 |
Індексація автомобілів
|
|
|
|
У відповідності до національної класифікації в індекс моделі входить скорочена назва (абревіатура) заводу-виробника, наприклад, ВАЗ - Волзький автомобільний завод, потім через тире вказується чотири-шестизначний номер самої моделі, в якому закладено клас автомобіля за головною класифікаційною ознакою і його вид. Чотиризначний номер означає, що модель базова, тобто основна. Все сімейство автомобілів розбите на класи. Перша цифра вказує клас автомобіля. Друга цифра означає вид автомобіля: 1 - легковий; 2 - автобус; 3 - вантажний; 4 - тягач; 5 - самоскид; 6 - цистерна; 7 - фургон; 8 - резерв; 9 - спеціальний. Третя та четверта цифра означає порядковий номер базової моделі. Наступні цифри означають модифікації моделі.
Новий індекс дається не кожній новій моделі автомобіля, а тільки тій, у якої оновлюється хоч би один з основних класифікаційних параметрів. Зміна робочого об'єму циліндрів двигуна у легкового автомобіля, габаритної довжини у автобуса, повної маси, типу кузова і призначення у вантажного автомобіля впливають на індекс моделі. У ньому міняються тільки третя і четверта цифри. Додаткові цифри можуть визначати модифікації і комплектації автомобіля.
Наприклад.
ВАЗ-21063: 2 - автомобіль с Vh=1,2-2,0 л (робочий об'єм ); 1- легковий; 0 - базова модель; 3- модифікація моделі.
КамАЗ-43101: 4 - автомобіль с М0=8-14 т (загальна маса);3 - вантажний, бортовий; 10 - базова модель; 1 - модифікація моделі.
За міжнародною класифікацією в індекс моделі пасажирського транспортного засобу входять означення у відповідності до приведеного на рис. 3.1.
|
| Рисунок 3.1- Індекс моделі пасажирського транспортного засобу |
Схеми компоновки автомобілів і тракторів
|
|
|
Легкові автомобілі
Компоновану схему легкового автомобіля визначають: по розташуванню силового агрегату; числу і розташуванню ведучих мостів; типу кузова, числа дверей, розташуванню багажника.
По розташуванню силового агрегату і ведучого моста встановлюють три характерні компоновані схеми (рис. 3.2-3.3):
· класична схема - двигун, зчеплення, коробка передач розташовані попереду, ведучий міст задній;
· переднє-приводна схема - двигун, коробка передач, головна передача, диференціал розташовані попереду, ведучий міст передній;
· схема заднє-моторна - із заднім розташуванням двигуна, ведучий міст задній.
а
| 
б
|
а - паралельна схема передачі крутного моменту Мк,
б - послідовна схема передачі крутного моменту Мк;
1- електромотор, 2 - акумулятор, 3 - паливний бак,
4 - трансмісія, 5 - двигун внутрішнього згорання
Рисунок 3.2 - Принципові схеми гібридних установок автомобіля «Тойота»
а
| |
б
| 
в
|
а - повнопривідний «Мерседес-Бенс» G класу:
1 - редуктори передньої й задньої осей, 2 - коробка змінних передач,
3 - роздавальна коробка, 4- кардана передача,
5 - елементі підвіски, 6 - гальмівні механізми;
б - повнопривідний БМВ Х5: 1- редуктори передньої й задньої осей,
2 - механізм розподілення крутного моменту між осями,
3 - кардана передача; в - повнопривідний «Опель-Зафира»
Рисунок 3.3 - Компоновки легкових автомобілів
Кузова легкових автомобілів можуть бути класифіковані по кількості зримих об’ємів (рис. 3.4): однооб’ємні, двохоб’ємні, трехоб’ємні.
а
| 
б
| 
в
|
| а - однооб’ємний, б - двохоб’ємний, в - трехоб’ємний Рисунок 3.4 - Кузова легкових автомобілів |
В залежності від наявності (або відсутності) жорсткої криши легкові кузова класифікуються на закриті, відкриті, трансформовані; по виду силової схеми - на несучі і рамні. Можлива також класифікація по іншим признакам (рис. А.1, додаток А).
|
|
|
Седан - чотиридверний трьохоб’ємний пасажирський кузов з двома або трьома рядами сидінь і середньою стійкою між бічними вікнами; є перегородка, що відокремлює пасажирський салон від багажного відділення. Часто є базовою моделлю для багатьох типів кузовів.
Седан двохдверний - двохдверний трьохоб’ємний пасажирський кузов з двома рядами сидінь; є перегородка, яка виокремлює пасажирський салон від багажного відділення.
Седан хардтоп - двох- або чотиридверний трьохоб’ємний пасажирській кузов з двома рядами сидінь (можливий додатковий ряд відкидних або стаціонарних сидінь), середня стійка між боковими вікнами відсутня; є перегородка, що відокремлює пасажирській салон від багажного відділення.
Седан фастбек - чотиридверний пасажирський кузов з двома рядами сидінь; дах жорсткий, такий, що плавно спускається в задній частині; є середня стійка між бічними вікнами; жорсткої перегородки між пасажирським салоном і багажним відділенням немає, але є нерухома полиця; багажник (або двигун) закривається кришкою.
Седан хетчбек - пасажирський кузов з двома або чотирма боковими дверима і двома рядами сидінь (сидіння другого ряду складаються); дах жорсткий, такий, що плавно спускається в задній частині; є середня стійка між боковими вікнами; жорсткої перегородки між пасажирським салоном і багажним відділенням немає, але є полиця, що забирається; у задній частині є двері.
Універсал - пасажирський кузов з двома або чотирма боковими дверима і двома або трьома рядами сидінь (сидіння другого і третього ряду складенні); загальне число місць 4-9; дах жорсткий; є середня збільшена стійка між бічними вікнами; перегородок в кузові немає; доладні сидіння дозволяють перевозити вантажі.
Мінівен - однооб’ємний пасажирський кузов з двома або чотирма бічними дверцями і двома або трьома рядами сидінь (сидіння другого і третього ряду доладні); загальне число місць 4...9; задня частина салону зазвичай виконується аналогічно кузову типу «універсал», але має більше число трансформацій крісел і обладнання.
Лімузин - пасажирський кузов (зазвичай трьохоб’ємний) з чотирма або шістьма бічними дверима, з двома або трьома рядами сидінь і заскленою перегородкою, що відокремлює пасажирський салон від місця водія. Великий внутрішній простір між першим і третім рядами сидінь. При компоновці трирядки салону другий ряд сидінь або збирається, або розташований спиною до напряму руху. Є стійки між бічними вікнами.
|
|
|
Лімузин брогхам - пасажирський кузов (зазвичай трьохоб’ємний) з чотирма або шістьма бічними дверима, з двома або трьома рядами сидінь і заскленою перегородкою, що відокремлює пасажирський салон від місця водія. Великий внутрішній простір між першим і третім рядами сидінь. При компоновці трирядки салону другий ряд сидінь або збирається, або розташований спиною до напряму руху. Є стійки між бічними вікнами. М'який верх над переднім сидінням відчиняється.
Лімузин ландо - те ж, що «Лімузин брогхам», але над переднім сидінням жорсткий дах, а над задніми - м'який верх, який відчиняється.
Купе - двохдверний пасажирський кузов з одним - двома рядами сидінь, перший ряд - відкидні; дах жорсткий, короткий; кузов зазвичай двохоб’ємний, іноді трьохоб’ємний; є середня стійка між бічними вікнами; є перегородка, яка відокремлює салон від багажного відділення (або двигуна), і відповідно кришка багажника або моторного відсіку. Другий ряд сидінь може бути з обмеженими посадочними розмірами (схема 2+2).
Купе хардтоп - двохдверний пасажирський кузов з одним - двома рядами сидінь, перший ряд - відкидні; дах жорсткий, короткий; кузов зазвичай двохоб’ємний, іноді трьохоб’ємний; середня стійка між бічними вікнами відсутня; є перегородка, яка відокремлює салон від багажного відділення (або двигуна), і відповідно кришка багажника або моторного відсіку. Другий ряд сидінь може бути з обмеженими посадочними розмірами (схема 2+2).
Купе хетчбек - пасажирський кузов з двома боковими дверима і з одним - двома рядами сидінь, перший ряд сидінь - відкидні, другий - складаються; дах жорсткий, короткий, плавно переходить із зниженням в задній частині; є середня стійка між бічними вікнами; перегородок в кузові немає, є полиця, що відкидається або знімна, за спинкою задніх сидінь; є задні двері.
|
|
|
Фургон - вантажнепасажирський кузов з одним поряд сидінь, двохдверний; у задньої частині кузова широкі двері, які розпашні або піднімаються, іноді двохстворчаста; є перегородка між пасажирським і вантажним відсіками кузову (може не бути); багажне відділення велике за рахунок збільшеної задньої частини кузова; дах багажного відділення може бути вище за кабіну водія.
Тарга - двохдверний пасажирський кузов з одним поряд сидінь; дах жорсткий над сидіннями, знімається, ззаду жорсткий; є перегородка за спинкою сидінь; задня частина криши може бути ступінчатою або що плавно спускається; є кришка багажного відділення (або моторного відсіку); є жорстка дуга над спинкою сидінь.
Седан кабріолет - двох- чотиридверний пасажирський кузов з двома рядами сидінь (можливий третій ряд відкидних або стаціонарних сидінь); м'який складний тент; є середня стійка між бічними вікнами; є перегородка між пасажирським салоном і багажником; є кришка багажника (або моторного відсіку); жорсткі замкнуті отвори дверей.
Седан фаетон - двох- чотиридверний пасажирський кузов з двома рядами сидінь (можливий третій ряд відкидних або стаціонарних сидінь); м'який складний тент; середня стійка між боковими вікнами відсутня; є перегородка між пасажирським салоном і багажником; є кришка багажника (або моторного відсіку).
Лімузин кабріолет - чотиридверний (іноді шестидверний) пасажирський кузов з двома-трьома рядами сидінь, середній ряд може бути складним; перегородка за спинкою переднього ряду сидінь; м'який складаний тент; є середня стійка між бічними вікнами; є перегородка між пасажирським салоном і багажником; мається кришка багажника; жорсткі замкнуті пройми дверей.
Лімузин фаетон - чотиридверний (іноді шестидверний) пасажирській кузов з двома-трьома рядами сидінь, середній ряд може бути складним; перегородка за спинкою переднього ряду сидінь; м’який складаний тент; стійкі між бічними вікнами відсутні; мається перегородка між пасажирським салоном і багажником; мається кришка багажника.
Родстер - двомісний пасажирський кузов з м'яким складним тентом або жорстким знімним дахом; середньої стійки між боковими вікнами немає; форма задньої частини даху ступінчаста; є перегородка за спинкою сидінь; є кришка багажника або моторного відсіку; вікна знімні.
Купе кабріолет - двохдверний пасажирський кузов з одним-двома рядами сидінь, перший ряд - відкидний; м'який складаний тент; є середня стійка між бічними вікнами; є перегородка, що відокремлює пасажирський салон від багажного відділення (або моторного відсіку); жорсткі замкнуті отвори дверей.
|
|
|
Пікап - комбінований кузов з пасажирською кабіною і вантажним відсіком з жорсткими бортами, задній борт може бути відкидним; пасажирська кабіна з одним або двома рядами сидінь, двох або чотиридверна; жорсткий дах над кабіною; кабіна відокремлена від вантажної платформи; уздовж бортів вантажної платформи можуть бути встановлені сидіння; можлива установка м'якого тенту над вантажною платформою.
Автобуси
Для автобусів існують наступні конструктивні варіанти по формі та архітектурі корпуса (рис. 3.5): капотний, вагонний, зчленений, півтораетажний.
Компоновані схеми автобусів по розташуванню двигуна бувають трьох варіантів: двигун попереду, представник Богдан А091; двигун під підлогою в межах колісної бази, представник -"Икарус-260"; двигун позаду, представник - "YTONG", ЛАЗ-4202.
а
|  б
| |
в
| ||
г
| 
д
| |
| а - капотний, б - вагонний, в - зчленений, г - півтораетажний, д - двохетажний Рисунок 3.5 - Конструктивні варіанти автобусів | ||
|
|
|
