Нормирование расхода смазочных материалов

Нормы расхода масел устанавливаются для каждой марки и модели автомобилей в литрах на 100 л общего нормативного расхода топлива, а нормы расхода пластичных смазок - в килограммах на 100 л расхода топлива [6]. Значения установленных норм расхода масел и смазок уменьшаются на 50 % для всех автомобилей (кроме ВАЗ и легковых иностранных), находящихся в эксплуатации до 3 лет, и увеличиваются до 20 % для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет.

Для автомобилей отечественного производства и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены временные нормы (табл. 2.9).

Потребное годовое количество масел и смазок Ωмс в зависимости от планируемого расхода топлив по маркам ΩΣi определяется по выражению:

Ωмс = Нмс· ΩΣi · (1±0,01·F)/100, (32)

где F – поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Таблица 2.9 – Временные нормы расхода масел и смазок [6]

По результатам расчетов заполняется таблица 2.10.

Таблица 2.10 - Потребное количество масел и смазок

Нормирование расхода запасных частей

Нормирование расхода запасных частей производится по номенклатурным нормам, что характерно для крупных и средних автотранспортных предприятий, автобаз агропромышленных предприятий и т.д. Для условий настоящей курсовой работы определяется величина оборотного фонда предприятия [5, 7]

П_зч=Н · А ·К₁ ·К₂ ·К₃/100 (33)

где Н - номенклатурная норма расхода детали (количество деталей в обменном фонде), шт на 100 автомобилей в год (приложение IV); А - количество автомобилей рассматриваемой модели, шт; К_1, К₂, К₃ - коэффициенты, учитывающие условия эксплуатации, модификацию подвижного состава и природно-климатические условия.

Коэффициент, учитывающий отклонение среднегодового пробега от пробега, заложенного в норму в данном случае не использован.

Результаты расчета сводятся в таблицу 2.11.

Таблица 2.11 – Количество оборотных агрегатов в обменном фонде.