Грузопотоки, их характеристики; грузообразующие объекты

Грузопотоком называется количество груза в тоннах, проходящее через сечение транспортной сети в определенном направлении за определенный период времени. В зависимости от территории освоения грузопотоки могут относиться к пункту производства, транспортному узлу, участку дороги, пункту потребления, экономическому или административному району.

Грузопоток пункта производства связан с его мощностью, спросом потребителя и провозной возможностью транспорта. Пункты производства делят на две группы:

1) предприятия, продукция которых сразу поступает на транспорт (карьеры и т.п.). Для этих пунктов грузопотоки равны фактической производственной мощности;

2) предприятия, продукция которых вначале поступает на склад для подготовки к транспортированию. В этом случае текущий грузопоток обычно не равен мощности пунктов производства.

Грузопоток транспортного пункта (склад, порт) измеряется количеством прибывающих, отправляемых и транзитных грузов. Грузопоток участка дороги оценивается количеством грузов, проходящих по нему в определенном (определенных) направлениях. Грузо­поток экономического района определяется суммарным количеством отравляемых и прибывающих грузов, включая и транзитные.

Грузопоток состоит из различных грузов, структура которых подразделяется на три вида: отраслевую, групповую и родовую. Отраслевая структура грузопотока определяет принадлежность груза к какой-либо отрасли народного хозяйства. Групповая структура характеризуется принадлежностью грузов к определенной группе по их общему назначению (топливо и т.п.), а родовая - распределением грузов по особым свойствам (фураж, нефтепродукты, овощи).

По величине грузопотоки разделяются на массовые и мелко­партионные. Под мелкой отправкой грузов понимается такое их количество, которое не может загрузить целое транспортное средство. На автомобильном транспорте мелкопартионными грузами считают­ся партии весом от 10 до 2000 кг.

Грузопотоки бывают постоянные, временные и сезон­ные. Структура грузопотока определяется наименованием и классом перевозимых грузов.

Гигантские грузопотоки реализуются мировой контейнерной системой, включающей порты, флот судов-контейнеровозов, континентальные транспортные коридоры. Морской оборот контейнеров достиг 70 млн т в год, в них перевозится 40% генеральных грузов. Действуют трансконтинентальные контейнерные мосты: Транссибирский; Трансамериканский; Западная Европа - Ближний и Средний Восток. Среди портов по осваиваемому грузопотоку выделяются: Сингапур - 3.4 млн конт./год; Роттердам - 3.3; Гаосюн - 3.1; Нью-Йорк - 2.3 млн ед./год.

Единица измерения грузовых потоков: т/сут.

Движение грузов между двумя пунктами называется грузовым потоком.

Эпюра грузовых потоков:

Рис. 1

Q –количество груза

Грузообразующими пунктами называют пункты отправления груза (см. рис. 2). Грузопоглощающими пунктами называются пункты назначения груза.

Рис. 2. Карта-схема обслуживаемого района:

- грузообразующие пункты,

- грузопоглощающие пункты