 |
Исследование зависимости себестоимости от показателей использования подвижного состава при помощи ЭВМ.
|
|
|
|
Группировка показателей использования подвижного состава по их влиянию на себестоимость
Выделяют две группы качественных показателей:
I – i (например, Vуч, Qбр): такие показатели, для которых характерна гиперболическая зависимость:
II - j (например, βлин, αпор): такие показатели, для которых характерна прямая зависимость:
Методы, позволяющие определить зависимость себестоимости от качественных показателей
Среди методов, которые позволяют определить зависимость себестоимости от качественных показателей, выделяют:
а) метод расходных ставок;
б) метод удельных весов;
в) метод коэффициентов влияния.
Эти методы не позволяют получить формулу зависимости, а позволяют получить только изменение себестоимости.
Для увеличения точности расчетов, как правило, происходит преобразование формул расчета величин измерителей, рассмотренных в методе расходных ставок.
Методика получения формулы зависимости себестоимости от качественных показателей с использованием ЭВМ
Методика заключается в следующем:
а) при расчете величины измерителя во все формулы подставляем все исходные значения, кроме показателя, зависимость от которого мы исследуем. Этот показатель остается в буквенном выражении.
б) величина измерителя разбивается на две части:
- не зависящие от изменения показатели
- зависящие от изменения показатели.
в) вся дальнейшая процедура метода расходных ставок повторяется.
г) суммированием затрат по измерителям, получаем расходы имеющие вид:
где: i, j– это качественный показатель.
д) добавлением к сумме åаiвеличины УП расходов получаем общие затраты:
Эо = А + В / i
Эо = А + В * j
где: А = åаi + Эуп.
|
|
|
В = åвi
Исходные данные и расчеты на ЭВМ в приложении 5.
Исследование зависимости себестоимости от динамической нагрузки груженого вагона F(P1)
1. Формула зависимости расходов от показателя имеет вид:
2. Формула зависимости себестоимости от показателя:
3. Определяем значение себестоимости при исходном показателе:
при Ргр = 53,5 т/ваг.
Сисх. = 0,626679 + 7,393243/53,5 = 0,76487 руб.
4. Строим график зависимости себестоимости от Ргр..
Таблица соответствия:
| Ргр | 53,5 | ||
| СР | 0,90 | 0,76 | 0,72 |
5. Определяется коэффициент kР, показывающий долю себестоимости, меняющейся обратно пропорционально при изменении показателя:
Таким образом, при изменении динамической нагрузки обратнопропорционально меняется 18,29% себестоимости, а 81,71% себестоимости остается неизменным.
6. Определяем экономический эффект от улучшения качественных показателей, динамическая нагрузка груженого вагона увеличится на 5 тонн:
Экономический эффект от увеличения динамической нагрузки на 5 тонн/ваг составляет 157,452 млн. руб.
Исследование зависимости себестоимости от порожнего пробега, F(A)
1. Формула зависимости расходов от показателя имеет вид:
2. Формула зависимости себестоимости от показателя:
3. Определяем значение себестоимости при исходном показателе:
при aгрпор = 0,357
Сисх. = 0,735066+0,083486*0,357 = 0,764871 руб.
4. Строим график зависимости себестоимости от aгрпор
Таблица соответствия:
| aгрпор | 0,357 |
| Сα | 0,783 |
5. Определяется коэффициент kα, показывающий долю себестоимости, меняющейся обратно пропорционально при изменении показателя:
0,735066+0,764871*(0,357+0,01) = 1,01577руб.
Таким образом, при изменении порожнего пробега на 1% себестоймость меняется на 24,7%.
6. Определяем экономический эффект от улучшения качественных показателей, процент порожнего пробега уменьшается на 7%:
Экономический эффект от уменьшения порожнего пробега на 7% составляет 11588,10млн. руб.
|
|
|
|
|
|
