 |
Предупреждающие знаки применяют для информирования водителей
|
|
|
|
1). О характере опасности и
2). Приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
УСТАНОВКА ЗНАКОВ.
Предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, «Однопутная и многопутная ж/д дорога» 1.34.1 - 1.34.3, «направление поворота на опасном участке и Т-образном перекрестке» устанавливают:
· вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м,
· в населенных пунктах - на расстоянии от 50 до 100 м
до начала опасного участка в зависимости от: 1)разрешенной максимальной скорости движения, 2) условий видимости и 3) возможности размещения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Допускается устанавливать предупреждающие знаки на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 8.1.1. («Расстояние до Объекта»- расстояние от знака до начала опасного участка) либо с табл. 8.2.1 («Зона действия» -указывает протяжённость опасного участка, через расстояние на котором начинает действовать знак).
Знаки 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» и 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума»
устанавливают перед всеми железнодорожными переездами, соответственно оборудованнымиили не оборудованными шлагбаумами. (См. п.15)
ЗНАКИ ДУБЛИРУЮТ на дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении,
а на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда менее 50 м
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОВТОРНО
· перед первым переездом, при расстоянии между железнодорожными переездами 50 м и менее,
· перед каждым переездом, при расстоянии более 50 м.
Знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога» и 1.3.2 «Многопутная железная дорога» устанавливают перед всеми железнодорожными переездами без шлагбаума соответственно через железную дорогу с одним или двумя и более путями. При наличии на переезде светофорной сигнализации знаки устанавливают на одной опоре со светофором, а при ее отсутствии - на расстоянии 6 - 10 м до ближнего рельса.
|
|
|
Знаки 1.4.1 - 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» устанавливают вне населенных пунктов на дорогах с двумя и более полосами для движения в обоих направлениях перед каждым переездом, а на дорогах с одной полосой - при расстоянии видимости переезда менее 300 м.
Знаки 1.4.1 - 1.4.3 устанавливают с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4 - 1.4.6 - с левой.
*Справочно: Знаки 1.4.1 и 1.4.4 устанавливают с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.3 и 1.4.6 - с повторным знаком 1.1 или 1.2, а знаки 1.4.2 и 1.4.5 - самостоятельно, на равном расстоянии между первым и повторным знаком 1.1 или 1.2 (рисунок В.3). Знаки размещают под знаком 1.1 или 1.2,
п. 15 Движение через ж/д переезд;
15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями 1) дорожных знаков, 2) светофоров, 3) разметки, 3) положением шлагбаума и 4) указаниями дежурного по переезду (+) 5) и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.3. Запрещается выезжать на переезд:
- при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
- при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
- при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде
- если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Кроме того, запрещается:
|
|
|
- объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
- самовольно открывать шлагбаум;
- провозить через переезд в нетранспортном положении (только методом полной погрузки) сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
-
без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.
15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться:1) у стоп-линии,2) знака 2.5 "Движение без остановки запрещено" 3) или светофора, 4) если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, 5) а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.
15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен 1) немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. 2) Одновременно водитель должен: при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда; Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем). Оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги; Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов. при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
НА ж/д переезде и вблизи его ЗАПРЕЩЕНЫ:
№1* 8.11 Разворот, з/ход;
№2 п.12.4. Остановка. Стоянка;
а также запрещена СТОЯНКА ближе 50 м ОТ ж/д переезда (включая и обочину)
№3* п.11.4. Обгон, а так же ЗАПРЕЩЕН Обгон ближе, чем 100 м ПЕРЕД ж/д переездом;
|
|
|
