 |
Перевозка руды погрузочно-доставочной машиной
|
|
|
|
Таблица 1.11 – Перечень вариантов параметров
| № | Параметр | Ед.изм | Варианты параметра |
| Насыпная плотность | т/ 
| 1,8;2,0;2,2;2,6;3,0;3,4 | |
| Ёмкость ковша |
| 1,5;2,0;2,5;3,0;3,6 | |
| Длина транспортирования | м | 40;50;60;70;80;100;120;150 | |
| Время погрузки | с | 5;8;10;12 | |
| Время разгрузки | с | 2;3;4;5 | |
| Время манёвров на разворот ПДМ | с | 8;10;12 | |
| Угол наклона выработки | град | 0°;3°;5°;8° | |
| Удельное ходовое сопротивление ПДМ | н/н | 50;55;60;65;70;75 |
Гидротранспорт угля на поверхность
Таблица 1.12 – Перечень вариантов параметра.
| № | Параметр | Ед.изм | Варианты параметра |
| Плотность насыпного груза | т/
| 0,8;0,9;1,0;1,1;1,2;1,3 | |
| Плотность пульпы | т/
| 0,96;0,98;1,0;1,02;1,04;1,1 | |
| Высота подъёма | м | 50;100;150;200;250;300 | |
| Длина горизонтального перемещения | м | 15;25;30;35 | |
| Количество элементов местного сопротивления | шт | 6;8;10;12 | |
| Диаметр трубопровода | м | 0,2;0,3;0,4;0,5;0,6 | |
| Критическая скорость пульпы | м/с | 2,0;2,5;3,0;3,3;3,6 |
Пневмотранспорт
Таблица 1.13 – Перечень вариантов параметров.
| № | Параметр | Ед.изм | Варианты параметра |
| Удельный объёмный расход воздуха |
| 10;15;20;30;40 | |
| Длина трубопровода | м | 500;800;1500;2500 | |
| Высота подъёма аэросмеси | м | 10;20;40;60 | |
| Диаметр трубопровода | м | 0,10;0,15;0,20;0,25 |
Виброконвейер
Таблица 1.14 – перечень вариантов параметров.
| № | Параметр | Ед.изм | Варианты параметра |
| Насыпная плотность груза | т/
| 2,2;2,5;2,8;3,0;3,4 | |
| Угол перемещения груза | град | 3°;0°;-5°;-10°;-15° | |
| Длина транспортирования | м | 3,0;3,5;4,0;4,5;5,0 | |
| Частота колебаний | 1/мин | 400;600;800;1000;1500;2000 | |
| Амплитуда колебаний | мм | 2;4;6;8;10 | |
| Ширина лотка | м | 0,8;1,0;1,2;1,5;1,8 | |
| Высота груза на желобе | м | 0,01;0,02;0,03;0,035;0,04 | |
| Коэффициент трения груза по желобу | н/н | 0,7;0,8;0,9;1,0;1,2;1,4 | |
| Коэффициент сопротивления движению желоба | н/кН | 0,3;0,35;0,4;0,45 | |
| Масса желоба | т | 2,0;2,5;3,0;3,5;4,0 | |
| Ускорение желоба | м/ 
| 0,03;0,05;0,08;0,1 |
|
|
|
Автомобильный транспорт.
Скорость автомобиля определяется из условия равенства тяги на колесе и сопротивления движению автомобиля.
Таблица 1.15 – Перечень параметров.
| № | Параметр | Ед.изм | Варианты параметра |
| Насыпная плотность груза | т/
| 0,7;0,8;0,9;1,0;1,5;2,0;2,2;2,4 | |
| Вместимость ковша экскаватора |
| 4,6;5,0;8,0;10,0;15;20 | |
| Время цикла экскаватора | мин | 0,75;0,8;0,9;1,0 | |
| Количество загружаемых в кузов автосамосвала ковшей экскаватора | шт | 4;5;6;7;8;9 | |
| Длина участков трассы | м | 100;200;300;400;500;600;700 | |
| Угол наклона трассы | ‰ | 0;+10;+20;+30;+50;80 | |
| Материал покрытия трассы | - | Уголь; глина; скальный грунт; щебень; уплотнённый грунт; асфальт; асфальтобетон; бетон. |
Рекомендация: трасса должна содержать не менее 7 участков с разнообразным покрытием, углами наклона и длиной.
Конвейерный транспорт
Таблица 1.16 – Перечень вариантов параметров
| № | Параметр | Ед.изм | Варианты параметра |
| Насыпная плотность груза | т/
| 0,7;0,8;0,9;1,0;1,1;1,2;1,8;2,0;2,2;2,4 | |
| Ширина ленты | м | 1,0;1,2;1,6;2,0;2,5;3,15 | |
| Угол наклона боковых роликов | град | 15°;30°;45° | |
| Количество роликов в роликоопоре | шт | 3;4;5 | |
| Угол естественного откоса насыпного груза в движении | град | 18°;20°;22°;24°;26°;28° | |
| Скорость движения ленты | м/с | 1,6;2,0;2,5;3,0;4,0;5,0 | |
| Угол наклона конвейера | град | -16°;-10°;-6°;-3°;0°;3°;6°;10°;16°;20° |
Рекомендация: Определяется максимально возможная длина конвейера, снижается на 20% и по этой длине определяются все необходимые величины для расчёта.
Трубчатый ленточный конвейер.
Таблица 1.17 – Перечень вариантов параметров.
| № | Параметр | Ед.изм | Варианты параметра |
| Длина конвейера | м | 400;600;800;1000 | |
| Угол наклона трубчатой части конвейера | град | 30°;45°;60°;75° | |
| Ширина ленты конвейера | м | 1,2;1,6;2,0;2,5 | |
| Насыпная плотность груза | т/
| 0,7;0,8;0,9;1,0;1,1;1,2 | |
| Максимальная крупность груза | мм | 50;80;100;120 | |
| Длина части конвейера на скручивание, развёртывание ленты и изменение угла наклона конвейера | м | 100;150;200 |
|
|
|
Рекомендация: Заполнение конвейера должно соответствовать 0,85 сечения трубы при нахлёсте краёв ленты в 100мм.
Железнодорожный транспорт
Время загрузки и разгрузки состава думпкаров для породы и полувагонов для угля студент определяет из возможностей экскаватора и опрокидывателя самостоятельно.
Таблица 1.18 – Перечень вариантов параметров.
| № | Параметр | Ед. изм | Варианты параметра |
| Насыпная плотность груза | т/
| 0,7;0,8;0,9;1,0;1,1;1,2;2,0;2,2;2,5 | |
| Длина отрезков железнодорожного полотна с неизменяющимся углом наклона | м | 300;500;800;1000;1500;2000 | |
| Углы наклона отрезков железнодорожного полотна | ‰ | -6;-3;0;2;4;6 |
Гидравлический транспорт
Таблица 1.19 – Перечень вариантов параметров.
| № | Параметр | Ед.изм | Варианты параметра |
| Насыпная плотность груза | т/
| 1,0;1,2;1,45;2,5;2,8 | |
| Консистенция пульпы | - | 1/2;1/2,5;1/3;1/3,5;1/4 | |
| Максимальная крупность груза | мм | 30;40;50;60;80;100 | |
| Длина кусков трассы | м | 300;500;800;1000;1500;2000;3000 | |
| Угол наклона кусков трассы | град | 90°;60°;30°;10°;0°;-5°;-10°;-15° | |
| Критическая скорость пульпы | м/с | 1,6;1,8;2,0;2,2;2,5;3,0;3,5;3,8;4,2;5,0 | |
| Количество элементов местных сопротивлений | шт | 6;7;8;9;10;11;12 | |
| Диаметр трубопровода | мм | 200;300;400;500;600 |
Рекомендация: В зависимости от груза подбирать трассу с определённым количеством кусков и углами их наклона, а также консистенцией пульпы, критическими скоростями и диаметром трубопровода.
Канатный транспорт
Таблица 1.20 – Перечень вариантов параметров.
| № | Параметр | Ед.изм | Варианты параметра |
| Количество канатов | шт | 1;2;3 | |
| Диаметр несущего каната | мм | 30,5;32;35,5;38,5;45;50;55;60;65;70 | |
| Масса 1м каната | кг | 5,0; 5,6;7,0;8,6;11,5;15,0;17,7;19,8;23,7;27,2 | |
| Ёмкость вагонетки |
| 0,5;0,65;0,8;1,0;1,25;2,0;3,0 | |
| Масса вагонетки | кг | 485;510;540;570;600;690 | |
| Насыпная плотность груза | т/
| 0,7;0,8;0,9;1,0;1,2;1,5;1,8;2,0;2,2;2,5 | |
| Скорость каната тягового | м/с | 1,25;1,6;2,0;2,5;2,8;3,15 | |
| Ходовое удельное сопротивление движению вагонетки | н/н | 0,0045;0,0050;0,0055;0,0060;0,0065 | |
| Длина отдельных отрезков трассы с одинаковым углом наклона | м | 300;400;500;800;1000;1500 | |
| Угол наклона отрезков трассы | град | - -30°;-20°;-10°;-6°;0°;6°;10°;16°;20°;30° |
|
|
|
Рекомендация: Трасса должна состоять не менее, чем из 6 различных отрезков в одном направлении с различными углами наклона и длинами отрезков.
Произведённый расчёт оформляется как самостоятельная работа студента, проверяется преподавателем и защищается студентом на конференции группы для подтверждения компентенции в данном разделе освоения дисциплины «транспортные машины» Самостоятельная работа студента, защита и его участие в лекционных, лабораторных и других работах оценивается в баллах и сумма баллов показывает рейтинг студента и его компетенцию. Рейтинг студента влияет на его окончательную оценку освоения дисциплины.
|
|
|
