Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

Динамический фактор автомобиля

Динамический фактор автомобиля представляет собой совокупность динамических характеристик, номограммы нагрузок автомобиля и графика контроля буксования его колес. Динамический фактор автомобиля дает представление о динамических свойствах автомобиля при заданных дорожных условиях и нагрузке автомобиля.

Динамическая характеристика - это зависимость динамического фактора автомобиля с полной нагрузкой от скорости его движения . Динамическим фактором автомобиля называется отношение разности силы тяги и силы сопротивления воздуха к весу автомобиля:

(14)

Расчет динамического фактора и силы сопротивления воздуха , [Н] на 1-ой передаче:

[Н]

Значения динамического фактора и силы сопротивления воздуха на 1-ой пониженной передаче сводятся в таблицу 4.

Расчет динамического фактора и силы сопротивления воздуха , [Н] на 1-ой высшей передаче:

[Н]

Значения динамического фактора и силы сопротивления воздуха на 1-ой высшей передаче сводятся в таблицу 4.

Расчет динамического фактора и силы сопротивления воздуха , [Н] на 2-ой передаче:

[Н]

Значения динамического фактора и силы сопротивления воздуха на 2-ой передаче сводятся в таблицу 4.

Расчет динамического фактора и силы сопротивления воздуха , [Н] на 3-ей передаче:

[Н]

Значения динамического фактора и силы сопротивления воздуха на 3-ей повышенной передаче сводятся в таблицу 4.
Расчет динамического фактора и силы сопротивления воздуха , [Н] на 4-ой передаче:

[Н]

Значения динамического фактора и силы сопротивления воздуха на 4-ой повышенной передаче сводятся в таблицу 4.
Расчет динамического фактора и силы сопротивления воздуха , [Н] на 5-ой передаче:

[Н]

Значения динамического фактора и силы сопротивления воздуха на 5-ой повышенной передаче сводятся в таблицу 4.

Расчет суммарного коэффициента сопротивления дороги

С учетом того, что автомобиль движется по ровной, горизонтальной поверхности дороги (угол α=0), то .

(15)

Значения коэффициентов сопротивления качению колес по асфальтобетону и по грунтовой дороге найденных ранее берутся из таблицы 3.

Значения коэффициента суммарного сопротивления движения автомобиля по асфальтобетону и по грунтовой дороге сводятся в таблицу 5.

Масштаб для номограммы нагрузок:

, (16)

где a_a – масштаб шкалы динамического фактора для автомобиля с полной нагрузкой;

m₀ – масса автомобиля в снаряжённом состоянии (без груза)

m_a – полная масса автомобиля, [кг].

[мм]

Таблица 4 – Значения параметров динамического фактора автомобиля УРАЛ-44202

	Исходные данные для расчета: Масса автомобиля m_a=14560 кг;
Значения частот вращения n_e,[об/мин]	Параметры тягового баланса автомобиля на 1-ой пониженной передаче	Параметры тягового баланса автомобиля на 1-ой высшей передаче
V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	F_w - сила сопротив.воздуха, [Н]	D₁ – динамич. фактор	V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	F_w - сила сопротив.воздуха, [Н]	D₂ – динамич. фактор
	0,84	0,18	0,5547	1,39	0,50	0,3354
	1,14	0,34	0,6079	1,88	0,91	0,3676
	1,43	0,53	0,6538	2,37	1,45	0,3953
	1,73	0,77	0,6924	2,86	2,11	0,4186
	2,03	1,06	0,7236	3,35	2,90	0,4375
	2,33	1,40	0,7475	3,85	3,82	0,4520
	2,62	1,77	0,7641	4,34	4,86	0,4620
	2,92	2,20	0,7733	4,83	6,02	0,4676
	3,22	2,68	0,7753	5,32	7,30	0,4687
	3,51	3,18	0,7699	5,81	8,71	0,4655
	3,81	3,75	0,7572	6,30	10,24	0,4578
	4,11	4,36	0,7371	6,80	11,93	0,4456
	4,19	4,53	0,7308	6,92	12,36	0,4418
	4,41	5,02		7,29	13,71

Таблица 4 – Значения параметров динамического фактора автомобиля УРАЛ-44202

	Исходные данные для расчета: Масса автомобиля m_a=14560 кг;
Значения частот вращения n_e,[об/мин]	Параметры тягового баланса автомобиля на 2-ой передаче	Параметры тягового баланса автомобиля на 3-ей передаче
V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	F_w - сила сопротив.воздуха, [Н]	D₃ – динамич. фактор	V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	F_w - сила сопротив.воздуха, [Н]	D₄ – динамич. фактор
	2,52	1,64	0,1848	4,79	5,92	0,0973
	3,41	3,00	0,2025	6,48	10,84	0,1066
	4,30	4,77	0,2178	8,17	17,22	0,1146
	5,20	6,98	0,2306	9,87	25,14	0,1213
	6,09	9,57	0,2410	11,56	34,48	0,1267
	6,98	12,57	0,2490	13,26	45,37	0,1308
	7,87	15,98	0,2545	14,95	57,67	0,1336
	8,76	19,80	0,2575	16,65	71,54	0,1352
	9,66	24,08	0,2582	18,34	86,79	0,1354
	10,55	28,72	0,2563	20,04	103,63	0,1343
	11,44	33,77	0,2521	21,73	121,85	0,1320
	12,34	39,29	0,2453	23,43	141,66	0,1283
	12,56	40,71	0,2432	23,87	147,03	0,1272
	13,23	45,17		25,12	162,83

Таблица 4 – Значения параметров динамического фактора автомобиля УРАЛ-44202

	Исходные данные для расчета: Масса автомобиля m_a=14560 кг;
Значения частот вращения n_e,[об/мин]	Параметры тягового баланса автомобиля на 4-ой передаче	Параметры тягового баланса автомобиля на 5-ой передаче
V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	F_w - сила сопротив.воздуха, [Н]	D₃ – динамич. фактор	V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	F_w - сила сопротив.воздуха, [Н]	D₄ – динамич. фактор
	8,57	18,95	0,0553	10,98	31,11	0,0422
	11,60	34,72	0,0605	14,87	57,06	0,0461
	14,63	55,23	0,0650	18,76	90,82	0,0493
	17,67	80,57	0,0686	22,65	132,38	0,0520
	20,70	110,57	0,0716	26,54	181,76	0,0540
	23,73	145,31	0,0737	30,43	238,94	0,0555
	26,77	184,92	0,0751	34,32	303,94	0,0563
	29,80	229,15	0,0757	38,21	376,75	0,0565
	32,83	278,12	0,0756	42,09	457,14	0,0561
	35,87	332,01	0,0746	45,98	545,55	0,0550
	38,90	390,47	0,0730	49,87	641,76	0,0534
	41,94	453,89	0,0705	53,77	746,06	0,0511
	42,72	470,93	0,0698	54,77	774,07	0,0504
	44,97	521,84		57,65	857,61

Таблица 5 – Значения коэффициентов суммарного сопротивления движению автомобиля УРАЛ-44202

Значения скорости автомобиля - V_а, [км/ч]	Параметры сопротивления движению автомобиля
Ѱ₁ - коэф. суммарного сопротивления движения автомобиля по асфальтобетону	Ѱ₂ - коэф. суммарного сопротивления движения автомобиля по грунтовой дороге
	0,018	0,003
	0,0181	0,003
	0,0184	0,0031
	0,0188	0,0031
	0,0194	0,0032
	0,0203	0,0034
	0,0212	0,0035
	0,0224	0,0037
	0,0238	0,004
	0,0253	0,0042

4 ХАРАКТЕРИСТИКА УСКОРЕНИЙ АВТОМОБИЛЯ

Характеристика ускорений - это зависимость ускорений автомобиля от скорости , [м/с²], при его разгоне на каждой передаче.

Величину ускорений , [м/с²] при разгоне автомобилей рассчитывают из выражения:

, (17)

где - коэффициент суммарного дорожного сопротивления по асфальтобетонному покрытию ( = );

- коэффициент, учитывающий инерцию вращающихся масс при разгоне автомобиля;

, (18)

где [кг/м²]- момент инерции маховика со сцеплением и разгоняющихся деталей двигателя;

- момент инерции колес автомобиля, [кг/м²];

- общее число колес автомобиля.

Таким образом, величина коэффициента показывает, во сколько раз увеличиваются силовые и мощностные затраты, связанные с разгоном автомобиля, по причине разгона вращающихся масс автомобиля (двигателя, шестерен и валов трансмиссии, колес и связанных с ними деталей).

Расчет величины ускорения при разгоне автомобиля на 1-ой пониженной передаче:

[м/с²]

Значения величины ускорения при разгоне автомобиля на 1-ой пониженной передаче сводятся в таблицу 6.

Расчет величины ускорения при разгоне автомобиля на 1-ой высшей передаче:

[м/с²]

Значения величины ускорения при разгоне автомобиля на 1-ой высшей передаче сводятся в таблицу 6.

Расчет величины ускорения при разгоне автомобиля на 2-ой передаче:

[м/с²]

Значения величины ускорения при разгоне автомобиля на 2-ей передаче сводятся в таблицу 6.

Расчет величины ускорения при разгоне автомобиля на 3-ей передаче:

[м/с²]

Значения величины ускорения при разгоне автомобиля на 3-ей передаче сводятся в таблицу 6.

Расчет величины ускорения при разгоне автомобиля на 4-ой передаче:

[м/с²]

Значения величины ускорения при разгоне автомобиля на 4-ой передаче сводятся в таблицу 6.

Расчет величины ускорения при разгоне автомобиля на 5-ой передаче:

[м/с²]

Значения величины ускорения при разгоне автомобиля на 5-ой передаче сводятся в таблицу 6.

Таблица 6 – Значения ускорений, действующих при разгоне автомобиля УРАЛ-44202 на 1-ой пониженной передаче

Исходные данные для расчета: Масса автомобиля m_a=14560 кг; Коэффициент δ_вр = 3,360
Значения частот вращения n_e,[об/мин]	Параметры тягового баланса автомобиля
V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	D₁ - динамический фактор	Ѱ₁ - коэф. суммарного сопротивления движения автомобиля по асфальтобетону	(D₁-Ѱ₁) - разность параметров	j_a1- ускорение автомобиля, [м/с²]
	0,84	0,5547	0,01800	0,5367	1,37
	1,14	0,6079	0,01800	0,5899	1,50
	1,43	0,6538	0,01800	0,6358	1,62
	1,73	0,6924	0,01800	0,6744	1,72
	2,03	0,7236	0,01800	0,7056	1,80
	2,33	0,7475	0,01800	0,7295	1,86
	2,62	0,7641	0,01801	0,74609	1,90
	2,92	0,7733	0,01801	0,75529	1,92
	3,22	0,7753	0,01801	0,75729	1,93
	3,51	0,7699	0,01801	0,75189	1,91
	3,81	0,7572	0,01801	0,73919	1,88
	4,11	0,7371	0,01802	0,71908	1,83
	4,19	0,7308	0,01802	0,71278	1,81
	4,41

Таблица 6 – Значения ускорений, действующих при разгоне автомобиля УРАЛ-44202 на 1-ой высшей передаче

Исходные данные для расчета: Масса автомобиля m_a=14560 кг; Коэффициент δ_вр = 1,890
Значения частот вращения n_e,[об/мин]	Параметры тягового баланса автомобиля
V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	D₁ - динамический фактор	Ѱ₁ - коэф. суммарного сопротивления движения автомобиля по асфальтобетону	(D₁-Ѱ₁) - разность параметров	j_a1- ускорение автомобиля, [м/с²]
	1,39	0,3354	0,01800	0,3174	1,5046
	1,88	0,3676	0,01800	0,3496	1,6571
	2,37	0,3953	0,01801	0,37729	1,7886
	2,86	0,4186	0,01801	0,40059	1,8991
	3,35	0,4375	0,01801	0,41949	1,9886
	3,85	0,4520	0,01801	0,43399	2,0570
	4,34	0,4620	0,01802	0,44398	2,1045
	4,83	0,4676	0,01802	0,44958	2,1310
	5,32	0,4687	0,01803	0,45067	2,1365
	5,81	0,4655	0,01803	0,44747	2,1210
	6,30	0,4578	0,01804	0,43976	2,0845
	6,80	0,4456	0,01804	0,42756	2,0269
	6,92	0,4418	0,01804	0,42376	2,0087
	7,29

Таблица 6 – Значения ускорений, действующих при разгоне автомобиля УРАЛ-44202 на 2-ой передаче

Исходные данные для расчета: Масса автомобиля m_a=14560 кг; Коэффициент δ_вр =1,268
Значения частот вращения n_e,[об/мин]	Параметры тягового баланса автомобиля
V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	D₂ - динамический фактор	Ѱ₁ - коэф. суммарного сопротивления движения автомобиля по асфальтобетону	(D₂-Ѱ₁) - разность параметров	j_a2- ускорение автомобиля, [м/с²]
	2,52	0,1848	0,01801	0,16679	1,2460
	3,41	0,2025	0,01801	0,18449	1,3783
	4,30	0,2178	0,01802	0,19978	1,4924
	5,20	0,2306	0,01802	0,21258	1,5882
	6,09	0,2410	0,01803	0,22297	1,6657
	6,98	0,2490	0,01804	0,23096	1,7250
	7,87	0,2545	0,01806	0,23644	1,7660
	8,76	0,2575	0,01807	0,23943	1,7888
	9,66	0,2582	0,01808	0,24012	1,7933
	10,55	0,2563	0,01810	0,2382	1,7795
	11,44	0,2521	0,01812	0,23398	1,7475
	12,34	0,2453	0,01814	0,22716	1,6971
	12,56	0,2432	0,01814	0,22506	1,6812
	13,23

Таблица 6 – Значения ускорений, действующих при разгоне автомобиля УРАЛ-44202 на 3-ей передаче

Исходные данные для расчета: Масса автомобиля m_a=14560 кг; Коэффициент δ_вр = 1,116
Значения частот вращения n_e,[об/мин]	Параметры тягового баланса автомобиля
V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	D₃ - динамический фактор	Ѱ₁ - коэф. суммарного сопротивления движения автомобиля по асфальтобетону	(D₃-Ѱ₁) - разность параметров	j_a3- ускорение автомобиля, [м/с²]
	4,79	0,0973	0,01802	0,07928	0,6891
	6,48	0,1066	0,01804	0,08856	0,7698
	8,17	0,1146	0,01806	0,09654	0,8392
	9,87	0,1213	0,01809	0,10321	0,8973
	11,56	0,1267	0,01812	0,10858	0,9441
	13,26	0,1308	0,01816	0,11264	0,9796
	14,95	0,1336	0,01820	0,1154	1,0038
	16,65	0,1352	0,01825	0,11695	1,0166
	18,34	0,1354	0,01830	0,1171	1,0182
	20,04	0,1343	0,01836	0,11594	1,0084
	21,73	0,1320	0,01842	0,11358	0,9874
	23,43	0,1283	0,01849	0,10981	0,9550
	23,87	0,1272	0,01851	0,10869	0,9448
	25,12

Таблица 6 – Значения ускорений, действующих при разгоне автомобиля УРАЛ-44202 на 4-ой передаче

Исходные данные для расчета: Масса автомобиля m_a=14560 кг; Коэффициент δ_вр = 1,071
Значения частот вращения n_e,[об/мин]	Параметры тягового баланса автомобиля
V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	D₄ - динамический фактор	Ѱ₁ - коэф. суммарного сопротивления движения автомобиля по асфальтобетону	(D₄-Ѱ₁) - разность параметров	j_a4- ускорение автомобиля, [м/с²]
	8,57	0,0553	0,01807	0,03723	0,3406
	11,60	0,0605	0,01812	0,04238	0,3877
	14,63	0,0650	0,01819	0,04681	0,4277
	17,67	0,0686	0,01828	0,05032	0,4605
	20,70	0,0716	0,01839	0,05321	0,4862
	23,73	0,0737	0,01851	0,05519	0,5047
	26,77	0,0751	0,01864	0,05646	0,5161
	29,80	0,0757	0,01880	0,0569	0,5203
	32,83	0,0756	0,01897	0,05663	0,5174
	35,87	0,0746	0,01916	0,05544	0,5073
	38,90	0,0730	0,01936	0,05364	0,4901
	41,94	0,0705	0,01958	0,05092	0,4656
	42,72	0,0698	0,01964	0,05016	0,4582
	44,97

Таблица 6 – Значения ускорений, действующих при разгоне автомобиля УРАЛ-44202 на 5-ой передаче

Исходные данные для расчета: Масса автомобиля m_a=14560 кг; Коэффициент δ_вр = 1,058
Значения частот вращения n_e,[об/мин]	Параметры тягового баланса автомобиля
V_а- скорость автомобиля, [км/ч]	D₅ - динамический фактор	Ѱ₁ - коэф. суммарного сопротивления движения автомобиля по асфальтобетону	(D₅-Ѱ₁) - разность параметров	j_a5- ускорение автомобиля, [м/с²]
	10,98	0,0422	0,01811	0,02409	0,2234
	14,87	0,0461	0,01820	0,0279	0,2586
	18,76	0,0493	0,01832	0,03098	0,2879
	22,65	0,0520	0,01846	0,03354	0,3112
	26,54	0,0540	0,01863	0,03537	0,3285
	30,43	0,0555	0,01883	0,03667	0,3399
	34,32	0,0563	0,01906	0,03724	0,3454
	38,21	0,0565	0,01931	0,03719	0,3448
	42,09	0,0561	0,01959	0,03651	0,3384
	45,98	0,0550	0,01990	0,0351	0,3260
	49,87	0,0534	0,02024	0,03316	0,3076
	53,77	0,0511	0,02060	0,0305	0,2832
	54,77	0,0504	0,02070	0,0297	0,2760
	57,65

⇐ Предыдущая 123 Следующая ⇒

Воспользуйтесь поиском по сайту: