а центруемый с ним механизм устанавливается на клиньях или сферических прокладках. 2 Когда механизм воспринимает большие усилия, конструкция его основания требует обязательного контакта всей опорной поверхности с поверхностью фундамента. 3 Когда необходима непроницаемость соединения основания механизма с опорной поверхностью фундамента. 4 Когда опорная поверхность фундамента представляет собой кольцевой или прямоугольный наварыш, обработку которого целесообразно выполнять на станке в цехе, либо переносным станком на судне за одну установку. При малых размерах фундаментов, когда какие либо прокладки применять нецелесообразно.
	На амортизаторах	Обработка на фундаменте мест под установку амортизаторов. Установка изготовленных по снятым размерам с места уравнительных прокладок или выравнивающих шайб	Крепление на амортизаторах рекомендуется: 1 При наличии специальных требований, обусловленных тактико-техническим заданием проектируемого судна. 2 При установке неуравновешенных механизмов, вызывающих вибрацию фундамента и корпуса судна. 3 При установке механизмов, если необходимо предохранить их от резких сотрясений корпуса судна. 4 Eсли механизм близко расположен к другим вибрирующим механизмам или устройствам. 5 При необходимости защиты механизма от вибраций корпуса судна.
	На деревянных прокладках	Опорная поверхность фундамента не обрабатывается	Крепление на деревянных прокладках целесообразно: 1 Если не требуется строгого соблюдения положения механизма относительно сопряженного с ним устройства или привода. 2 При установке агрегатов, смонтированных на обшей фундаментной раме, и в том случае, когда приводной механизм смонтирован в одном корпусе с исполнительной частью. 3 При установке теплообменных и других аппаратов, рабочая температура корпуса, которых не превышает температуры машинных и котельных отделений судна.
	На пластмассе БКД	Опорная поверхность фундамента не обрабатывается и зачищается от коррозии и грязи.	Крепление на пластмассе БКД Целесообразно: При установке агрегатированных механизмов, смонтированных на общей фундаментной раме, и отдельно стоящих механизмов, не центруемых со смежными, взамен металлических и деревянных прокладок.
	На композитных прокладках	Опорная поверхность фундамента не обрабатывается. Пригонка прокладок не требуется.	Крепление рекомендуется для: 1 Центруемых относительно редуктора или валопровода главных двигателей. 2 Вспомогательных двигателей, палубных механизмов, центруемых относительно других механизмов.

Приложение В

Карта технологического процесса механомонтажного производства (первый или заглавный лист)

Наименование технологического процесса
Но-мер участка	Обозна-чение доку-мента	Код опера-ции	Наименование и содержание операции	Деталь, сб. единица	Оснастка
Код профессии	Обозна-чение	Ед. изм	Кол-во	Код, наимено-вание, чертеж	Кол-во

8 мм	мм	мм	98 мм	мм	10 мм	10 мм	мм	10 мм

Форма 1

№ графы

Содержание граф

1 Номер участка, позиции, на которых выполняется операция.

2 Обозначение документа, содержащего описание операции.

3 Данные в графе следует записывать дробью в числителе указывают код (номер) операции по действующим нормативно техническим документам (сборникам нормативов времени), а в знаменателе код профессии по единому тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий рабочих.

4 Содержание операции.

5 Обозначение деталей, сборочно-монтажной единицы (СМЕ) по конструкторскому документу.

6 Код единицы измерения количества.

7 Количество единиц.

8 Код, наименование, чертеж (модель), оснастка. Запись данных производится в порядке перечисления в отдельных строках.

Содержание и необходимость заполнения тех или иных граф КТШ/ ММП следует определять по усмотрению преподавателя.

При отсутствии специальных бланков технологической документации в техникуме можно рекомендовать разработку технологического процесса по упрощенной форме, см. форму 2.

Форма2

№ этапа	№ операции	Содержание операции	требования	Приспособление инструмент

Технологический процесс должен составляться по следующим этапам:

1 Подготовка монтажных баз, т.е. подготовка фундамента.

2 Подготовка к погрузке изделия и погрузка его на судовой фундамент.

3 Базирование изделия (установка механизма по крену, дифференту или центровка его относительно какой либо оси).

4 Установка компенсирующих звеньев между изделием и фундаментом (клиньев, амортизаторов, прокладок)

5 Крепление изделия.

6 Контроль качества монтажа механизма, аппарата или изделия.

В графе 1 (форма 2) проставляются номера этапов, а в графе 2 номер операции (номер операции меняется, если меняется место работы, инструмент, приспособление, материалы), в графе 3 записывают название этапа и всех операций в их технологической последовательности, (например 1., 1.1.. 1.2.. 1.З., 1.4, 2, 2.1. и т.д.). Текст содержания операции должен быть кратким, ясным и написан в повелительной форме (проверить, обработать или зачистить, законсервировать, погрузить, отцентровать, просверлить, замерить и т.д.) В этой же графе нужно указать площадь обработки или зачистки фундамента, припуск на обработку, габариты фундамента или платиков. площадь консервации, габариты ящика для изделия, массу изделия, величину перемещения изделия при погрузке, количество и наименование узлов, приборов, снятых перед погрузкой с изделия, наименование судовых конструкций оборудования, снимаемых на судне для возможности погрузки изделия; количество отжимных болтов или приспособление размеры, количество компенсирующих звеньев и замеров зазоров; количество, диаметр и глубину сверления фундамента, диаметр подрезки, количество и размеры болтов крепления изделия к судовому фундаменту, количество и тип заземляющих перемычек и т.д.

В графе 4 записываются основные требования (в соответствии с отраслевыми стандартами), предъявляемые при проверке установки фундаментом (допуски), при обработке фундамента, при проверке комплектности изделия; погрузке изделия, его центровке или выравнивании по крену и дифференту, при снятии замеров и установке компенсирующих звеньев, при установке болтов крепления и заземления.

В графе 5 составляется перечень инструмента, приспособлений, приборов, их количество, при помощи которых можно осуществлять данную операцию.

Технологический процесс разрабатывается на основании следующих документов:

- чертежей фундамента под изделие, чертежа самого изделия, чертежа общего расположения механизмов и оборудования, монтажного чертежа;

- отраслевых стандартов на монтаж изделий;

- в технических условиях на поставку механизма, устройства, аппарата;

- альбома типовых конструкций крепления механизмов, устройств, аппаратов;

- инструкций по технике безопасности.

Пример разработки технологических процессов монтажа механизмов и их оформления приведен в учебнике под редакцией Кравченко B.C. «Монтаж судовых энергетических установок», – С-П., Судостроение, 1985.

Приложение Г

Форма 1. Основная надпись для чертежей и схем

Приложение Д

Форма 2. Основная надпись для текстовых конструкторских документов

(первый или заглавные листы)

Приложение Е

Форма 2а. Основная надпись для чертежей (схем)

Приложение К

Образец титульного листа

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

СУДОМЕХАНИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ

Цикловая комиссия судомеханических дисциплин

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

МДК 01.01 «Технология монтажа, ремонта и технического

обслуживания судовых машин и механизмов»

на тему:

Выполнил:		Проверил:
студент 4 курса, группы СММ-412 специальности 26.02.04 «Монтаж и техническое обслуживание судовых машин и механизмов» _____________ А.Н. Иванов (подпись)		руководитель курсового проекта, преподаватель _____________ Н.С. Егоров (подпись)

Члены комиссии _____________ Н.С. Егоров

(подпись)

_____________ Ю.Г. Мочалов

(подпись)

Керчь, 2015 г.

Методические указания

по выполнению курсового проекта

для студентов специальности

26.02.04 «Монтаж и техническое обслуживание

судовых машин и механизмов»

очной и заочной формы обучения

Судомеханический техникум ФГБОУ ВО «Керченский государственный морской технологический университет»

298309 г. Керчь, Орджоникидзе, 123

⇐ Предыдущая 12

Воспользуйтесь поиском по сайту: