 |
Расчет условно-переменных расходов - цена (расценка) на прием 1 куб. м снега
|
|
|
|
Расценка на прием снега на снегосплавные пункты рассчитывается на 1 куб. м принимаемого снега. Для этого определяются суммарные расходы, возникающие при обеспечении непрерывного технологического процесса приема снега. Суммарные расходы делятся на объем снега, рассчитанный на проектную производительность ССП в соответствии с технической документацией (в том числе Регламентом).
Суммарные расходы, возникающие при обеспечении непрерывного технологического процесса приема снега, включают в себя следующие составляющие:
· электроэнергию;
· транспорт;
· водоотведение.
1. Расходы на электроэнергию на 1 куб. м снега рассчитываются исходя из суммарной номинальной мощности сепаратор-дробилок и постоянного режима работы в зимний период, за исключением времени, требующегося для очистки сооружений от накопившегося осадка. Расчет производится по следующей формуле:
Рсд x "эта" x t x Сэ x Киэ x (Д1 - О)Эсд = ------------------------------------- (руб./куб. м), (7.9) Q где:Эсд - расходы на электроэнергию, руб/куб. м;Рсд - номинальная мощность сепаратор-дробилок на всех снегосплавных пунктах, кВт;t - время работы оборудования в сутки, час.;Сэ - тариф на электрическую энергию, руб./кВтч;"эта" - коэффициент полезного действия, определенный из технической характеристики оборудования;Q - проектный объем снега, куб. м: Q = Пp x D x n (куб. м), (7.10) где:Пр - максимальная суточная производительность ССП в соответствии с проектной документацией, куб. м/сут.;D - продолжительность приема снега за сезон одним ССП, дн.;N - количество снегосплавных пунктов, шт.Эсд =2,7*8*0,95*240/80*240*1=0,25 (руб./куб. м)
Расходы на транспорт
рассчитываются исходя из количества и времени работы кранов, каналоочистительных машин и автонасосов, предусмотренных Регламентом эксплуатации ССП (раздел 4 "Распределение спецмеханизмов и автотранспорта"). Кроме того, в транспортные расходы включается стоимость аренды бункеровозов и талонов на вывоз крупногабаритного поверхностного мусора (не поддающегося дроблению и просеиванию через сепаратор-дробилки), завозимого вместе со снежной массой. Расходы на транспорт рассчитываются отдельно по каждой марке автомобиля. Транспортные расходы на 1 куб. м снега рассчитываются по формуле: (T1 + Т2 +... + Тi)Т = -------------------- (руб./куб. м); (7.11) QТ1, 2,..., i = Cm x N x "дельта"m x t (руб.), где:Т - расходы на транспорт, руб./куб. м;T1, T2,..., Ti - транспортные расходы по каждой марке автомобиля, руб.;Сm - стоимость 1 моточаса работы машин, руб/час;N - количество единиц каждой техники согласно Регламенту, ед.;"дельта"m - продолжительность работы каждого вида техники в сезоне, дн.;t - время работы каждого вида техники в сутки, час.При определении объемов крупногабаритного поверхностного мусора, завозимого на ССП вместе со снежной массой, принимается средняя засоренность 1 куб. м снега по фактическим данным эксплуатации CCПТ=31,5 руб. /куб. м
|
|
|
Расходы на водоотведение
рассчитываются исходя из действующего на момент расчета цены (расценки) тарифа на водоотведение талой воды, получаемой от плавления снега с плотностью 0,4 т/куб. м.Расчет производится по формуле: Св * Кив * gснB = -------------- (pyб./куб. м), (7.12) gв где:В - затраты на водоотведение, руб./куб. м;Св - тариф на прием сточных вод, руб./куб. м;Кив - индекс, учитывающий рост цен на услуги водоотведения предстоящего года в соответствии с основными макроэкономическими показателями прогноза социально-экономического развития г. Москвы;gсн - плотность снега, равная 0,4 т/куб. м;gв - плотность воды, равная 1,0 т/куб. м. B=0,4*1,3*0,4/1=0,208 (pyб./куб. м) Цена (расценка) на прием 1 куб. м снега снегосплавными пунктами МГП "Мосводоканал" рассчитывается по формуле: Ц = (Эc"дельта" + T + B) x R (руб./куб. м), (7.13) где:Ц - цена (расценка) на прием 1 куб. м снега, руб./куб. м;R - рентабельность (5%).Ц=(0,25+31,5+0,208)*R=31,598R (руб./куб. м).
Порядок оплаты работ по очистке снегосплавных камер и песколовок от мусора
|
|
|
Заключение и выводы
Целью данного дипломного явилось модернизация систем утилизации городского снега на передвижных снегосплавных пунктах. В настоящем проекте освещены следующие вопросы: 1) экологическая обстановка в черте города; 2) рассмотрены предыдущие опыты оптимизации систем утилизации городского снега; 3) описан опыт работы зарубежных стран; 4) предложена система модернизации передвижных снегоплавильных установок; 5) технико-экономический расчет.
В специальном вопросе по модернизации передвижных снегоплавильных установок дополнительно предложены варианты по эффективности снегоуборки.
Отметим, что основным направлением улучшения экологического состояния мегаполиса является снижение загрязненности водных бассейнов за счет внедрения рациональной технологии уборки, транспортировки и утилизации снежных масс с дорожных покрытий.
Внедрение комплексной системы снижения антропогенных нагрузок на экологическую систему мегаполиса должно предусматривать технико-экономическую оценку внедряемых технологических, технических решений по модернизации снегоуборочной и распределительной дорожной техники, переработке снега, строительству и размещению снегоперерабатывающих сооружений.
Список литературы
1.http://www.mvkniipr.ru/ -сайт Москомархитектура
2. http://www.snowdragon.ru
3. Корецкий В.Е. Геоэкологические проблемы северных мегаполисов и крупных городов. Вестник МГСУ, №3, 2007г., М: 2007.
|
|
|
4. Корецкий В.Е. Моделирование процесса таяния снега в снегоплавильной камере. Вестник МГСУ, №2, 2008г., М: 2008.
5. Мирный А.Н., Скворцов Л.С., Пупырев Е.И., Корецкий В.Е. Коммунальная экология. Энциклопедический справочник. М.: Изд. Прима-Пресс-М., 2007.
6. Мазур И.И., Молдаванов О.И., Шишов В.Н. Инженерная экология. Москва, «Высшая школа», т. 1,2. 1996.
7.Методы зимнего содержания дорог в Финляндии, С.П., 1995
8.Никитин А.В. «Снеготаялки», М., 1952
9.Живов М.А., Лившиц Б.А. «Организация уборки городов», М., 1969
10.Урываев К.И. «Эксплуатация и ремонт подземных коллекторов, М., 1970
11.Бакутис В.Э., Бутягин В.А,, Лунц Л.Б. «Инженерное благоустройство городских территорий», М., 1971
12.Александровская З.И., Медведев Я.В., Богачев А.Г. «Чтобы город был чистым», М., 1986
|
|
|
