 |
Техническое обслуживание системы зажигания
|
|
|
|
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ПЕРМСКАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
ИМЕНИ АКАДЕМИКА Д.Н.ПРЯНИШНИКОВА
Кафедра эксплуатации машинно-тракторного парка
ДИАГНОСТИКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ.
(СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ)
(Методические указания к лабораторной работе)
Пермь 2003
Методические указания к лабораторной работе составлены ассистентом Кучковым С.Б.
Указания предназначены для студентов инженерного факультета специальности 311900 – «Технология обслуживания и ремонта машин в АПК».
Печатаются по решению методической комиссии инженерного факультета (протокол № от 2002 г.).
РАБОТА 13. ДИАГНОСТИКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ.
(СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ)
Оборудование приборы и инструменты
1.Двигатель авт. ЗИЛ-130
2.Автомобиль Москвич «ИЖ-2715»
3.Переносной прибор Э-214
4.Автотестер цифровой модели К295
5.Комплект инструмента
6.Контрольная лампочка
7.Комплект приборов Э-203П и Э-203О
2. Задание
1.Изучить устройство и принцип работы приборов и приспособлений для диагностики электрооборудования
2.Проверить состояние электрооборудования (система зажигания) на автомобилях.
3.Выполнить необходимые регулировки и провести ТО
Техника безопасности при выполнении работы.
1.Работы по диагностике и ТО автомобильного электрооборудования проводить в спецодежде.
2.Приборы, приспособления и инструменты следует размещать в порядке удобном для использования.
3.Не включать приборы без преподавателя или учебного мастера.
|
|
|
4.Внимательно проверять правильность соединения собранной схемы проверки.
5.Нельзя проверять наличие напряжения в цепи коротким замыканием т.к. это приводит к выходу из строя приборов и узлов.
6.При проверке бесконтактных и контактно-транзисторных систем зажигания запрещается отсоединять провода от свечей, т.к. при этом возможен выход из строя коммутатора.
Методические указания при выполнении работы.
Признаки и характерные неисправности системы зажигания
Техническое состояние системы зажигания оказывает большое влияние на надежность и экономичность двигателя и автомобиля в целом.
1. Признаки неисправностей.
1. Затрудненный пуск и неустойчивая работа двигателя.
2. Двигатель не пускается
3. Снижение мощности и экономичности двигателя.
4. Не работает один или несколько цилиндров, и т.д.
2. Возможные причины неисправностей.
1. Неисправна система пуска (недостаточно заряжена аккумуляторная батарея, стартер вращает двигатель с замедленной скоростью, или не вращает совсем)
2. Если стартер прокручивает коленвал двигателя с нормальной частотой, а двигатель не пускается, то возможны только две причины:
- нет подачи топлива в цилиндре
- нарушение искрообразования
В первом случае неисправна система питания, а во втором- зажигания.
3. Основные неисправности системы зажигания.
1. Не работают свечи зажигания
2. Нет тока в цепи
3. Неисправна катушка зажигания
4. Пробой крышки прерывателя-распределителя
5. Обрыв или пробой высоковольтного провода
6. Нет зазора в прерывателе контактной системы
7. Неисправен коммутатор (в бесконтактной системе зажигания)
8. Неисправен датчик в распределителе бесконтактной системе зажигания и т.д.
Проверка работы системы зажигания двигателя проводят на специальных стендах или переносными автотестерами типа: модель Э-214 или более современная модель К-295, МЗ-2.
|
|
|
На двигателях с контактной системой зажигания можно легко проверить исправность работы приборов системы зажигания, по наличию напряжения на проводах высокого напряжения, идущих от катушки зажигания и к свечам (на искру). Для этого достаточно выдернуть провод высокого напряжения из центральной клеммы распределителя или наконечник любой свечи и установив его на расстоянии 3…7 мм прокрутить двигатель. При отсутствии искры проверяют цепь низкого напряжения, определяя с помощью индикатора или обычной лампочки подачу тока на клемму низкого напряжения распределителя зажигания.
Для бесконтактных систем лучше использовать автотестер.
Техническое обслуживание системы зажигания
Таблица 13.1 - Операции технического обслуживания.
| Наименование операции | Вид ТО |
| 1 Внешний осмотр, проверка работоспособности замка зажигания, надежности электрических контактов, крепления приборов | ЕТО |
| 2. Очистка всех приборов и проводов от пыли и грязи. Проверка на наличие трещин в крышке распределителя, высоковольтных проводов и изоляторов свечей. | ТО-1 |
| 2.Обслуживание системы зажигания. С помощью переносного прибора-тестера К-295 или Э-214 диагностируем приборы системы зажигания (прерыватель-распределитель, катушка зажигания и свечи). Проверяем угол опережения зажигания. Проверяем и регулируем зазор между контактами прерывателя. Смазываем подшипники пластины распределителя. При каждом четвертом ТО-2 снимаем эти приборы и проверяем их на специальных стендах. | ТО-2 |
Рис.13.1. Правильная (а) и неправильная (б) форма контактов прерывателя после зачистки.
|
|
|
