 |
8 Светопропускающие части. 8.1 Материал. 8.2 Монтаж светопропускающих частей. 9 Вентиляционные, разгрузочные и сливные устройства
|
|
|
|
8 Светопропускающие части
Светопропускающие части светильников и смотровые окна должны выдерживать испытания по ГОСТ Р 51330. 0.
8. 1 Материал
Может применяться стекло или подходящий заменитель. Заменитель стекла должен быть химически и физически устойчив и выдерживать без потери этих свойств максимальную температуру электрооборудования при номинальных условиях.
8. 2 Монтаж светопропускающих частей
8. 2. 1 Компаунды, герметики или прокладки, применяемые для фиксации светопропускающей части, должны удовлетворять требованиям 5. 4 и 5. 5.
8. 2. 2 Светопропускающая часть может быть смонтирована одним из следующих способов:
- залита непосредственно в отверстие в стенке оболочки или в оправу, образуя единое целое;
- закреплена непосредственно в оболочке, с прокладкой или без нее;
- загерметизирована в оправу, которая закрепляется в оболочке, так что окно может быть заменено целиком.
8. 2. 3 Должны быть приняты меры предосторожности, чтобы монтаж светопропускающих частей не создавал нежелательные внутренние механические напряжения в них.
9 Вентиляционные, разгрузочные и сливные устройства
9. 1 Вентиляционные, разгрузочные и сливные устройства, если они необходимы по техническим причинам, должны быть сконструированы так, чтобы не подвергаться отказу в эксплуатации (например, из-за накопления грязи или краски).
Вентиляционные, разгрузочные и сливные устройства нельзя обеспечивать посредством умышленного увеличения ширины щели плоских взрывонепроницаемых соединений.
1 - подшипниковый щит; L - длина соединения (см. таблицы 1-4)
Рисунок 16 - Пример взрывонепроницаемого соединения вала с подшипниковым щитом для электрических машин с подшипниками качения
|
|
|
Примечание - Для степени плавучести, обеспеченной в конструкции, должен приниматься в расчет воздушный промежуток между статором и ротором и допустимый износ в подшипниках
1 - максимальная ширина щели, соответствующая требованиям таблиц 1-4; 2 - стопор, препятствующий вращению подшипникового щита; L - длина соединения по таблицам 1-4; 3 - ширина щели (см. таблицы 1-4); 4 - подшипниковый щит; является свободным, опускается с валом, но остается концентрическим
Рисунок 17 - Соединение с плавающими втулками
k - минимальная ширина радиальной щели; m - максимальная ширина радиальной щели; D-d - ширина диаметральной щели
Рисунок 18 - Соединение вала с подшипниковым щитом вращающихся электрических машин
a - радиальный зазор между статором и ротором; g - допустимое изменение радиального зазора в подшипниковом щите; 1- подшипниковый щит; 2 - подшипник скольжения
Рисунок 19 - Подшипники скольжения. Случай, когда а < g
а - радиальный зазор между ротором и статором; g - радиальное перемещение, допускаемое подшипниковым щитом; 1 - подшипниковый щит; 2 - подшипник скольжения
Рисунок 20 - Подшипники скольжения. Случай, когда а > g
9. 2 Размеры отверстий вентиляционных, разгрузочных и сливных устройств, которые не соответствуют значениям, приведенным в таблицах 1-4, должны обеспечивать коэффициент безопасности не менее значений, приведенных в этих таблицах.
Электрооборудование, снабженное вентиляционными, разгрузочными или сливными устройствами, должно выдерживать испытания по разделу III.
Параметры взрывозащиты, по которым могут выполняться вентиляционные и разгрузочные устройства электрооборудования группы I, приведены в приложении Б. Испытания наружных разгрузочных устройств электрооборудования группы I на пылезащищенность могут проводиться согласно приложения В.
|
|
|
Размеры отверстий вентиляционных, разгрузочных и сливных устройств должны быть указаны на чертежах, в технических условиях и инструкции по эксплуатации изделия и обеспечивать возможность их проверки.
9. 3 Если изделие содержит вентиляционные, разгрузочные и сливные устройства и имеет разборную конструкцию, то в нем должна быть предотвращена возможность его повторной сборки с уменьшением или увеличением щели или отверстий этих устройств.
|
|
|
