 |
Какие основные продукты и сервисы предоставляет компания?
|
|
|
|
Основными видами деятельности предприятия являются:
- выполнение авиационных перевозок по международным и внутренним авиалиниям на регулярной и чартерной основе;
- обслуживание пассажиров, предоставление им различного рода услуг;
- обслуживание грузов отправителей и получателей;
- техническое обслуживание и ремонт воздушных судов;
- издание, оформление и продажа пассажирских и грузовых перевозочных документов.
7) Из финансовых отчетов за последние два года определить:
- Какой годовой оборот у компании, и какая его тенденция?
В результате эксплуатационной деятельности ОАО «Аэрофлот» в 2012 году получена прибыль в сумме 5 932,9 млн. руб., что выше уровня 2011 года на 3 303,2 млн. руб., или на 125,6 %. При этом эксплуатационные доходы составили 177 906,2 млн. руб., что выше уровня 2011 года на 42 104,7 млн. руб., или на 31,0 %; расходы от эксплуатационной деятельности составили 171 973,3 млн. руб., увеличившись к уровню 2011 года на 38 801,5 млн. руб., или на 29,1 %.
По прочим операциям и внереализационной деятельности получена прибыль в сумме 2 461,0 млн. руб., что ниже уровня 2011 года на 8 833,8 млн. руб. Прибыль до налогообложения в 2012 году снизилась к уровню 2011 года на 5 530,6 млн. руб. и составила 8 393,9 млн. руб. Чистая прибыль снизилась на 5 544,4 млн.руб. и составила 4 939,3 млн. руб.
- Насколько прибыльна компания, ситуация с денежными потоками и какая тенденция?
Полученные по итогам 2013 года финансовые результаты Группы по-
зволяют говорить о сильной позитивной динамике. Выручка Группы
«Аэрофлот» выросла на 15,0%, до 290 955,8 млн. руб., чему прежде
всего способствовало увеличение пассажиропотока на 14,3%. Сохраняя
позицию лидера на рынке, повышая операционную эффективность и рас-
|
|
|
ширяя масштабы деятельности, Группе «Аэрофлот» удается удерживать
стабильные доходные ставки на предложенный кресло-километр на
протяжении нескольких лет.
Показатель EBITDA Группы вырос более чем в 1,5 раза и составил
31 849,1 млн. руб. Рентабельность по EBITDA увеличилась с 8,2% в
2012 году до 10,9% в 2013 году, что подтверждает эффективность управ-
ления издержками Группы. Чистая прибыль Группы выросла на 41,9% и
составила 7 334,7 млн. руб. Объем денежных средств от операционной
деятельности за 2013 год увеличился на 72,2%, до 28 944,8 млн. руб. Груп-
па «Аэрофлот» продолжает обеспечивать стабильную и привлекательную
доходность для своих акционеров – в отчетном году базовая прибыль на
акцию выросла на 1 руб. и составила 7,6 руб.
В 2013 году Группе удалось укрепить финансовое положение за счет
снижения использования заемных средств, поддержания высокого уровня
ликвидности, а также реализации взвешенной политики хеджирования.
По состоянию на 31 декабря 2013 года объем денежных средств и крат-
косрочных инвестиций вырос на 24,4%, до 18 932,2 млн руб. Денежный
поток от операционной деятельности составил 28 944,8 млн руб.; коэффи-
циент текущей ликвидности зафиксирован на уровне 1,2.
Ключевыми факторами, которые позволили нам добиться высоких финан-
совых показателей, стали строгий контроль над издержками, повышение
производительности труда, оптимизация деятельности дочерних авиа-
компаний, развитие маршрутной сети и гибкая ценовая политика.
Группа «Аэрофлот» непрерывно работает над повышением экономиче-
ской эффективности бизнеса. В 2013 году нам удалось добиться устой-
чивого снижения удельных операционных расходов благодаря строгому
контролю над издержками, эксплуатации молодого и современного парка
воздушных судов, повышению топливной эффективности, развитию
системы технического обслуживания и ремонта.
Одним из ключевых факторов, способствовавших снижению удельных
|
|
|
операционных расходов в 2013 году, была оптимизация расходов на
топливо и стабильная топливная эффективность парка воздушных
судов Группы. Группа распространила формульное ценообразование
на дочерние авиакомпании и расширила количество поставщиков для
формирования более конкурентной цены на топливо, а также продолжила
активный мониторинг потребления топлива воздушными судами Группы.
В 2013 году удельный показатель расходов на топливо на один кресло-
километр продолжил снижение и составил 2,28 цента/ккм (2,39 цента/ккм
в 2012 году), потребление топлива на один тонно-километр снизилось на
2 грамма и составило 313 грамм/ткм.
Снижению удельных издержек также способствовало повышение про-
изводительности труда. В 2013 году показатели эффективности труда
увеличились на 9%. Численность работников Группы увеличилась лишь
на 6% при росте пассажиропотока на 14,3%, что стало результатом
оптимизации структуры и численности персонала и позволяет избежать
дублирования производственных ролей. Эти показатели свидетельствуют
об эффективности выбранного подхода к управлению трудовыми ресур-
сами Группы.
Оптимизация расходов на техническое обслуживание и ремонт стала
еще одним важным фактором, оказавшим влияние на снижение удельных
издержек. Концентрация усилий на расширении спектра услуг по техниче-
скому обслуживанию и ремонту для компаний Группы в целях минимиза-
ции привлечения услуг сторонних компаний и рост производительности
труда привели к снижению удельных трудозатрат на обслуживание
ключевых типов воздушных судов в парке Группы «Аэрофлот».
Снижению удельных издержек также способствовало повышение про-
изводительности труда. В 2013 году показатели эффективности труда
увеличились на 9%. Численность работников Группы увеличилась лишь
на 6% при росте пассажиропотока на 14,3%, что стало результатом
оптимизации структуры и численности персонала и позволяет избежать
дублирования производственных ролей. Эти показатели свидетельствуют
об эффективности выбранного подхода к управлению трудовыми ресур-
сами Группы.
Оптимизация расходов на техническое обслуживание и ремонт стала
|
|
|
еще одним важным фактором, оказавшим влияние на снижение удельных
издержек. Концентрация усилий на расширении спектра услуг по техниче-
скому обслуживанию и ремонту для компаний Группы в целях минимиза-
ции привлечения услуг сторонних компаний и рост производительности
труда привели к снижению удельных трудозатрат на обслуживание
ключевых типов воздушных судов в парке Группы «Аэрофлот».
В 2013 году Группа «Аэрофлот» заложила основы для дальнейшего роста
на отечественном и международном рынке авиаперевозок, что станет ос-
новным фактором успешного достижения целевых ориентиров стратегии
Группы в будущем. Мы вложили много усилий в развитие компаний Груп-
пы и доказали способность обеспечения эффективного уровня управле-
ния издержками, добились значительных успехов в интеграции дочерних
авиакомпаний и определили новые потенциальные направления для
развития. Безусловно, достижению высоких результатов также способ-
ствовала благоприятная макроэкономическая ситуация. Следующий год
ставит перед нами новые вызовы и формирует условия, при которых наша
задача – обеспечить устойчивое положение Компании на рынке, реализуя
существующий потенциал роста при обеспечении достойных результатов
деятельности ОАО «Аэрофлот» и Группы в целом.
- Когда заканчивается финансовый год и когда проходит собрание акционеров?
Бюджетный год - законодательно установленный годовой срок, за который в соответствии с нормами налогового права составляется финансовая отчетность о результатах деятельности субъектов хозяйствования различных организационно-правовых форм. Начало и конец Ф. г., как правило, совпадают с датами начала и окончания финансового года, В РФ Ф. г. соответствует календарному году. Соответственно, финансовый год компании «Аэрофлот» начинается 1 января, а заканчивается 31 декабря.
Заседание акционеров состоялось 15 мая 2014 года под председательством Кирилла Андросова.
- Какие основные источники финансирования компании?
Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия, служит источником финансирования не только производственного и социального развития, материального поощрения, но и в случае нарушения предприятием действующего законодательства – уплаты различных штрафов и санкций. Так, из чистой прибыли уплачиваются штрафы при несоблюдении требований по охране окружающей среды от загрязнения, при нарушении санитарных норм и правил. При завышении регулируемых цен на продукцию (работы, услуги) из чистой прибыли взыскивается незаконно полученная предприятием прибыль.
|
|
|
